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黑龍江柴油機(jī)共軌試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備廠家咨詢客服 泰安拉寶地

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發(fā)布時(shí)間:2021-07-08 06:59  







       共軌噴油器實(shí)驗(yàn)臺(tái)是驅(qū)動(dòng)器高壓共軌泵和高壓共軌噴油器??開展工作中,驅(qū)動(dòng)器數(shù)據(jù)信號(hào)主要參數(shù)客戶能夠依據(jù)自身的具體情況開展設(shè)定,并可排序開展儲(chǔ)存,有利于維修人員對高壓共軌系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)開展分辨和檢修。 適用髙速繼電器式共軌噴油器的另外,而且適用第三代高壓共軌技術(shù)性的壓電式結(jié)晶共軌噴油器; 在性能層面,現(xiàn)階段在中國單體泵應(yīng)用的工作壓力做到200MPa,當(dāng)向歐Ⅳ升級(jí),這一工作壓力能夠做到250 MPa。要求測試臺(tái)的自動(dòng)化程度很高,例如燃料噴射量的快速數(shù)字測量和燃料噴射泵的快速組裝。在單體泵上選用了類似共軌I2C的系統(tǒng)一致性操縱,來提升全部系統(tǒng)的性能。在提供的油操縱層面,假如應(yīng)用雙繼電器單體泵系統(tǒng),不但能夠?qū)ぷ鲏毫﹂_展操縱,還能夠?qū)娪块_展操縱,并且還能夠選用數(shù)次噴涌。它能夠做到歐Ⅳ或是歐Ⅴ的規(guī)范?,F(xiàn)階段,德爾福的雙繼電器單體泵系統(tǒng)在歐州批量生產(chǎn),關(guān)鍵供貨給歐Ⅳ規(guī)范的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),歐Ⅴ規(guī)范的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)系統(tǒng)已經(jīng)做開發(fā)設(shè)計(jì)工作中。




       在柴油引擎中,高速操作使柴油噴射過程只需數(shù)秒。高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,高壓油管的壓力隨時(shí)間和位置的變化而變化。(1)高壓試驗(yàn)臺(tái)檢查的燃油必須是沉淀超過48小時(shí)的輕柴油、擁有500個(gè)噴油泵或400小時(shí)的運(yùn)行時(shí)間,以更換需用煤油清洗的新油、油缸和過濾器。由于柴油的壓縮性和高壓油管中柴油的壓力波動(dòng),實(shí)際的燃油噴射狀態(tài)與噴油泵規(guī)定的柱塞供油規(guī)律有很大的不同。試驗(yàn)臺(tái)油管壓力波動(dòng)有時(shí)會(huì)使高壓油管的壓力在主注完后再次增大,達(dá)到針閥再次開啟的壓力,關(guān)閉后的針閥會(huì)重新打開,產(chǎn)生二次注入現(xiàn)象。   

       由于二次噴射不可能完全燃燒,煙度和碳?xì)浠衔?HC)排放增加,燃料消耗增加。此外,高壓油管的殘余壓力在每次注入后都會(huì)發(fā)生變化,從而導(dǎo)致注入不穩(wěn)定,特別是在低速區(qū),很容易產(chǎn)生上述現(xiàn)象。依據(jù)高壓油泵上的壓力調(diào)節(jié)電磁閥,可以 根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀況以及合理化和污水處理性的要求對共軌 腔內(nèi)的氣壓進(jìn)行靈活調(diào)節(jié),尤其是在提高了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低速檔檔特點(diǎn)。經(jīng)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的檢測發(fā)現(xiàn),當(dāng)注入嚴(yán)重時(shí),不僅注入不均勻,而且會(huì)出現(xiàn)間歇的非注入現(xiàn)象。為了解決燃油壓力變化的問題,現(xiàn)代柴油機(jī)采用了一種叫做共軌的技術(shù)。



 

1、打開實(shí)驗(yàn)臺(tái)總閘前,查驗(yàn)急停按鈕是不是打開;檢查設(shè)備兩邊的手動(dòng)式變速旋紐是不是在零位; 

2、打開低壓輸油泵前,查驗(yàn)進(jìn)回輸油管路是不是聯(lián)接穩(wěn)妥,低壓調(diào)整手輪是不是在較低壓力部位,以防通油一瞬間因燃油管密封性欠佳而導(dǎo)致濺油環(huán)境污染衣服和自然環(huán)境; 

3、打開低壓輸油泵時(shí),手不離去按鍵,觀查燃油管有沒有漏油,若有則立即關(guān)掉輸油泵;然后調(diào)整手輪遲緩使氣壓表標(biāo)示逐漸擴(kuò)大,查驗(yàn)有沒有漏油并妥善處理。 

4、在保證低壓燃油管聯(lián)接密封性優(yōu)良狀況下,先拉高調(diào)整工作壓力,擴(kuò)大柴油泵低壓腔內(nèi)的總流量水流量,以做到排氣管和清洗柴油泵低壓油腔目地,再調(diào)整到適合工作壓力; 

5、安裝實(shí)驗(yàn)泵時(shí),應(yīng)保證泵與實(shí)驗(yàn)臺(tái)聯(lián)接牢固同舟,十字軸與連軸器中間應(yīng)享有一定空隙;

6、啟動(dòng)主電機(jī)以前,需手拉歇火手柄,盡可能使主電機(jī)在較低負(fù)載狀況下啟動(dòng),電機(jī)啟動(dòng)后松掉歇火手柄。那樣能夠增加電機(jī)和電路系統(tǒng)使用期。


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