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濱海船用消防氣瓶生產(chǎn)多重優(yōu)惠【瓶安特檢】

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發(fā)布時間:2020-12-19 08:03  






檢驗后的工作

1  檢驗標(biāo)記

1.1  檢驗合格的復(fù)合氣瓶,應(yīng)參照《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》逐只做好檢驗標(biāo)記。

1.2  檢驗標(biāo)記采用39mm×22mm的標(biāo)簽紙。

1.3  檢驗標(biāo)記內(nèi)容:

  a) 檢驗單位代號;

  b) 檢驗色標(biāo);

  c) 檢驗日期;(年、月)

  d) 下次檢驗日期。(年、月)

1.4  檢驗色標(biāo)應(yīng)符合《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定。

1.5  檢驗標(biāo)記位置應(yīng)在筒體上靠近瓶肩一端,呈圓周分布。各期的檢驗標(biāo)記應(yīng)有適當(dāng)間隔。排列整齊。

1.6  檢驗標(biāo)記字高5-10mm,應(yīng)與制造標(biāo)記大體一致,字跡應(yīng)清晰。

1.7  檢驗標(biāo)記粘貼方法

  嚴(yán)禁在復(fù)合氣瓶上用打鋼印的方法做檢驗標(biāo)記。在復(fù)合氣瓶上作檢驗標(biāo)記的方法如下:

  a)  用400#水砂紙在13.1.5條規(guī)定位置的表面上輕微打磨,其面積約45mm×25mm;

  b)  把檢驗標(biāo)簽貼在打磨處,用透明的環(huán)氧樹脂覆蓋檢驗標(biāo)簽。

2  檢驗記錄與報廢處理

2.1  檢驗記錄的保存

  以下記錄應(yīng)用書面或電子文件形式保存:

  a) 《復(fù)合氣瓶外觀檢查評估表》;

  b) 《氣瓶水壓試驗裝置檢驗表》見附錄B(資料性附錄);

  c) 《復(fù)合氣瓶水壓試驗數(shù)據(jù)表》見附錄C(資料性附錄);

  d) 《復(fù)合氣瓶定期檢驗報告》見附錄D(資料性附錄);

  e) 《復(fù)合氣瓶報廢通知書》見附錄E(資料性附錄)。

2.2  報廢處理

   報廢的復(fù)合氣瓶由檢驗員填寫《復(fù)合氣瓶報廢通知書》,經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查加蓋檢驗單位后,交予復(fù)合氣瓶產(chǎn)權(quán)單位歸檔并對報廢復(fù)合氣瓶進(jìn)行壓扁或鋸斷等破壞性處理。


檢測設(shè)備參照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

DB37 汽車用壓縮天然鋼質(zhì)內(nèi)膽纖維環(huán)向纏繞氣瓶定期檢驗與評定

GB7144-86 氣瓶顏色標(biāo)志

GB8335-1998 氣瓶專用螺紋

GB/T8336-1998 氣瓶專用螺紋量規(guī)

GB/T9251-1997 氣瓶水壓實驗方法

GB 12135-1999 氣瓶定期檢驗站技術(shù)條件

GB/T12137-1989 氣瓶氣密性實驗方法

GBl5382-1994 氣瓶閥通用技術(shù)條件

GBl7258-1998 汽車用壓縮然氣鋼瓶

GB17926-1999 汽車用壓縮然氣瓶閥

GB195332004 汽車用壓縮然氣鋼瓶定期檢驗與評定

JB4730-94 壓力容器無損檢測

TSG 27001 特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則

質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)[2000]250號《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》

質(zhì)技監(jiān)總局發(fā)2003年4月24日46號《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》


液化氣檢測設(shè)備站點(diǎn)操作時候的氮?dú)庵脫Q:

