擺線針輪減速器是一種利用

擺線針輪減速器是一種利用擺線針輪行星齒輪傳動(dòng)，減速器在工作過(guò)程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)軸向位移的現(xiàn)象，這往往導(dǎo)致機(jī)械齒輪嚙合不良，那么為什么減速器軸向位移呢？針對(duì)這一問(wèn)題，向我們介紹了減速器齒輪的兩端端面必須垂直于軸線，在斜齒輪的左右對(duì)稱(chēng)中心形成的平面必須垂直于軸線，但誤差在軸上存在。在未來(lái)軸上裝配人字齒輪的制造和裝配過(guò)程中，左右斜齒輪的中心對(duì)稱(chēng)性的閉環(huán)不是垂直于平面的軸線，而是曲面。

繞曲面軸線旋轉(zhuǎn)的軌跡是一條不規(guī)則的波形曲線，兩個(gè)不同的齒輪嚙合在一起工作，對(duì)稱(chēng)的中心線重合，對(duì)稱(chēng)的齒輪嚙合過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)重合現(xiàn)象，其結(jié)果將是峰谷重疊。

為什么減速器會(huì)出現(xiàn)軸向位移現(xiàn)象?

眾所周知，在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中，由于端面軸與減速器軸的重合，使減速器生產(chǎn)廠家應(yīng)注意這一點(diǎn)，以保證減速器的使用。

在減速器的工作過(guò)程中，減速器經(jīng)常有軸向現(xiàn)象，這會(huì)導(dǎo)致機(jī)械齒輪和單側(cè)齒輪嚙合不良，那么為什么減速器會(huì)出現(xiàn)軸向位移現(xiàn)象呢？

擺線針輪減速器銷(xiāo)面兩端垂直于軸平面，由左右斜齒輪的中心對(duì)稱(chēng)組成，必須垂直于軸上，一些實(shí)際齒輪加工裝配。過(guò)程中有一些錯(cuò)誤擺線針輪減速機(jī)。

當(dāng)這些齒輪安裝在軸上時(shí)，由左右旋轉(zhuǎn)齒輪的對(duì)稱(chēng)中心組成的閉環(huán)轉(zhuǎn)向曲面，兩個(gè)不同的齒輪的軌跡會(huì)有兩個(gè)不同的曲線這對(duì)RV減速機(jī)的嚙合曲線在運(yùn)行過(guò)程中必須與中心對(duì)稱(chēng)線相匹配，從而疊加了一對(duì)人字齒輪的峰谷，通常為齒輪軸軸向位移的重要原因。

工業(yè)自動(dòng)化傳動(dòng)RV減速機(jī)產(chǎn)品及應(yīng)用

減速機(jī)是中國(guó)是機(jī)械配件行業(yè)之一，一般在工業(yè)機(jī)器中應(yīng)用廣泛，其主要的作用就是在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。隨說(shuō)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展好，但我們國(guó)內(nèi)對(duì)減速機(jī)的技術(shù)研究過(guò)晚，以至于依賴(lài)國(guó)外品牌偏多。

盡管近這些年中國(guó)在減速機(jī)行業(yè)加大投入，但與國(guó)外仍有一些差距，雖然近年來(lái)國(guó)產(chǎn)減速機(jī)品牌，比如東莞精密減速機(jī)有限公司聚焦于中國(guó)工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，專(zhuān)注于工業(yè)自動(dòng)化傳動(dòng)RV減速機(jī)產(chǎn)品及應(yīng)用，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)定制提供高、精、尖的精密減速機(jī)產(chǎn)品。公司20多年來(lái)積累的深厚先進(jìn)的齒輪技術(shù)，研發(fā)的新一代減速機(jī)，具有精度高、扭矩剛度高、可靠性高、噪音低、長(zhǎng)壽命、免維護(hù)、體積小等特色。