加速度傳感器是指能夠感受加速度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的傳感器。 多數(shù)是根據(jù)壓電效應(yīng)的原理來工作的。加速度傳感器通常分為兩種類型：交流響應(yīng)型和直流響應(yīng)型。在交流響應(yīng)加速度傳感器中，顧名思義，輸出是交流耦合的。交流耦合器件不能用于測量重力、恒定離心加速度等靜態(tài)加速度。它只適用于測量動態(tài)事件。另一方面，直流響應(yīng)加速度傳感器是直流耦合的，可對零赫茲做出響應(yīng)。因此，它可用于測量靜態(tài)以及動態(tài)加速度。但測量靜態(tài)加速度并非選擇直流響應(yīng)加速度傳感器的單一原因。

加速度傳感器是一種可以測量加速度的傳感器。依據(jù)傳感器光敏電阻器的不一樣，普遍的加速度傳感器包含電容傳感器、電感式傳感器、應(yīng)變力式、壓阻式、壓阻式等。 加速度傳感器和陀螺儀一般稱之為慣性力傳感器，常見于各種各樣機(jī)器設(shè)備或終端設(shè)備中完成姿勢檢驗(yàn)，健身運(yùn)動檢驗(yàn)等，也就很合適玩體感的群體。加速度傳感器利用作用力加速度，可是它會遭受健身運(yùn)動加速度的危害，使傾斜角測量不足準(zhǔn)確，因此一般需利用陀螺儀和磁傳感器賠償。另外磁傳感器測量方位角時，也是利用地球磁場，當(dāng)系統(tǒng)軟件中電流量轉(zhuǎn)變或周邊有導(dǎo)磁原材料時，及其當(dāng)機(jī)器設(shè)備歪斜時，測量出的方位角都不準(zhǔn)確，這時候必須用加速度傳感器（傾斜角傳感器）和陀螺儀開展賠償。