行星減速機(jī)性能特點(diǎn)：

1、小偏置輸出，結(jié)構(gòu)緊湊，大限度利用箱體空間，二級(jí)、三級(jí)在同一箱體內(nèi)。

2、采用整體式鑄造箱體,箱體結(jié)構(gòu)剛度好,易于提高軸的強(qiáng)度和軸承壽命。

3、行星減速機(jī)安裝方式：底腳安裝、法蘭安裝有大小法蘭，易于選擇。

4、實(shí)心軸輸出，平均效率是二級(jí)96%、三級(jí)94%、R/R 組合平均效率85%。

5、專為攪拌設(shè)計(jì)的RM系列能承載較大的軸向力、徑向力。

行星減速機(jī)配件

　　 行星減速機(jī)配件關(guān)系到減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，起到了至關(guān)重要的作用。

　　 行星減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將動(dòng)力源的回轉(zhuǎn)數(shù)降到所要求的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大的扭矩，減速機(jī)軸承在其中起支撐轉(zhuǎn)動(dòng)間的齒輪軸或連桿的作用。由于高粘度的油品本身的傳熱效果較低粘度油品差，溫度升高會(huì)較低粘度油品顯著。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速了效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。

講述行星減速機(jī)齒輪油溫度升高的四大因素

   1、所選齒輪油粘度過(guò)大，引起散熱困難。由于高粘度的油品本身的傳熱效果較低粘度油品差，溫度升高會(huì)較低粘度油品顯著。因此，在選擇了合適的負(fù)荷級(jí)別的情況下，應(yīng)盡量選擇低粘度的齒輪油。

   2、齒輪箱負(fù)荷過(guò)大，出現(xiàn)磨損失效傾向。齒輪副之間的摩擦、磨損較大，引起齒面溫度升高。應(yīng)根據(jù)載荷情況選擇適當(dāng)粘度等級(jí)或適當(dāng)負(fù)荷級(jí)別的油品，如選用極壓型齒輪油和高粘度油品對(duì)潤(rùn)滑有好處，但同時(shí)又具有散熱效果差的效應(yīng)。

   3、新裝的齒輪箱，由于需要一定的磨合時(shí)間，設(shè)備尚未進(jìn)入正常的磨損階段，出現(xiàn)磨損較大，引起行星減速機(jī)齒面溫度升高，這種溫升是設(shè)備正常運(yùn)行必經(jīng)的階段。因而新齒輪箱的換油期較短，通過(guò)換油將沖洗下來(lái)的磨料帶出。

   4、加油量過(guò)多，油位過(guò)高，造成行星減速機(jī)齒輪正常的散熱受到影響。注意：加油量過(guò)多或過(guò)少都會(huì)影響散熱效果。

     如果負(fù)載慣量明顯超過(guò)電機(jī)慣量，則會(huì)導(dǎo)致過(guò)沖或沉降時(shí)間增加，這兩種情況都會(huì)降低生產(chǎn)線的吞吐量。另一方面，對(duì)于一個(gè)應(yīng)用來(lái)說(shuō)，太大的電機(jī)有很高的初始成本，并且會(huì)消耗更多的功率來(lái)加速自身的慣性。

     在這里，一個(gè)齒輪頭可以幫助匹配電機(jī)慣性和負(fù)載慣性，從而產(chǎn)生一個(gè)更靈敏的系統(tǒng)。電機(jī)的經(jīng)驗(yàn)反映的慣性等于負(fù)載慣性除以齒輪傳動(dòng)比的平方?？焖賳?dòng)和停止應(yīng)用受益于良好匹配的電機(jī)和負(fù)載慣性。