隨著工程進(jìn)度的展開，您的叉車產(chǎn)品在經(jīng)歷了嚴(yán)冬酷暑之后，又將迎來大負(fù)荷使用階段，在這個(gè)時(shí)間段，很有必要為您的叉車產(chǎn)品進(jìn)行一次檢查與保養(yǎng)。

車身漆面

在南方地區(qū)，叉車經(jīng)歷了冬季的干燥、灰塵與長期使用后，定期對叉車進(jìn)行清潔是有必要的。冷暖交替，車身的漆面容易出現(xiàn)性變，在使用中如果有所磕碰，容易出現(xiàn)掉漆；另外，春季的雨水較多，雨水中的酸性物質(zhì)會損傷叉車漆面和車體。在叉車使用過程中，應(yīng)該定期檢查車身是否有掉漆、車體破損。如果出現(xiàn)這樣的情況，請酌情盡快補(bǔ)漆，防止深度腐蝕，破壞車輛結(jié)構(gòu)，影響工作性能。

叉車輪胎非正常磨損原因：在一定的載荷和行駛條件下，叉車的輪胎有一個(gè)適宜的輪胎氣壓，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值行駛時(shí)，輪胎徑向變形增大，兩側(cè)產(chǎn)生過度撓曲，以致胎冠兩側(cè)接地，胎側(cè)內(nèi)壁受壓，胎側(cè)外壁受拉，胎體內(nèi)簾線產(chǎn)生較大的變形和交變應(yīng)力。周期性的壓縮變形，會回速簾線的疲勞損壞，使輪胎的簾布層和輪胎與地面之間相對滑移增大，摩擦產(chǎn)生的熱量增多，輪胎溫度急劇上升，使橡膠的抗拉強(qiáng)度降低，簾線松散和局部脫層，遇有障礙受到?jīng)_擊時(shí)就產(chǎn)生爆胎。胎面的壓力不均勻，使胎肩部分磨損嚴(yán)重，產(chǎn)生“橋式效應(yīng)”，胎面呈齒狀或波浪狀。

在一定的胎壓下，輪胎超載使其撓曲變形增大，簾布和簾線的應(yīng)力增大，易造成胎壁部位簾線折斷、松散和簾布脫層，胎體簾線的受力將超過設(shè)計(jì)允許應(yīng)力和輪胎接地壓力，產(chǎn)生的熱量增加，胎體溫度升高，承載能力下降。同時(shí)因胎肩與地面接觸產(chǎn)生磨損，尤其在遇到障礙物時(shí)，即使一個(gè)不大的石塊，也會引起胎冠。實(shí)踐證明，在轉(zhuǎn)彎和不平路面上行駛的情況下，當(dāng)輪胎負(fù)荷超過20％時(shí)，其行駛里程將縮短35％；超過50％時(shí)，縮短59％；超過1倍時(shí)，縮短80％以上。