滑塊軸承代理商

軸承對(duì)于電動(dòng)車(chē)就相當(dāng)于骨關(guān)節(jié)之于我們，在電動(dòng)車(chē)駕駛過(guò)程中，軸承是否安全大大關(guān)聯(lián)我們騎行時(shí)的安全系數(shù)。電機(jī)不帶剎車(chē)端蓋內(nèi)測(cè)軸承）與油封損壞，遇水會(huì)將軸承內(nèi)黃油洗刷掉，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良和產(chǎn)生銹，增大摩擦力使軸承磨壞“散架”。對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，功率越大對(duì)軸承的安全程度也就要求越高，行駛過(guò)程中如果發(fā)生軸承的意外受損或使用不規(guī)范的情況，一定要及時(shí)修理，因?yàn)檫@關(guān)系到我們后期騎行中的生命安全。

電動(dòng)車(chē)軸承是電動(dòng)車(chē)的一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。

按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類(lèi)。其中滾動(dòng)軸承已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，但與滑動(dòng)軸承相比它的徑向尺寸、振動(dòng)和噪聲較大，價(jià)格也較高。

滾動(dòng)軸承的旋轉(zhuǎn)精度是指：

1、成套軸承內(nèi)圈和外圈的徑向跳動(dòng)；

2、成套軸承內(nèi)圈和外圈端面對(duì)滾道的跳動(dòng)；

3、內(nèi)圈基準(zhǔn)端面對(duì)內(nèi)徑的跳動(dòng)；

4、外表面母線對(duì)基準(zhǔn)端面傾斜度的變動(dòng)量；

5、推力軸承座圈滾道對(duì)底面厚度的變動(dòng)量。

符號(hào)及定義：

1、軸承的徑向跳動(dòng)

Kia——成套軸承內(nèi)圈的徑向跳動(dòng)，指內(nèi)圈在不同的角位置時(shí)，內(nèi)徑表面與相對(duì)外圈一固定點(diǎn)間的d大與d小間距離之差；

Kea——成套軸承外圈的徑向跳動(dòng)，指外圈在不同的角位置時(shí)，外徑表面與相對(duì)內(nèi)圈一固定點(diǎn)間的d大與d小間距離之差。