從2006年至今我站各車(chē)輛設(shè)備共更換飛輪齒圈14個(gè)其中魯F11361大客車(chē)更換4個(gè)客梯車(chē)2號(hào)更換2個(gè)客梯車(chē)1號(hào)、3號(hào)、4號(hào)裝載機(jī)1號(hào)和鏟車(chē)8號(hào)各更換1個(gè)裝載機(jī)2號(hào)更換2個(gè)。在外齒圈的外圓面上滾齒都是先將單個(gè)齒圈固定在滾齒機(jī)上，再進(jìn)行滾齒，加工效率低，為此急需解決上述技術(shù)難題。更換的原因都是因?yàn)閱?dòng)時(shí)有異響經(jīng)過(guò)拆檢起動(dòng)機(jī)發(fā)現(xiàn)飛輪齒圈基本都是沿圓周齒環(huán)三個(gè)點(diǎn)有銑齒現(xiàn)象有的起動(dòng)機(jī)單向離合器齒輪有磨損。通過(guò)檢查分析總結(jié)造成飛輪齒圈銑齒的原因有以下六個(gè)方面如樹(shù)狀圖所示 故障磨損 嚙合前端面間隙 操作使用 維修裝配 配件質(zhì)量 飛輪動(dòng)平衡 1、 撥叉 2、 單向離合器 3、 軸套 4、 花鍵 1、 間隔時(shí)間 2、 頻繁啟動(dòng) 3、 電瓶的檢查 4、 二次強(qiáng)制啟動(dòng) 1、 彈簧 2、 間隙大 3、 間隙小 1、 質(zhì)量 2、 產(chǎn)地 3、 采購(gòu) 1、 加熱 2、 裝配 3、 安裝方向 1、 磨損固 2、 不平衡 飛輪銑齒故障原因分析 針對(duì)不同故障 找出解決方法 定期檢查與保養(yǎng) 加強(qiáng)操作培訓(xùn)和檢查 標(biāo)準(zhǔn)3-5mm 調(diào)整后3mm 沿圓周均勻加熱至150℃200℃ 觀察飛輪上記號(hào)的分布情況 采購(gòu)員和技術(shù)員嚴(yán)格把關(guān)

尼龍內(nèi)齒圈是由帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器和齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈等零件組成。汽車(chē)內(nèi)齒圈加熱爐-中頻透熱爐由榮泰感應(yīng)科技專業(yè)制造，中頻鍛造加熱爐|軸類(lèi)端部加熱設(shè)備受到用戶的好評(píng)，其設(shè)備采用電磁感應(yīng)局部加熱汽車(chē)半軸，使用汽車(chē)半軸端部加熱設(shè)備量高、外形美觀、能耗小，工藝裝備簡(jiǎn)單，生產(chǎn)率高，經(jīng)濟(jì)效益顯著。外齒分為鼓形齒和直齒兩種齒形，所謂鼓形齒尼龍內(nèi)齒圈即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大，鼓形齒尼龍內(nèi)齒圈聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對(duì)于直齒聯(lián)軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長(zhǎng)使用壽命。

TGL型鼓形齒尼龍齒圈聯(lián)軸器有以下三種結(jié)構(gòu)型式： A---型基本型： B---型內(nèi)擋圈型：C---型外擋圈型

1、起動(dòng)機(jī)由電機(jī)帶動(dòng)齒輪來(lái)驅(qū)動(dòng)飛輪，中間有嚙合器，吸拉開(kāi)關(guān)，打滑屬于嚙合器壞了，打齒有尖銳聲和火花是吸拉開(kāi)關(guān)和驅(qū)動(dòng)齒或飛輪齒圈壞了當(dāng)然很多原因，火花塞占油，電噴油供不上，供油系統(tǒng)不通，溫度低，壓強(qiáng)小等。

2、起動(dòng)機(jī)打滑有三種，一是有電壓不夠。二是齒合器打滑。三是齒合器齒輪，和齒圈的齒輪都磨損，啟動(dòng)有很大雜音，金屬硬碰的聲音也不拉動(dòng)。前兩種找電路維修，一種要找機(jī)修的老師換齒圈，在維修起動(dòng)機(jī)，不然起動(dòng)機(jī)會(huì)很快損壞。