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發(fā)布時(shí)間:2020-08-25 06:23  






登車橋液壓體系常見(jiàn)毛病

因?yàn)榈擒嚇蛞簤后w系由機(jī)械、液壓、電氣及外表等裝置組合而成,因此在剖析液壓體系的毛病時(shí)必須先了解全部液壓體系的傳動(dòng)原理、構(gòu)造特色和元件及資料裝備狀況.液壓體系是密封帶壓體系,管路中油液的活動(dòng)狀況,液壓元件內(nèi)部的零件動(dòng)作和密封是不是損壞都不易觀察到.先經(jīng)過(guò)一下幾點(diǎn)來(lái)剖析逐個(gè)掃除體系毛病疑問(wèn):

   1.設(shè)備的機(jī)械毛病,這包含液壓體系規(guī)劃不合理,裝置間隙不正確,液壓元件質(zhì)量疑問(wèn),密封件選用不妥等,由這些疑問(wèn)導(dǎo)致的液壓體系毛病通常與液壓油沒(méi)有關(guān)系.

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   2.操作失誤形成液壓體系毛病,這是指液壓體系在正常工作時(shí)因?yàn)椴僮魅藛T操作不妥而形成,如過(guò)錯(cuò)開(kāi)閉閥門(mén),突然中止電源,操作溫度或壓力過(guò)高,補(bǔ)油時(shí)加錯(cuò)油品,油箱油面過(guò)高或過(guò)低,不及時(shí)從油箱底部放出別離的水等.因?yàn)椴僮魇д`形成的液壓體系毛病,都不是液壓油質(zhì)量疑問(wèn)形成,大都不觸及液壓油,但有些則從液壓油的質(zhì)量改變能夠反映出來(lái).

   3.液壓油的質(zhì)量也會(huì)形成液壓體系毛病,選油不妥或運(yùn)用了不合格的油品的所形成的,也也許液壓油運(yùn)用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),不及時(shí)更換新油所形成.





登車橋的地坑有哪些安裝標(biāo)準(zhǔn)?

(1)要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工方案的規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。

(2)基坑四周必須設(shè)1.5m高的防護(hù)欄桿,防護(hù)欄桿距基坑距離不小于1m。

(3)土方開(kāi)挖的順序、方法必須與設(shè)計(jì)工況相一致,并遵循“開(kāi)槽支撐,先撐后挖,分層開(kāi)挖,嚴(yán)禁超挖”的原則。

(4)登車橋井坑邊界周圍地面應(yīng)設(shè)排水溝,對(duì)坡頂、坡面、坡腳采取排水措施,尤其是固定登車橋。

(5)在基坑或深井下作業(yè)時(shí),必須戴安全帽。

(6)基坑周邊嚴(yán)禁超堆荷載。

(7)登車橋基坑開(kāi)挖過(guò)程中,應(yīng)防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu);應(yīng)隨時(shí)注意土壁變動(dòng)的情況,發(fā)現(xiàn)有裂縫等異?,F(xiàn)象,必須暫停施工,報(bào)告上級(jí)進(jìn)行處理。

(8)挖土方時(shí),如發(fā)現(xiàn)有不能辨認(rèn)的物品或事先未預(yù)見(jiàn)到的情況時(shí),應(yīng)及時(shí)停止作業(yè),報(bào)告登車橋負(fù)責(zé)人處理。

(9)對(duì)土石方開(kāi)挖后不穩(wěn)定或欠穩(wěn)定的邊坡,應(yīng)根據(jù)邊坡的地質(zhì)特征和可能發(fā)生的破壞情況,采取自上而下,分段跳槽,及時(shí)支護(hù)的逆作法或部分逆作法施工。嚴(yán)禁無(wú)序大開(kāi)挖,大作業(yè)。




◆齊全的產(chǎn)品種類:

   濟(jì)南瑞高升降機(jī)械有限公司終致力于液壓升降平臺(tái)的研制和開(kāi)發(fā),不斷的改進(jìn)和創(chuàng)新企業(yè)的產(chǎn)品,現(xiàn)有產(chǎn)品:SJY高空作業(yè)平臺(tái)、SJG固定升降貨梯、SJZ SJC車載升降平臺(tái)、DCQ DCQY液壓登車橋、伸縮套缸式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)等,也可為客戶提供高效、安全、的高空作業(yè)貨物舉升方案。

固定式登車橋工作原理簡(jiǎn)單操作方便


  上升過(guò)程:按住按鈕,抬起大板,當(dāng)達(dá)到很高位置時(shí),小油缸開(kāi)始工作,小板張開(kāi)。

   工作過(guò)程:松開(kāi)按鈕,調(diào)節(jié)平臺(tái)在自重作用下,慢慢下落。

   結(jié)束過(guò)程:當(dāng)貨物裝載完畢后,按住按鈕,抬起大板,小板自動(dòng)復(fù)位,當(dāng)大板抬到一定高度,然后松開(kāi)按鈕,調(diào)節(jié)平臺(tái)在自重作用下慢慢復(fù)位,整個(gè)工作過(guò)程完畢。(注:小板需要與大板垂直后才可松開(kāi)按鈕)

   電動(dòng)液壓、操作簡(jiǎn)單、高度可任意調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)范圍大,提高裝卸效率,節(jié)省人力。

   適用場(chǎng)所:裝卸車頻繁、車型不一的大型企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地、郵政運(yùn)輸、物流配送等。








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