高鐵建設(shè)對中國破碎機(jī)提出的更高要求

反擊式破碎機(jī)能處理邊長100-500毫米以下物料，具抗壓強(qiáng)可達(dá)350兆帕，具有破碎比大，破碎后物料呈立方體顆粒等優(yōu)點(diǎn)。

廣泛應(yīng)用于建材、礦石破碎、鐵路、高速公路、能源，交通、能源、水泥、礦山、化工等行業(yè)中用來中細(xì)碎物料。 其排料粒度大小可以調(diào)節(jié)，破碎機(jī)規(guī)格多樣化。

我國高鐵又將迎來跨越式發(fā)展，十二五2.8萬億的鐵路投資將直接拉動工程機(jī)械市場需求，帶動破碎機(jī)械、土方機(jī)械、樁工機(jī)械、混凝土機(jī)械等高鐵裝備市場的發(fā)展。對中國破碎機(jī)行業(yè)而言，提出更高的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

現(xiàn)階段，我國重工業(yè)發(fā)展較快，但高耗能的發(fā)展弊端亦將成為制約我國突破資源環(huán)境的發(fā)展瓶頸。硅石是純度較高的石英巖的一種通俗稱謂，主要成分就是二氧化硅，主要用途為生產(chǎn)石英砂、玻璃、耐火材料、半導(dǎo)體、單晶硅等。在國家實(shí)施能源消耗總量控制，對工業(yè)發(fā)展形成硬性約束的大背景下，依靠投資、出口和能源支撐發(fā)展工業(yè)是不可取得。從長遠(yuǎn)戰(zhàn)略看，必須把節(jié)能降耗作為工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的突破口和重要切入點(diǎn)，以貫徹落實(shí)《十二五規(guī)劃綱要》。在節(jié)能減排的經(jīng)濟(jì)大潮中，各產(chǎn)業(yè)紛紛涌入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型時代，為確保完成節(jié)能減排的約束性目標(biāo)保駕護(hù)航。

為了適當(dāng)張緊篩網(wǎng)，篩網(wǎng)鉤條長度必須和張緊板長度一致。作為國內(nèi)一家擁有先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備的礦山機(jī)械研發(fā)制造廠家，對我國而言，要想成為一個工業(yè)化強(qiáng)國，在新型工業(yè)化道路上越走越遠(yuǎn)，就必須要擁有強(qiáng)大的礦山機(jī)械自主研發(fā)制造能力，創(chuàng)造出屬于自己的強(qiáng)勢民族品牌。 當(dāng)篩面采用分段篩網(wǎng)組裝時，篩網(wǎng)需在一端留有搭接用的延長量不小于20mm。更換編織篩網(wǎng)，應(yīng)保證篩箱兩側(cè)板與篩網(wǎng)鉤子之間有相等的間隙。為保證篩網(wǎng)表面張力均勻，要拉緊兩側(cè)張緊板并用手錘沿全長輕輕敲打，檢查張緊情況。若接觸不好，張力不夠或者不勻，是篩網(wǎng)過早損壞的重要原因之一。