連排椅價格

連排椅價格規(guī)劃要求

依照GB ∕ T 14774 － 93《連排椅價格一般人類工效學(xué)要求》的內(nèi)容，連排椅價格規(guī)劃的根本要求如下:

( 1) 連排椅價格的尺度應(yīng)與運(yùn)用者的人體尺度相適應(yīng)，規(guī)劃中應(yīng)將運(yùn)用者集體的人體丈量數(shù)據(jù)作為斷定座椅規(guī)劃參數(shù)的重要依據(jù)。一起要考慮特殊效勞裝和配備所需求的批改。

( 2) 座椅規(guī)劃應(yīng)契合人體生物學(xué)原理。座椅結(jié)構(gòu)要有利于人體重力的合理散布，要使人體脊柱盡量挨近正常的天然曲折狀況，減輕腰背部的疲憊，使坐者能堅(jiān)持舒適天然的姿態(tài)。

( 3) 連排椅價格應(yīng)使坐者能方便地改換改換坐姿，進(jìn)行身體狀況的自我調(diào)理。

( 4) 座椅應(yīng)結(jié)實(shí)安穩(wěn)，在運(yùn)用中不致傾翻、滑倒。

( 5) 在長期不能脫離連排椅價格的情況下，座椅結(jié)構(gòu)應(yīng)確保操作人員在座椅上有歇息的可能性。

( 6) 座椅應(yīng)使坐者具有杰出的視界?，F(xiàn)有連排椅價格缺乏依據(jù)上述規(guī)劃要求可知，現(xiàn)在運(yùn)用的連排椅價格存在以下幾點(diǎn)缺乏之處:

1) 關(guān)于人體生物學(xué)的運(yùn)用考慮短缺?，F(xiàn)在運(yùn)用的座椅大多只考慮了臀部和腰部的舒適性，疏忽了膝關(guān)節(jié)、肩部及頸部的舒適性。

( 2) 調(diào)理功用欠佳?，F(xiàn)在運(yùn)用的作業(yè)座椅大多結(jié)構(gòu)簡略，沒有或只具有高度的調(diào)理功用，這樣令坐者改換坐姿時發(fā)生不舒服的感覺。

( 3) 歇息功用不完善。關(guān)于長期坐于電腦前作業(yè)的人群來說，當(dāng)今運(yùn)用的作業(yè)座椅大多不能夠供給滿足的歇息功用，長期運(yùn)用，能夠令作業(yè)人員身體遭到很大的損傷。

連排椅價格

新座椅規(guī)劃

針對連排椅價格存在的問題，本文提出一種新座椅的規(guī)劃想象，期望能夠處理上述問題。

連排椅價格基本參數(shù)

座椅的基本參數(shù)依照GB ∕ T 14774 － 93《工作座椅一般人類工效學(xué)要求》的內(nèi)容進(jìn)行規(guī)劃，

連排椅價格踏板規(guī)劃

踏板規(guī)劃的首要意圖是為了處理有一部分作業(yè)人員在工作時，因?yàn)楸旧砩矶蔚募s束，調(diào)理座椅高度至桌面方位時，令腳離地上，形成膝關(guān)節(jié)和腳長期懸空，感到血液流轉(zhuǎn)不暢的問題。依據(jù)GB10000 － 88《我國成年人人體尺寸》，將連排椅價格踏板的長度取為18 ～ 60 歲年齡組，男性第90 百分?jǐn)?shù)足長，查表可得，值為264mm，考慮到著鞋后的尺度改變，將踏板長度值向上取整，定為300mm。踏板的寬度與座椅的寬度相同，為400mm，厚度為10mm。連排椅價格擋板長度要考慮到踏板的縮短狀況，故將擋板的長度取為320mm，寬度與踏板的寬度相同，為400mm。本文從人因工程思維的視點(diǎn)動身，對連排椅價格的結(jié)構(gòu)及功用進(jìn)行了從頭的設(shè)計(jì)，首要側(cè)重于工作座椅的靈活性、舒適性。踏板由一根轉(zhuǎn)軸與擋板相固定，擋板與椅面由旋轉(zhuǎn)軸相銜接和固定。使用這種銜接方法，可以令踏板進(jìn)行視點(diǎn)的調(diào)理，然后使得不同人員在調(diào)理坐姿時能夠挑選舒適的姿態(tài)。擋板的視點(diǎn)調(diào)理首要是為了作業(yè)人員歇息時，腿部及膝部可以抵達(dá)放松的狀況。

