匹克球(Pickleball)是用球拍擊球的一種運(yùn)動(dòng)，是從美國西雅圖的本不里奇島興起的。這款碳纖維無人機(jī),全機(jī)身黑色部位全是碳纖維輕巧強(qiáng)悍,白色的是透波的玻璃鋼,通訊天線。說它是網(wǎng)球、羽毛球和乒乓球的混合體運(yùn)動(dòng)用品，那是妥當(dāng)不過。它是由兩個(gè)人發(fā)明的。'匹克'球的名稱來自發(fā)明人之一的一條狗;在開始發(fā)明試打的時(shí)候，那條名為匹克的狗常常叼著球跑。

碳纖維的崛起，前臺(tái)不過百年的歷史，就已經(jīng)形成一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈，在復(fù)合材料領(lǐng)域占據(jù)極為重要的地位。而對(duì)于復(fù)合材料，歷史更悠久了。

早在7000年前，人們就已經(jīng)開始用秸稈和泥土混合，壘成土墻。這就是早期的復(fù)合材料原型，秸稈用來增強(qiáng)，泥土用來做基體。這種土墻環(huán)保耐用，冬暖夏涼。直到上世紀(jì)80年代農(nóng)村還有很多這樣的房子。

復(fù)合材料并不是人類的創(chuàng)造，其實(shí)，對(duì)于復(fù)合材料的理解，大概昆蟲、鳥和蝙蝠等動(dòng)物比人類要理解的更早也更透徹，它們將復(fù)合材料的原理應(yīng)用到筑窩的過程中，以此來抵御天敵的攻擊。燕子嘴銜樹枝和泥巴混合做的窩，堅(jiān)固又耐用。

所以，人類對(duì)復(fù)合材料的利用雖然有幾千年歷史，但是對(duì)復(fù)合材料的理解并不透徹，跟動(dòng)物并沒有本質(zhì)區(qū)別。

匹克球(Pickleball)是用球拍擊球的一種運(yùn)動(dòng)，是從美國西雅圖的本不里奇島興起的。提起布加迪這個(gè)品牌,相信好多人都可望而不可及,它是最豪華的超級(jí)跑車品牌之一,別說加迪超跑買不起,布加迪自行車依然買不起。說它是網(wǎng)球、羽毛球和乒乓球的混合體運(yùn)動(dòng)用品，那是妥當(dāng)不過。它是由兩個(gè)人發(fā)明的。'匹克'球的名稱來自發(fā)明人之一的一條狗;在開始發(fā)明試打的時(shí)候，那條名為匹克的狗常常叼著球跑。

汽車經(jīng)量化是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，從材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工藝這三個(gè)方面進(jìn)行綜合考慮。車身的吸震器和剎車技術(shù)都是世界的，每一個(gè)部件都是滿滿的黑科技。汽車輕量化可以從輕量化材料、輕量化結(jié)構(gòu)和輕量化制造技術(shù)來實(shí)現(xiàn)，在眾多的輕量化材料中，鋁、鎂、陶瓷、塑料、玻璃纖維以及碳纖維復(fù)合材料都各具特色，其中碳纖維材料更具有優(yōu)異的綜合力學(xué)性能，目前全球的碳纖維技術(shù)主要應(yīng)用于汽車的輪胎、摩擦材料、增強(qiáng)材料、成型制品和飾品等。

匹克球(Pickleball)是用球拍擊球的一種運(yùn)動(dòng)，是從美國西雅圖的本不里奇島興起的。做碳纖維制品時(shí)，需要用預(yù)浸料作為中間材料，碳纖維制品能否擁有優(yōu)異的力學(xué)特性，關(guān)鍵看預(yù)浸料能否起到承上啟下的作用。說它是網(wǎng)球、羽毛球和乒乓球的混合體運(yùn)動(dòng)用品，那是妥當(dāng)不過。它是由兩個(gè)人發(fā)明的。'匹克'球的名稱來自發(fā)明人之一的一條狗;在開始發(fā)明試打的時(shí)候，那條名為匹克的狗常常叼著球跑。

提起布加迪這個(gè)品牌,相信好多人都可望而不可及,它是豪華的超級(jí)跑車品牌之一,別說加迪超跑買不起,布加迪自行車依然買不起.現(xiàn)如今,布加迪不但占領(lǐng)了跑車領(lǐng)域,近還將手伸到了自行車界,創(chuàng)造了自行車界的布加迪威龍。

花30萬買一輛自行車,好多人可能認(rèn)為它貴,是因?yàn)樗鼡碛泻艿呐渲?這會(huì)可能要讓你失望了,從配置上說,它連一般的山地車都不如,它沒有換檔撥片(手變),沒有盤式制動(dòng)器,更沒有減震器,它擁有的只是單速、單座、單剎車和碳纖維車身。這標(biāo)志著，中國石化成功開發(fā)出48K大絲束碳纖維的聚合、紡絲、氧化炭化成套工藝技術(shù)，國產(chǎn)碳纖維技術(shù)突破大絲束瓶頸。其實(shí)，單純是這些碳纖維就足以值回票價(jià)了。