物質(zhì)環(huán)境加熱:當(dāng)連接器長(zhǎng)期處于一個(gè)高溫環(huán)境

物質(zhì)環(huán)境加熱：當(dāng)連接器長(zhǎng)期處于一個(gè)高溫環(huán)境，由于連接器所用的材料都是工程塑料、金屬、橡膠等，尤其工程塑料要求高工作溫度140℃，但當(dāng)產(chǎn)品使用的環(huán)境溫度過(guò)高，連接器由于自身接觸內(nèi)阻發(fā)熱在達(dá)到熱平衡時(shí)，加上所處的環(huán)境溫度高于了材料允許使用高工作溫度。此時(shí)，若連接器長(zhǎng)期處于一個(gè)該環(huán)境，連接器內(nèi)部件發(fā)熱導(dǎo)致內(nèi)部溫度排不出來(lái)話，內(nèi)部溫度會(huì)持續(xù)升高，連接器就會(huì)產(chǎn)生很大的熱量，導(dǎo)致連接器出現(xiàn)燒蝕引起車輛燃燒，這是非常嚴(yán)重的問(wèn)題。橡膠材料和金屬材料均有高工作溫度限制，設(shè)計(jì)時(shí)均需要考慮。

電氣設(shè)備的額定電流是什么?

額定電流： 電氣設(shè)備的額定電流是指在基準(zhǔn)環(huán)境溫度下，在額定電壓工作條件下，發(fā)熱不超過(guò)長(zhǎng)期發(fā)熱允許溫度時(shí)所允許長(zhǎng)期通過(guò)的大電流。對(duì)電動(dòng)汽車而言，P=UI,額定電流是根據(jù)電氣設(shè)備的功率P，輸出電壓U決定。峰值電流：電動(dòng)汽車在急加速，爬坡，超載的瞬間產(chǎn)生的大電流值。載流截面積與連接器額定電流成正比，換句話說(shuō)，插針的孔/導(dǎo)線截面越大，它所能通過(guò)的電流也越大，連接器越大。

插拔力在一定區(qū)間變化時(shí),接觸電阻的變化較明顯

插拔力在一定區(qū)間變化時(shí)，接觸電阻的變化較明顯，除此之外的區(qū)域，接觸電阻的 變化相對(duì)鈍化，即使插拔力增加很多，接觸電阻也并未明顯減小 。從經(jīng)濟(jì)性角度考慮， 超過(guò)一定限度，再要求通過(guò)增大插拔力來(lái)減小接觸電阻，沒(méi)有實(shí)際意義 。所以，為減小接觸電阻，不應(yīng)僅從插拔力去考慮。接觸壓力是彼此接觸的表面產(chǎn)生并垂直于接觸表面的力，影響著電接觸性能，由于機(jī)械或環(huán)境應(yīng)力而使正壓力減少， 會(huì)引起接觸電阻的增加，若超出規(guī)定值將引起電路失效。