冷庫機組效率低或停機的原因是什么?

天氣慢慢變涼了，您家的冷庫機組還能夠正常運行嗎?尤其是北方的用戶，是不是會經(jīng)常出現(xiàn)冷庫機組效率大大降低甚至停機的現(xiàn)象?你知道這是為什么嗎?

天冷了，冷庫機組效率低或停機的原因是什么?

這主要是因為在寒冷的天氣，溫度降低，制冷機組運行中由于冷凝壓力低，冷媒的蒸發(fā)溫度過低，冷媒蒸發(fā)量減少，機組的效率嚴重下降，機組連續(xù)工作但庫溫不能達到設定溫度，甚至出現(xiàn)停機的現(xiàn)象。那么遇到這種情況應該怎么辦呢?

根據(jù)國家標準GB/T18403.1—2001，冷水機組的額定的工況為冷凍水進出水溫12℃/7℃，冷卻水進出水溫30℃/35℃。所以冷水機組在出廠時工況為冷凍水進出水溫12℃/7℃，冷卻水進出水溫30℃/35℃。

運行中，在滿足空調使用要求的情況下，應盡可能提高冷水出水溫度。一般情況下，蒸發(fā)溫度較冷水出水溫度低2℃~4℃。運行中，在滿足空調使用要求的情況下，應盡可能提高冷水出水溫度。蒸發(fā)溫度則常控制在3℃~5℃范圍內。過高的蒸發(fā)溫度往往難以達到所要求的空調效果，而過低的蒸發(fā)溫度，不但增加了機組的能量消耗，又容易造成蒸發(fā)管道凍裂。

熱負荷與蒸發(fā)壓力的關系 這個簡答來說就是冷凝側的負荷與冷凝壓力的關系。 在一恒定的工況條件下（制冷劑流量），熱負荷越大，冷凝壓力越高，反之亦然。我們可以想象一下，當你設計的冷凝器小了（熱負荷就相對來說大了） ，制冷系統(tǒng)是很容易報高壓報警的。冷凝壓力升高時，壓縮機排氣溫度也升高。 壓縮機的壓縮比增大，輸氣系數(shù)減小，從而使壓縮機的制冷量降低。除此之外，冷凝器管子水側結垢和淤泥對熱量傳達的影響也起著相當?shù)淖饔?。耗電量增加?如果排氣溫度過高，則增加了壓縮機潤滑油的消耗，使油變稀，影響潤滑;當排氣溫度與壓縮機油閃點接近時，還會使部分潤滑油炭化并積聚在吸、排氣閥口，影響閥門的密封性。 冷凝溫度如何控制 今天也要說一說換熱器實驗里面的冷凝實驗，冷凝器的實驗相比蒸發(fā)器的實驗來說，相對比較簡單，控制的參數(shù)有三個，如下： 冷凝器進口壓力、冷凝器進口溫度，冷凝器出口溫度； 冷凝器出口壓力是不需要控制；

壓縮冷卻機組的技術方案

采用上述技術方案，壓縮冷卻機組包括冷凝器，其中，冷凝器包括豎直設置的過濾管，過濾管包括上端的進油口以及下端的出油口，過濾管內設有球面型的過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)向進油口凸出，冷凍油經(jīng)過濾器過濾時，由于過濾網(wǎng)向進油口凸出，在進油時，冷凍油首先沖擊在過濾網(wǎng)中間的處，使得過濾網(wǎng)中部的雜質在冷凍油的沖擊下順著過濾網(wǎng)的處向過濾管的管壁處流動，進而保證了過濾網(wǎng)中間大部分區(qū)域仍舊具由良好的過濾性能，避免了雜質堆積使過濾網(wǎng)堵死造成壓縮冷凝機組運行故障，同時減少了清洗的次數(shù)，給使用者帶來方便。檢修過程中，蒸發(fā)溫度不正常原因分析1、冷凝溫度偏低蒸發(fā)溫度偏低的原因很多，導致蒸發(fā)溫度偏低的機理就是蒸發(fā)器內的冷媒少或節(jié)流閥節(jié)流效果不好，列舉如下：1、膨脹閥選型大了。