市面上的扒渣機(jī)有很多品類，當(dāng)然價(jià)格也參差不齊，標(biāo)準(zhǔn)型的小型扒渣機(jī)和加強(qiáng)型的配置

價(jià)格差異還是挺大的。不同廠家的報(bào)價(jià)也是不一樣的，型號50、60、80、100......實(shí)際的尺

寸大小也是存在差異的，但是殊途同歸都是為了礦山開采建設(shè)工作?？蛻粼谫徺I扒渣機(jī)時(shí)需

說明自己的礦洞情況，廠家才能給推薦適用的機(jī)型。

按照規(guī)模大小，扒渣機(jī)分為大型扒渣機(jī)（120型以上）、中型扒渣機(jī)（80-100）、小型扒渣機(jī)

（50-70）；按照行走方式分為輪式機(jī)和履帶機(jī)，輸送方式有皮帶和刮板兩種；按照使用領(lǐng)域

分為煤礦扒渣機(jī)、非煤礦扒渣機(jī)、隧道扒渣機(jī)、飲水洞扒渣機(jī)、頂管扒渣機(jī)。都是挖掘、輸送、

卸料為主要功能，只需要一個(gè)機(jī)手就可以操作，不需要其他人員輔助清理斷面。

輪式扒渣機(jī)，輪式皮帶扒渣機(jī)的底盤部分是由車架、前橋、后橋、車輪、電機(jī)（防爆電機(jī)）、

液壓齒輪泵、液壓馬達(dá)、散熱器、油箱、剎車裝置、防爆磁力起動(dòng)器（或電氣控制箱）等組成

。

電機(jī)工作帶動(dòng)齒輪泵，通過液壓傳動(dòng)控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)分動(dòng)箱（變速箱有三

檔控制，前下為低速檔1.4Km/h中間為空擋，后上為高速擋2.5Km/h.操縱行走操縱桿通過液壓

回路變向，改變馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)方向，實(shí)現(xiàn)車輛前進(jìn)和后退），驅(qū)動(dòng)（前）后橋轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輛前進(jìn)

、后退和轉(zhuǎn)向，完成車輛行走過程和控制底盤部分。

2020年，對于海內(nèi)眾多扒渣機(jī)制造商來說，可謂“壓力山大”。受疫情的影響，煤炭、礦山等行業(yè)的持續(xù)低迷，良多中小型礦山老板因?yàn)閳?jiān)持不下去選擇關(guān)門跑路，讓期冀市場泛起反彈的制造商們唏噓不已。

然而永力通中楚智慧機(jī)械依然步步為營，堅(jiān)守著“量身定制、打造、特色服務(wù)、持續(xù)改進(jìn)”的經(jīng)營理念，全心專注于的礦用扒渣機(jī)領(lǐng)域，并且連續(xù)多年位居同行業(yè)銷售首位，產(chǎn)品于冶金、煤炭、有色、水泥建材等露天礦山及交通、水電等工程項(xiàng)目，并且出口到印尼、馬來西亞、俄羅斯、吉爾吉斯等國家。