后尾箱按鍵，白天看不出來，夜晚的時候看，這個開關(guān)還有燈光。大部分人關(guān)后尾箱都沒有扣原車的拉手，都是直接拉住尾箱直接關(guān)，雨雪天氣下一關(guān)尾箱容易弄的一手泥，這只是其中一個原因，還有個原因就是，臨時拿和放尾箱內(nèi)的東西，用鑰匙開關(guān)比較方便。

電動折疊鏡和360全景影像，一鎖車后視鏡也能自動折回去，避免了停車后剮蹭問題。360全景影像，我選的是道可視的星光夜視王版本（叫什么的都有，有叫超清夜視王的、也有叫夜視王的、反正都是一個），這個車太長了，不好掌握距離，有了這個之后，倒車入庫也方便，過窄路也方便，借親戚朋友開這個車更方便。

汽車的動力改裝方法

相信很多自然吸氣汽車車主開了一段時間后，都會有一個想提升動力的想法，雖然自然吸氣平穩(wěn)，但是開起來相比渦輪增壓汽車，相同排量下動力始終不占優(yōu)勢。那么自然吸氣如何提升動力呢？接下來我們來了解一下汽車的動力改裝方法。 降低進氣口溫度： 這會是改裝店給你提出的道意見，降低進氣口溫度的原理是冷空氣密度更大，相同體積下更多質(zhì)量的空氣將被吸入發(fā)動機汽缸與燃油混合，這樣燃油就能進行更充分的燃燒，充分燃燒則可以帶來更多的能量輸出。降低進氣口溫度能夠在普通發(fā)動機上提高5-7馬力，并且改裝費用不貴，過程也相對簡單。 更換輪轂和輪胎： 一般來說，廠家都會把輪胎系統(tǒng)調(diào)校到相對適合所有人的程度，所有我們可以對車輛輪胎采取一系列的改裝，讓輪胎系統(tǒng)表現(xiàn)的更加激進。一般來說，我們可以更換一套全新的輕量化輪轂搭配小尺寸輪胎，然后接下來的調(diào)整輪胎系數(shù)就需要很專業(yè)的人士才能操作，要不然隨意改動汽車輪胎參數(shù)，結(jié)果反而是背道而馳。另外這里要提醒一句，更換一套好一點的輪轂和輪胎都不便宜，所以一定要注意花銷。

折疊排氣系統(tǒng)

發(fā)動機做功后會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關(guān)系到引擎效能的優(yōu)劣。原車設(shè)計偏向于較小發(fā)動機聲音，而影響排氣的速度，降低了發(fā)動機效率。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強?，F(xiàn)多改為直排，即改變排氣系統(tǒng)的中、前段，去除等凈化裝置，將排氣全過程縮短，廢氣經(jīng)過簡單處理即排出，改良后車子加速會更迅捷。改裝后的直排桶在加速時會有震耳的聲浪釋放，但共震不應(yīng)過大，否則長時間駕駛車輛時會加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。