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岳陽硅粉氣力輸送系統(tǒng)裝置品質(zhì)售后無憂「誠澤機(jī)械」

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-27 08:27  






力氣輸送送粉機(jī)利用氣流的動(dòng)能,在封閉管路內(nèi)緣輸送方位輸送顆粒或粉末狀原材料。力氣輸送-送粉機(jī)設(shè)備的構(gòu)造簡易,操作便捷;在輸送全過程中能作水準(zhǔn)的、豎直的或歪斜角度的輸送,還可與其它機(jī)器設(shè)備與此同時(shí)工作中,開展物品的加溫、制冷、干躁和氣流等級(jí)分類等物理學(xué)操作或一些有機(jī)化學(xué)操作。送粉機(jī)與別的力氣輸送機(jī)器設(shè)備對(duì)比有著非常明顯的節(jié)能減排的優(yōu)點(diǎn)。


氣力輸送技術(shù)是在工業(yè)過程中對(duì)物料搬運(yùn)的高要求發(fā)展起來的,氣力輸送系統(tǒng)由于具有設(shè)備簡單、布置靈活、不占場地、維修保養(yǎng)方便等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于化工、制藥、電力、食品、水泥等行業(yè)。

氣力輸送系統(tǒng)

氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與裝配對(duì)物料輸送效率、企業(yè)的投入使用成本以及設(shè)備的使用壽命都有著非常大的影響。那么對(duì)氣力輸送系統(tǒng)起決定性影響的有哪些參數(shù)呢?

1、物料輸送量

在實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)中,氣力輸送裝置為了為了能夠滿足生產(chǎn)的需求,必須要滿足輸送量。

2、輸送風(fēng)速

當(dāng)輸送風(fēng)速過低,物料輸送量的變比適應(yīng)性差,工作狀態(tài)不穩(wěn)定,容易發(fā)生管道堵塞或者掉料等情況;當(dāng)輸送管速較高的時(shí)候,能耗消耗會(huì)增加,企業(yè)運(yùn)行成本也隨著增加。為了保證輸送工作的穩(wěn)定性,翔瑞李工建議各位老板盡量采用低速輸送,當(dāng)輸送粒度均勻的物料的時(shí)候,我們可以采用懸浮物速度的1.5-2.5倍,對(duì)于粒度不均勻的物料的時(shí)候,建議采取懸浮物的5-10倍的輸送風(fēng)速。

3、輸送濃度

一般我們稱在單位時(shí)間內(nèi)通過輸送管截面的輸送物料質(zhì)量與空氣質(zhì)量之比為輸送濃度或固氣比。提高輸送濃度,能夠提高氣力輸送系統(tǒng)的輸送能力,節(jié)約能耗。然而,在輸送速度相同的情況下,輸送濃度大容易造成堵塞,并且輸送壓力會(huì)增加,導(dǎo)致能耗也會(huì)增加。

所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候必須要綜合多方面考慮,目前輸送濃度的確定沒有準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn),主要是依靠設(shè)計(jì)公司的試驗(yàn)及工程師的經(jīng)驗(yàn)來確定。





氣力輸送系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是輸送量大,輸送距離長,輸送速度較高;能在一處裝料,然后在多處卸料。根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度,氣力輸送系統(tǒng)分為:①稀相輸送:固體含量低于1-10kg/m3,操作氣速較高(約18~30m/s),輸送距離基本上在300m 以內(nèi)。現(xiàn)成熟設(shè)備料封泵來說,輸送操作簡單無機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件,輸送壓力低,無維修、免維護(hù)!②密相輸送:固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。操作氣速較低,用較高的氣壓壓送。 現(xiàn)成熟設(shè)備倉泵,輸送距離達(dá)到500m 以上,適合較遠(yuǎn)距離輸送,但此設(shè)備閥門較多,氣動(dòng)、電動(dòng)設(shè)備多。輸送壓力高,所有管道需用耐磨材料。間歇充氣罐式密相輸送。是將顆粒分批加入壓力罐,然后通氣吹松,待罐內(nèi)達(dá)一定壓力后,打開放料閥,將顆粒物料吹入輸送管中輸送。脈沖式輸送是將一股壓縮空氣通入下罐,將物料吹松;另一股頻率為20~40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口,在管道內(nèi)形成交替排列的小段料柱和小段氣柱,借 空氣壓力推動(dòng)前進(jìn)。③負(fù)壓輸送: 管道內(nèi)壓力低于大氣壓,自吸進(jìn)料,但須在負(fù)壓下卸料,能夠輸送的距離較短;優(yōu)點(diǎn):設(shè)備投資、負(fù)荷較小。缺點(diǎn):運(yùn)行流速高,管道磨損嚴(yán)重,磨損出現(xiàn)漏洞無法察覺!

在水平管道中進(jìn)行稀相輸送時(shí),氣速應(yīng)較高,使顆粒分散懸浮于氣流中。氣速減小到某一臨界值時(shí),顆粒將開始在管壁下部沉積。此臨界氣速稱為沉積速度。這是稀相水平輸送時(shí)氣速的下限。操作氣速低于此值時(shí),管內(nèi)出現(xiàn)沉積層,流道截面減少,在沉積層上方氣流仍按沉積速度運(yùn)行。





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