不銹鋼復(fù)合管防撞欄桿

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄功能您了解了嗎？下面我們?cè)敿?xì)介紹一下：不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的分隔功能：橋梁通過不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄可以將將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

施工

1 金屬欄桿制作和安裝的焊縫,應(yīng)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗(yàn),其焊縫應(yīng)飽滿可靠,不禁點(diǎn)焊.

2 預(yù)制埋件或后置埋件的規(guī)格型號(hào)、制作和安裝方式除應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求外,尚應(yīng)符合以下要求：

1)主要受力桿件的預(yù)埋件鋼板厚度不應(yīng)小于4mm,寬度不應(yīng)小于80mm,錨 筋直徑不小于6mm,每塊預(yù)埋件不宜少于4根鋼筋,埋入混凝土的錨筋長(zhǎng)度不小于100mm,錨筋端部為180°彎鉤.當(dāng)預(yù)埋件安在砌體上時(shí),應(yīng)制作成邊長(zhǎng)不小于100mm的混凝土預(yù)制塊,混凝土強(qiáng)度等級(jí)不小于C20,將埋件澆筑在混凝土預(yù)制塊上,隨墻體砌塊一同砌筑,不得留洞后塞.

2)主要受力桿件的后置埋件鋼板厚度不小于4mm,寬度不宜小于60mm；立桿埋件不應(yīng)小于兩顆螺栓,并前后布置,其兩顆螺栓的連線應(yīng)垂直相鄰立柱間的連線,膨脹螺栓的直徑不宜小于10mm；后置埋件必須直接安裝在混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件上,已裝飾部位應(yīng)先清除裝飾裝修材料(含混凝土和水泥找平層)后才能安裝后置埋件.

防撞護(hù)欄---這兒說的是工業(yè)用“防護(hù)欄”，首要用于公路、城市道路的防護(hù)與保護(hù)場(chǎng)合。常用陽臺(tái)護(hù)欄鋼材所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。表面處理技術(shù)：全自動(dòng)靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用社區(qū)護(hù)欄質(zhì)料為防水性的材料。制成防撞護(hù)欄外形美麗，且不易生銹。

防撞橋梁護(hù)欄的立柱通過膨脹螺栓與地上固定。一般裝置于如物流通道兩頭，出產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩頭及貨臺(tái)邊際等等。有用減免搬運(yùn)設(shè)備來往絡(luò)繹時(shí)帶來意外碰擊構(gòu)成的設(shè)備、設(shè)備的損壞。其他對(duì)物流通圍擋護(hù)欄移設(shè)備本身也起到防護(hù)效果。（如裝卸貨途徑邊際的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險(xiǎn)）

劃分橋梁護(hù)欄的方法有很多種。除了按安裝位置劃分外，還可以按結(jié)構(gòu)特征和防撞性能進(jìn)行劃分。根據(jù)安裝位置的不同，可分為橋側(cè)護(hù)欄，橋中央分隔護(hù)欄和行人與車道交界處的護(hù)欄。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可分為梁柱式護(hù)欄，鋼筋混凝土護(hù)欄。根據(jù)防撞性能，可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。常見的護(hù)欄類型有波形梁護(hù)欄，混凝土護(hù)欄和纜索護(hù)欄。每種類型的橋梁護(hù)欄都不太一樣，要根據(jù)實(shí)際的施工現(xiàn)場(chǎng)情況選擇合適的橋梁護(hù)欄，發(fā)揮護(hù)欄真正的作用。