液化氣檢測設(shè)備站點(diǎn)操作時候的氮?dú)庠谶M(jìn)行置換的時候,首先來講應(yīng)該要注意去從車上拆卸氣瓶,用運(yùn)瓶小車把氣瓶運(yùn)到物流線上面,之后要注意進(jìn)行外觀檢測,看又不由鼓包,凹陷,劃傷,如果有的話應(yīng)該要和標(biāo)準(zhǔn)對比,屬于幾級損傷,如果沒有或者合乎標(biāo)準(zhǔn)那么下一步就是進(jìn)行氮?dú)庵脫Q了。液化氣檢測設(shè)備站點(diǎn)操作時候的瓶閥裝卸,在上述步驟之后,應(yīng)該要按下氣瓶擰松按鈕,此時電機(jī)旋轉(zhuǎn)擰松瓶閥,感覺瓶閥已松時按下停止按鈕(紅色),此時電機(jī)停止旋轉(zhuǎn),按下氣瓶松開,用手取下瓶閥。

   之后,關(guān)于液化氣檢測設(shè)備站點(diǎn)操作時候的氮?dú)庵脫Q,首先應(yīng)該要注意去打開裝置上的排空閥,再打開連接所在管路的閥門,后打開氣瓶上的瓶閥,讓氣瓶里面的然氣排放,直到?jīng)]有氣體排出的聲音。

   液化氣檢測設(shè)備站點(diǎn)操作時的氮?dú)庵脫Q,應(yīng)該要關(guān)閉排空閥,打開氮?dú)馄块y,調(diào)節(jié)減壓閥使氮?dú)馀懦龎毫?.4兆帕,打開氮?dú)獬錃忾y給氣瓶充氣,直到壓力升到0.4兆帕,此時關(guān)閉氮?dú)獬錃忾y,打開排空閥讓氣瓶里面的混合氣排盡我們也就能使得液化氣檢測設(shè)備站點(diǎn)進(jìn)行正常的使用了。1機(jī)用和手用絲錐第1部分:通用柄機(jī)用和手用絲錐GB/T3934普通螺紋量規(guī)技術(shù)條件GB/T9251氣瓶水壓試驗方法GB12135氣瓶定期檢驗站技術(shù)條件GB/T12137氣瓶氣密性試驗方法GB/T13005氣瓶術(shù)語氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程。


氣瓶檢測設(shè)備的功能特點(diǎn):把設(shè)備放置在需要進(jìn)行的氣體泄漏檢測的現(xiàn)場,當(dāng)有氣體泄漏的時候,此設(shè)備就會檢測到泄漏信息,并且也就會實時顯示泄漏氣體濃度,而且及時將相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂破?,在達(dá)到一定濃度時,控制器會發(fā)出聲光報警,提示使用者已經(jīng)檢測到氣體泄漏,應(yīng)及時采取相關(guān)措施,排除險情!3、卸油口、回氣口改造問題部分單位為節(jié)省費(fèi)用,卸油口、回氣口未加裝截流閥、密封式快速接頭,僅僅使用帽蓋,其密封效果及其不良,導(dǎo)致油氣嚴(yán)重泄漏,整個油氣回收系統(tǒng)失效。

  之后說到氣瓶檢測設(shè)備在凝汽器上的應(yīng)用:凝汽器主要用于火電廠,倘若凝汽器冷卻水管滲漏,會影響凝汽器的真空度,之后也就會導(dǎo)致鍋爐結(jié)垢降低傳熱效果。為確保凝汽器擁有優(yōu)良品質(zhì),氣瓶檢測設(shè)備的裝置必不可少。2瓶閥裝配在瓶閥螺紋和密封圈上涂適量硅脂后,先用手把瓶閥旋入瓶口螺紋中,然后用氣瓶夾夾緊復(fù)合氣瓶,再用力矩扳手旋緊氣瓶閥,力矩為80-100N。其實也就是一種能快速判斷凝汽器泄漏位置以及IQ泄漏率的檢漏裝置。

  氣瓶檢測設(shè)備能長期進(jìn)行使用,節(jié)約成本,并且就此本身也就是會具備著比較高的精度、低成本,能實現(xiàn)快速定位,具備著免維護(hù)等多種綜合優(yōu)勢。就目前所應(yīng)用的氣瓶檢測設(shè)備能完全適用于不同種類的大、中、小型凝汽器生產(chǎn)廠家使用并可幫助廠家創(chuàng)造更大的價值。


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