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　齒面齒輪減速機(jī)疲勞損壞的原因,一是由于該減速機(jī)加工制造過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題;二是工藝設(shè)備選型有誤,熱功率不能滿足生產(chǎn)工藝的要求,造成實(shí)際運(yùn)行過程中負(fù)載量大,隱蔽缺陷逐漸暴露出來,導(dǎo)致終齒輪付接觸疲勞損壞,齒條剝落斷裂,設(shè)備報(bào)廢。因此，硬齒面齒輪減速機(jī)的選用必須慎重。

軸承中的潤滑油過多或過少，都將引起軸承過熱現(xiàn)象。當(dāng)軸承轉(zhuǎn)速n=1500r/min時(shí)，油面應(yīng)更低些。在軸承轉(zhuǎn)動(dòng)座圈圓周速度不大于4-5m/h，可采用潤滑脂潤滑。采用潤滑脂潤滑時(shí)，軸承中潤滑脂裝入量可占軸承室空間的1/3-1/2。

在通常情況下，為了方便運(yùn)輸與裝卸；擺線針輪減速機(jī)在出廠前一般都將機(jī)體內(nèi)的潤滑油排空；因此，在新機(jī)投入使用時(shí)都要加適量的潤滑油；在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換?！∫话闱闆r下，對(duì)于長起連續(xù)工作的擺線針輪減速機(jī)，根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷周期或使用環(huán)境等情況更換新油；或按運(yùn)行2000小時(shí)或每半年一次更換新油，長期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。