激光焊接加工的應(yīng)用行業(yè)：

1、廣泛應(yīng)用于航空、機(jī)械、電子、通訊、動(dòng)力、化工、汽車制造等行業(yè)；

2、汽車零部件的焊接(液壓挺桿、濾清器、汽車尾氣傳感器、電磁閥、啟動(dòng)電機(jī)定子的焊接)；

3、鋰離子電池密封焊接(手機(jī)電池、動(dòng)力電池)；

4、冶金行業(yè)(硅鋼板的焊接)；

5、應(yīng)用jun工行業(yè)傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)葉片焊接；

6、電子元器件的精密點(diǎn)焊及密封焊接(繼電器)；

7、電器行業(yè)(硅鋼片的焊接、空調(diào)電機(jī)轉(zhuǎn)子、漏電保護(hù)器)。

激光焊接機(jī)

產(chǎn)品介紹專門設(shè)計(jì)用于大型高功率光纖激光三維柔性多功能加工，具備激光焊接、熔覆/修復(fù)、激光熱處理功能。

1、獨(dú)特的水平移動(dòng)倒置龍門的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能適應(yīng)不同規(guī)格零件的加工

2、設(shè)備具有高度柔性，具備激光焊接、熔覆/修復(fù)、激光熱處理功能

3、美國、德國生產(chǎn)的光纖激光器

4、德國進(jìn)口的專業(yè)光纖激光焊接頭

5、日本進(jìn)口氣動(dòng)元件

6、專業(yè)的冷卻、抽風(fēng)除塵系統(tǒng)

7、配備送絲系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)激光 MIG復(fù)合焊接。

激光焊接

比如在寶馬7系列轎車的制造上面就采用了激光焊接機(jī)進(jìn)行鋁質(zhì)車門的焊接，雖然被選用的合金鋁是一種可以自動(dòng)可焊的材料，但是寶馬工程師還是選擇使用了角焊接頭和激光焊接。同時(shí)還采用了填充焊絲來保持凸緣寬度接近jue對小值，這讓工程師能夠?qū)M截面da化，從而減少材料來增加斷面系數(shù)和慣性力矩。激光加工工藝是運(yùn)用激光與金屬相互作用中所產(chǎn)生的各種物理現(xiàn)象以及這些物理現(xiàn)象與激光參數(shù)的關(guān)系，從而通過控制激光參數(shù)，使激光能量絕大部分轉(zhuǎn)化為金屬熔化的能量，達(dá)到焊接的目的。通過激光焊接的車門，斷面系數(shù)可以達(dá)到電阻焊接車門的1.7倍，慣性力矩可以達(dá)到2.3倍，這就使得在強(qiáng)度和硬度上面有了很大的提升。而每輛汽車有四個(gè)鋁質(zhì)車門，每個(gè)車門含有超過15米的激光焊接縫，這就使得鋁質(zhì)車門比傳統(tǒng)的鋼質(zhì)車門質(zhì)量輕30%，而這些緊密而又連貫的激光焊接縫還有一個(gè)重要的優(yōu)點(diǎn)，就是不需要粘合劑，可以進(jìn)一步減輕重量、降低成本。