從連排椅價格的規(guī)劃視點(diǎn)來講，座椅舒適性是規(guī)劃中首要考慮的要素，舒適的座椅有利于緩解使用者長時間坐在座椅上所發(fā)生的腰椎、脊椎、脖子等方面的疾病。座椅舒適度包含行為舒適度和感覺舒適度，人們坐在座椅上，尺度，規(guī)模都感覺舒暢，這是行為上的舒適; 座椅的原料接觸舒暢，看起來潔凈令人舒暢，契合用戶喜愛等，這是感覺上的舒適。臨朐鑫通椅業(yè)建立了座椅舒適性模型，剖析了座椅部件對舒適性的影響。使用有限元方法剖析模仿座椅和坐墊在不同視點(diǎn)下的振蕩模仿參數(shù)時，經(jīng)過計(jì)算人體和座椅接觸點(diǎn)的振蕩方差來確定拖拉機(jī)駕馭座椅的舒適坐姿視點(diǎn)。為連排椅價格舒適合理的椅背不只可以削減人體不正確的坐姿，緩解人體腰、背、頸部的肌肉疲勞，并且能有效地進(jìn)步人們作業(yè)、歇息的功率。陳蓉蓉［10］以人體解剖學(xué)，生物力學(xué)和人機(jī)工程學(xué)的理論為根據(jù)，對作業(yè)座椅的椅面曲面進(jìn)行改善，給人在作業(yè)狀況時供給合理的壓力散布，然后防止及削減人體脊柱尤其是腰椎方面的疾病。

從環(huán)境視點(diǎn)來講，沙發(fā)椅在冬季坐著會舒暢，在夏天反而會讓人感覺熾熱，因而根據(jù)人機(jī)工程學(xué)的座椅規(guī)劃準(zhǔn)則首要從人、座椅舒適性、環(huán)境三個方面來考慮，這三個方面相互依存、相互效果。人機(jī)工程學(xué)即研討人－ 機(jī)－ 環(huán)境三者之間的聯(lián)系，經(jīng)過恰當(dāng)?shù)匾?guī)劃和改造這些聯(lián)系，使作業(yè)體系取得滿足效果，一起保證人的安全、健康和舒適。現(xiàn)在運(yùn)用的座椅大多只考慮了臀部和腰部的舒適性，疏忽了膝關(guān)節(jié)、肩部及頸部的舒適性。人－ 機(jī)－ 環(huán)境三者之間的聯(lián)系處理妥當(dāng)，人的效能將大大提高，愈加有助于人的生活健康舒適。

連排椅價格

根據(jù)人機(jī)工程學(xué)的連排椅價格規(guī)劃辦法

跟著計(jì)算機(jī)技術(shù)的遍及，在座椅規(guī)劃過程中越來越多的采用了人－ 機(jī)辦法，現(xiàn)在常用的計(jì)算機(jī)輔佐人機(jī)工程( CAED) 軟件首要有JACK、SAMMIE、ERGO 等，首要經(jīng)過人體建模來對產(chǎn)品進(jìn)行相關(guān)測評。連排椅價格結(jié)合人機(jī)工程學(xué)常識，使用UG 軟件建立了人體二維模型，并對座椅進(jìn)行了剖析。對列車的平穩(wěn)性與乘坐舒適度點(diǎn)評目標(biāo)進(jìn)行了描述，并對高速列車進(jìn)行動力學(xué)性能測驗(yàn)，依據(jù)實(shí)驗(yàn)測驗(yàn)數(shù)據(jù)，對高速列車的動力學(xué)性能進(jìn)行剖析，并對實(shí)驗(yàn)成果進(jìn)行點(diǎn)評。連排椅價格在SolidWorks 軟件中完成了對三維人體的建模，經(jīng)過人體CAD 模型對座椅CAD 模型的幾許匹配，靜確提取了人體坐姿模型的姿勢視點(diǎn)，完成了對座椅的舒適性剖析。