風(fēng)機(jī)箱不但是一款工作的通風(fēng)排煙設(shè)備，而且是一種比較環(huán)保的通風(fēng)排煙設(shè)備，不過(guò)風(fēng)機(jī)箱在使用的時(shí)候或多或少都會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，其中常見(jiàn)的問(wèn)題就是風(fēng)機(jī)箱電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，這給風(fēng)機(jī)箱的使用帶來(lái)了很多的麻煩，阻礙了風(fēng)機(jī)箱的正常工作。

　風(fēng)機(jī)箱一般采用的是直流式調(diào)速電機(jī)，在運(yùn)行的過(guò)程中偶爾會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的情況，其實(shí)，風(fēng)機(jī)箱電機(jī)之所以出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因主要是因?yàn)轱L(fēng)機(jī)箱的電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)大時(shí)小，這種情況主要是因?yàn)轱L(fēng)機(jī)箱內(nèi)的電機(jī)轉(zhuǎn)子和整流子之間有碳粉的存在或者是碳刷本身有著不良的工作流程造成的。優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)轉(zhuǎn)電機(jī)的扭力小，轉(zhuǎn)速高，一般用交通工具模型(如車(chē)、船和直升機(jī))。

消防排煙風(fēng)機(jī)就是為了讓風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓或者風(fēng)量達(dá)到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行人為的控制。通過(guò)有效的調(diào)節(jié)，可以讓高壓風(fēng)機(jī)在保證風(fēng)機(jī)能夠穩(wěn)定工作的條件下，既要滿足生產(chǎn)對(duì)流量或壓力的要求又能盡量大限度地節(jié)能。雖然用戶會(huì)采用不同的調(diào)節(jié)方式，但是達(dá)到的目的都是一樣的，但是效果卻存在著一定的差別。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向造成減速，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。并且調(diào)節(jié)方式的選擇不僅僅關(guān)系到消防排煙風(fēng)機(jī)的使用效果，更會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)的節(jié)能問(wèn)題產(chǎn)生很大的影響，所以選擇一個(gè)恰當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)方式能保持風(fēng)機(jī)在同等效果的前提實(shí)現(xiàn)節(jié)能的效果。只有這樣，才能提高風(fēng)機(jī)的使用效率，達(dá)到節(jié)能，也能更好了保護(hù)風(fēng)機(jī)，延長(zhǎng)使用效率。

消防柜式離心風(fēng)機(jī)箱關(guān)于這幾種緣由，選用了如下辦法：（1）在葉輪和軸承磨損后，及時(shí)修補(bǔ)或替換，防止機(jī)組劇3N振蕩：（27關(guān)于主軸，無(wú)論是新軸仍是舊軸，在使用時(shí)，都必須對(duì)其進(jìn)行檢查。常用的辦法是將工軸設(shè)備在車(chē)床上用千分表丈量，檢側(cè)其曲折度，關(guān)于曲折的上軸應(yīng)進(jìn)行替換或校正；（3）在設(shè)備和修補(bǔ)排煙風(fēng)機(jī)箱時(shí)，按照技術(shù)央求將排煙風(fēng)機(jī)箱與電機(jī)兩軸的平行度和同心度控制在0.05-0.1mm之間，兩聯(lián)軸器中問(wèn)應(yīng)留有5-6mm 空位。從風(fēng)機(jī)需求特點(diǎn)預(yù)測(cè)對(duì)于使用量大面廣的中小型風(fēng)機(jī)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及制造工藝比較簡(jiǎn)單，成本也較低，用戶主要追求的是高效率、低噪聲、長(zhǎng)壽命，且價(jià)格便宜。這么，工軸曲折R折斷的敵障就得到了根抬。