航空插頭孔內(nèi)鍍不上金的原因

航空插頭 的插針或插孔鍍金工序完成后鍍件外表面厚度達到或超過規(guī)定厚度值時，其焊線孔或插孔的內(nèi)孔鍍層很薄甚至無金層.

1、鍍金時鍍件互相對插

為了保證航空插頭的插孔在插孔在插拔使用時具有一定彈性，在產(chǎn)品設計時大多數(shù)種類的插孔都有是在口部設計一道劈槽，在電鍍過程中鍍件不斷翻動部分插孔就在開口處互相插在一起致使對插部位電力線互相屏蔽造成孔內(nèi)電鍍困難.

2、鍍金時鍍件首尾相接

有些種類的航空插頭其插針在設計時其針桿的外徑略小于焊線孔的孔徑尺寸，擊電鍍過程中部份插針就會形成首尾相枕造成焊線孔內(nèi)鍍不進金(見圖不)以上兩種現(xiàn)象在振動鍍金比較容易發(fā)生.

3、盲孔部位濃度較大超過電鍍工藝深鍍能力

由于在插孔的劈槽底部距孔底還有一段距離，這段距離客觀上形成了一段盲孔，同樣在插針和插孔的焊線孔里也有這樣一段盲孔，它是提供導線焊接時的導向作用，當這些孔的孔徑較?。ㄍ陀?毫米甚至低于0.5毫米）二盲孔濃度超過孔徑時鍍液形很難流入孔內(nèi)，流進孔內(nèi)的鍍金液又很難流出，所以口內(nèi)的金層質(zhì)量很難保證.

4、鍍金陽極而積太小

當航空插頭體積較小時相對來說單槽鍍件的總表面積就較大，這樣在鍍小型件時如果單槽鍍件較多‘原來的陽極而積就顯得不夠.特別是當鉑鈦網(wǎng)時間過長鉑損耗太多時，陽極的有效面積就會減少，這樣就會影響鍍金的深鍍能力，鍍件的孔內(nèi)就會鍍不進.

航空插頭的安全維護接插件使用壽命的決定因素

　　航空插頭的開關大多使用防1彈膠等高1級材料制成，防火性能、防潮性能、防撞擊性能等都較高，表面光滑，選購時應該考慮自己摸上去的手感，憑借手感初步判定開關的材質(zhì)，并詢問經(jīng)銷商。一般來說，表面不太光滑、摸起來有薄、脆的感覺的產(chǎn)品，各項性能是不可信賴的。航空插頭是我們電子工程技術人員經(jīng)常接觸的一種部件，雖然它在操作的時候，有一些復雜，但是，在生活中它的作用卻是非常單純的。好的開關插座的面板要求無氣泡、無劃痕、無污跡。開關撥動的手感輕巧而不緊澀，插座的插孔需裝有保護門，插頭插拔應需要一定的力度并單腳無法插入。

　　航空插頭是我們電子工程技術人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現(xiàn)預定的功能。連接器是電子設備中不可缺少的部件，順著電流流通的通路觀察，你總會發(fā)現(xiàn)有一個或多個連接器。連接器形式和結構是千變?nèi)f化的，隨著應用對象、頻率、功率、應用環(huán)境等不同，有各種不同形式的連接器。例如，球場上點燈用的連接器和硬盤驅(qū)動器的連接器，以及點燃火箭的連接器是大不相同的。但是無論什么樣的連接器，都要保證電流順暢連續(xù)和可靠地流通。日本SMK,瑞士E-tec,Inter-connect等公司均有這種結構的產(chǎn)品問世。就泛指而言，連接器所接通的不僅于電流，在光電子技術迅猛發(fā)展的今天，光纖系統(tǒng)中，傳遞信號的載體是光，玻璃和塑料代替了普通電路中的導線，但是光信號通路中也使用連接器，它們的作用與電路連接器相同?！　〔遽槻蹇资嵌俗优_關鍵元件，它直接影響著端子臺的可靠性。插針插孔大多采用導電性能良好的彈性銅合金材料機加而成，表面采用鍍銀鍍金達到接觸電阻小及防腐蝕的目的。沒有可靠的接插件線端子，就沒有可靠的系統(tǒng)工程。失效與可靠是相對應又相互聯(lián)系的一個矛盾體的兩個方面。