防火門按技術(shù)分為哪些？

按技術(shù)分有電子防火門、內(nèi)置防火閉門器多功能防火門等；按開啟狀態(tài)分為常閉防火門和常開防火門。常閉防火門一般由防火門扇、門框、閉門器、密封條等組成，雙扇或多扇常閉防火門還裝有順序器。常閉防火門通常不需要電氣提供自控設(shè)計(jì)，但也有些特殊情況如：疏散通道上的常閉防火門，當(dāng)一些大型建設(shè)方有防盜等管理上的要求時(shí)應(yīng)由電氣配合設(shè)計(jì)，盡可能的降低安全隱患。而對(duì)于常開防火門，它是除具有常閉防火門的所有配件外，還須增加防火門釋放開關(guān)，而且必須由電氣提供自控設(shè)計(jì)。通常會(huì)在人.物流較多的疏散通道上應(yīng)用到。

鋼質(zhì)防火門簡(jiǎn)介

鋼質(zhì)防火門價(jià)格適中，但其自重大、開啟較費(fèi)力且式樣單調(diào)、不夠美觀，因此多用于工業(yè)建筑和一般檔次的民用建筑，或建筑中對(duì)美觀要求低、平時(shí)人的流量小的部位（如機(jī)房、車庫等）；與此相反，木質(zhì)防火門的自重輕、啟閉靈活且外觀可裝飾性好、花樣較多，但價(jià)格較高，多用于中檔次等的民用建筑或建筑中的重要場(chǎng)合。一般每樘防火門適用的洞口尺寸約為：高3.3m、寬－單扇1.1m、雙扇3.0m。工程設(shè)計(jì)中除要嚴(yán)格按照規(guī)范要求的場(chǎng)合、部位、寬度、等級(jí)和開啟方向設(shè)置防火門。

防火門

常采用的是常閉防火門，它的門扇一直處于閉合狀態(tài)，人員通過時(shí)手動(dòng)打開，通過后門扇自行關(guān)閉；若安裝推閂五金件就更利于加快疏散速度。但是，設(shè)于公共通道的常閉防火門存在著平時(shí)使用時(shí)影響通風(fēng)采光、遮擋視線、通行不便的缺點(diǎn)，如管理不善，其閉門器和啟閉五金件常常被毀壞、失靈，造成安全隱患。出現(xiàn)的常開防火門恰好解決了上述問題，平時(shí)它的門扇被定門器固定在開啟位置，火災(zāi)時(shí)定門器自動(dòng)釋放，恢復(fù)與常閉防火門相同的功能。由于增加了定門器和自動(dòng)釋放系統(tǒng)，有時(shí)還要與自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，采用常開防火門勢(shì)必增加工程造價(jià)?，F(xiàn)行防火規(guī)范沒有對(duì)防火門采用何種啟閉方式作強(qiáng)制規(guī)定，可由設(shè)計(jì)者綜合考慮建筑的標(biāo)準(zhǔn)高低、使用場(chǎng)合的特點(diǎn)、建筑使用者的管理需要及經(jīng)濟(jì)因素選擇確定。

如何測(cè)試鋼制防火門的耐火時(shí)長？

轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)方面會(huì)產(chǎn)生電磁噪聲，降低驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制能，使電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)速波動(dòng)；另方面，鋼制防火門在某些車用工況中電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)頻率可能接近于傳動(dòng)系統(tǒng)共振頻率，此時(shí)則會(huì)引起傳動(dòng)系統(tǒng)顯著的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，降低整車乘坐及系統(tǒng)可靠，嚴(yán)重時(shí)則可直接引起傳動(dòng)件失效，因此電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)的對(duì)于車用電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有十分重要的意義。本書在構(gòu)建電機(jī)模型的基礎(chǔ)上，還將進(jìn)步探究車用電機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)方法，電機(jī)轉(zhuǎn)矩輸出精度及輸出品質(zhì)，減小由于電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)引起的傳動(dòng)系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。關(guān)于轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)的研究可分為兩類：類集中于電機(jī)設(shè)計(jì)，另類則強(qiáng)調(diào)定子電流的主動(dòng)控制在電機(jī)設(shè)計(jì)方面，先是對(duì)定子齒槽結(jié)構(gòu)的利用，主要包括斜槽法、分?jǐn)?shù)槽法和磁槽楔法。