啟動(dòng)時(shí)的聽(tīng)，是一個(gè)很重要的步驟。以美國(guó)原裝康明斯發(fā)電機(jī)為例，只需按下啟動(dòng)按鈕，三秒鐘之后，即可啟動(dòng)。在這三秒鐘之內(nèi)可聽(tīng)到兩個(gè)“咔嗒”聲。一旦聽(tīng)不到第二聲響，就要檢查啟動(dòng)電磁閥是否正常工作，若電磁線圈燒斷，發(fā)電機(jī)當(dāng)然就不能啟動(dòng)。柴油、潤(rùn)滑油的檢查。因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)期處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“放”壞。為此應(yīng)注意油的問(wèn)題。為了消防安全，通常都把柴油油箱放在一個(gè)密閉的房間內(nèi)，由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入柴油機(jī)高壓油泵，會(huì)銹蝕精密耦合件———柱塞，嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組。發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油是有保存期的，長(zhǎng)時(shí)間存放，潤(rùn)滑油的物理化學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化，造成機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑狀態(tài)惡化，容易引起發(fā)電機(jī)機(jī)件損壞。

伺服電機(jī)維修不轉(zhuǎn)現(xiàn)象

數(shù)控系統(tǒng)到伺服驅(qū)動(dòng)器除了聯(lián)結(jié)脈沖 方向信號(hào)外，還有使能控制信號(hào)，一般為DC 24V繼電器線圈電壓。

伺服電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，常用診斷方法有：

1、檢查數(shù)控系統(tǒng)是否有脈沖信號(hào)輸出;

2、檢查使能信號(hào)是否接通;通過(guò)液晶屏觀測(cè)系統(tǒng)輸入/出狀態(tài)是否滿足進(jìn)給軸的起動(dòng)條件;

3、對(duì)帶電磁制動(dòng)器的伺服電動(dòng)機(jī)確認(rèn)制動(dòng)已經(jīng)打開(kāi);驅(qū)動(dòng)器有故障;伺服電動(dòng)機(jī)有故障;

4、伺服電動(dòng)機(jī)和滾珠絲杠聯(lián)結(jié)聯(lián)軸節(jié)失效或鍵脫開(kāi)等。

降低電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速、提高數(shù)據(jù)扭力。

電機(jī)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速慢的原因?

有兩種情況，一種是啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速慢啟動(dòng)后正常，那么可能是啟動(dòng)電容不匹配;或者是電機(jī)設(shè)計(jì)就是如此(不同應(yīng)用場(chǎng)所電機(jī)設(shè)計(jì)都不一樣);也有可能是負(fù)載阻力太在造成啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

第二種情況就是啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速還是很慢，那么就需要考慮電壓不足、電容不匹配、轉(zhuǎn)動(dòng)阻力大等因素。 怎么選擇異步電機(jī)的電刷?

首先要知道電刷的工作條件能不能滿足電流密度和集電環(huán)圓周邊緣的線速度，可以用公式確定：

電刷載流量=電刷電流密度×電刷寬度×電刷厚度≥電機(jī)轉(zhuǎn)子額定電流

集電環(huán)圓周邊緣的線速度=電機(jī)額定轉(zhuǎn)速×集電環(huán)周長(zhǎng)≤電刷適用的規(guī)定范圍

電刷一般有石墨電刷、金屬電刷、電化石墨電刷等，使用中應(yīng)注意經(jīng)常檢查電刷活動(dòng)情況、電刷壓力和磨損程度。電刷在刷握中要能上下自由活動(dòng)，無(wú)卡阻?？ㄋr(shí)把電刷兩側(cè)面在砂布上磨平即可。電刷的壓力要根據(jù)電刷的品種和型號(hào)進(jìn)行合適的調(diào)整。

目前附在刷握上的電刷壓緊彈簧多屬拉伸壓縮彈簧，其壓力隨著電刷的磨損逐漸減小，故在電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，其電刷壓力應(yīng)隨時(shí)調(diào)整。