杭州富騰自動化控制技術(shù)有限公司提供專業(yè)硬件芯片級電路板維修,變頻器維修,觸摸屏維修,線路板維修,伺服器維修,工控機維修,工業(yè)電器維修,伺服驅(qū)動器維修,PLC維修,伺服控制器維修,工業(yè)電路板維修，直流調(diào)速器維修，編碼器維修，NCU維修，CCU維修，PCU50維修，6SN1145維修，1146維修，6SN1123維修，6SN1118維修，西門子，發(fā)那科，力士樂，施耐德，歐陸，安川，歐姆龍，東芝，臺安，松下ABB,AB,三菱，富士，LENZE,LG,大森，INDRAMANT,BARUFFALDI,哈斯數(shù)控加工中心，辛辛那提，海德漢系統(tǒng)等品牌專業(yè)維修。

變頻器維修

直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)方式

1985年，德國魯爾大學(xué)的DePenbrock提出了直接轉(zhuǎn)矩控制變頻技術(shù)。該技術(shù)在很大程度上解決了上述矢量控制的不足，并以新穎的控制思想、簡潔明了的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)良的動靜態(tài)性能得到了迅速發(fā)展。目前，該技術(shù)已成功地應(yīng)用在電力機車牽引的大功率交流傳動上。 直接轉(zhuǎn)矩控制直接在定子坐標系下分析交流電動機的數(shù)學(xué)模型，控制電動機的磁鏈和轉(zhuǎn)矩。它不需要將交流電動機等效為直流電動機，因而省去了矢量旋轉(zhuǎn)變換中的許多復(fù)雜計算；它不需要模仿直流電動機的控制，也不需要為解耦而簡化交流電動機的數(shù)學(xué)模型。

link OR HWC  PPCC link報警（ABB ACS600系列通用變頻器）

這種故障的出現(xiàn)與光纖的損壞不是的?！?PPCC link”故障是ACS600變頻器較常見的故障，CPU板，I/O板的損壞都有可能導(dǎo)致此故障的出現(xiàn)。

ALARM 14（接地故障）報警（丹佛斯VLT5000系列通用變頻器）

Danfoss變頻器的三相輸出電流平衡檢測較為敏感，因此當(dāng)電機繞阻絕緣性能下降或現(xiàn)場環(huán)境較為潮濕時，該故障反映尤為明顯,直流調(diào)速器維修。除去現(xiàn)場電機或連接電機電纜因素外，變頻器自己主要由于電流互感器損壞及其相關(guān)附助電路造成，其中霍爾傳感器受溫度、濕度等環(huán)境因素的影響，工作點漂移，導(dǎo)致報警尤為常見。

故障代碼：BRAKE FLT

故障原因：制動器故障，制動器打開超時或制動器打開不到位。

處理方法：在現(xiàn)場打開制動器的罩子，程序中分別強制打開制動器線圈，觀察制動器限位打開狀態(tài)，如果制動器打不開或機構(gòu)卡勁，更換制動器；

如果限位打開距離限位感應(yīng)片距離遠，調(diào)整感應(yīng)片的距離并確保其緊固(根據(jù)多年的設(shè)備管理經(jīng)驗，電子感應(yīng)式接近開關(guān)的故障率遠低于機械開關(guān)，本部門大部分重要限位均由安裝前的機械開關(guān)改進為電子感應(yīng)式接近開關(guān))；

如果制動器打開超時，可采用兩種方法：①制動器打開稍微緩慢的情況下，把制動器打開時間加長；②制動器打開非常緩慢，此時必須更換新的制動器液力推桿。