鋒領(lǐng)金屬主營：橋梁護欄、景觀護欄、防撞護欄、河道護欄、膜結(jié)構(gòu)車棚及耐候板等金屬制品；多年行業(yè)經(jīng)驗、支持定制，歡迎來電咨詢！

焦作不銹鋼河道護欄素以靚麗時尚的外形，耐濕防腐的特點，配以內(nèi)置高強度金屬結(jié)構(gòu)，來確保河道護欄高強度安全性能，更具有人性關(guān)懷情感。它本身也是一種裝飾效果的道路護欄精品，也是在傳統(tǒng)木制及鐵藝護欄基礎(chǔ)上的一個超越。不銹鋼橋梁河道護欄：橋梁護欄，河岸護欄，橋梁欄桿，材質(zhì)有鍍鋅鋼管護欄和不銹鋼碳素復(fù)合管護欄兩種，具有強度高，焊接牢固，抗沖擊性能好，安裝施工方便，抗腐蝕耐用等特點。

形成結(jié)構(gòu)性裂縫的原因

結(jié)構(gòu)性裂縫主要是指：橋梁工程施工的設(shè)計過程中，荷載作用在橋梁結(jié)構(gòu)之上，對其施壓，使其產(chǎn)生對應(yīng)其作用力大小的裂縫。例如，工作人員施工過程中所使用的非預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁與非預(yù)應(yīng)力的預(yù)制梁板等橋梁結(jié)構(gòu)。施工人員在實際的施工過程中會針對不同結(jié)構(gòu)設(shè)置不同的預(yù)拱措施，但是，預(yù)拱在高強度的荷載作用下會漸漸失去原有的保護橋梁的作用，位于橋梁底部的抗拉區(qū)域內(nèi)還是會出現(xiàn)施工裂縫。而在橋梁頂部區(qū)域負(fù)彎矩的影響下非預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁會產(chǎn)生相對應(yīng)的裂縫，但是這種通常都是比較安全的裂縫，寬度大都在零點二毫米以內(nèi)?？墒侨绻鲞@個寬度數(shù)值后，橋梁本體結(jié)構(gòu)就會被施工裂縫造成較大的危害。

防撞護欄均采用4mm厚公路防撞護欄板，立柱采用Φ140×4.5圓鋼管立柱和130×130×6方鋼管立柱。

防撞護欄通信人孔和手孔兩側(cè)上方填土高度小于1.3m的路段采用現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)方式方法安裝立柱，其立柱基礎(chǔ) 1.5m范圍內(nèi)的填土密實度應(yīng)滿足路基一般要求，土方路段護欄采用打入式立柱，石質(zhì)路段以及沒有辦法打入立柱的路段，采用鉆孔施工法。

防撞護欄與立柱連接，采用六角形防阻塊連接，SB級采用300×200×290×4.5防阻塊連接。