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發(fā)布時(shí)間:2020-09-30 19:09  









      廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車(chē)線束、汽車(chē)連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷(xiāo)售。(新能源汽車(chē)線束廠家,電動(dòng)汽車(chē)線束生產(chǎn)廠家,汽車(chē)線束加工廠)通過(guò)十年如一日在汽車(chē)線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車(chē)電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車(chē)連接器批發(fā)服務(wù)熱線。



       其中公插頭包括:針座和針座中的多個(gè)插針,而母插頭中設(shè)有多個(gè)供插針插入的接插孔,當(dāng)母接插件插入到公接插件的空腔中時(shí),各插針?lè)謩e插入到相應(yīng)的接插孔中,通過(guò)這種方式實(shí)現(xiàn)公插頭和母插頭的電氣連接。而汽車(chē)連接器在拆卸過(guò)程中,由于電子連接器種類(lèi)繁多,常規(guī)也有幾十種,所以在拆卸過(guò)程中使用常見(jiàn)的就是插頭拆裝退針器,線束挑針工具。這些工具在市場(chǎng)上也是非常流行。常常是15套裝或18套裝,基本滿足所有電子連接器線束插頭端子拆卸。汽車(chē)連接器批發(fā)服務(wù)熱線。

      新能源汽車(chē)用連接器的作用主要是保證整車(chē)高壓互聯(lián)系統(tǒng),即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。新能源車(chē)用連接器的組成一般可分為:外殼、密封件等輔助結(jié)構(gòu),絕緣件,導(dǎo)電接觸對(duì)三部分組成。通過(guò)插頭護(hù)套和插座護(hù)套間的對(duì)插、相互配合,即可達(dá)到接通和導(dǎo)電的功能。高壓連接器主要使用在新能源汽車(chē)高壓大電流回路,和導(dǎo)電線纜同時(shí)作用,將電池包的能量通過(guò)不同的電氣回路,輸送到整車(chē)系統(tǒng)中各部件,如電池包、電機(jī)控制器、DCDC轉(zhuǎn)換器、充電機(jī)等車(chē)身用電單元。汽車(chē)連接器批發(fā)服務(wù)熱線。




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      觸點(diǎn)也會(huì)更多;此結(jié)構(gòu)的制造商很多,主要代表的公司像瑞士的寶馬彈簧、美國(guó)的巴塞爾等,他們?cè)谶@塊有很多實(shí)際成熟應(yīng)用案例。大多數(shù)情況下,導(dǎo)線和屏蔽層的連接,我們會(huì)用金屬內(nèi)、外環(huán)的形式,進(jìn)行壓接,將屏蔽層置于兩個(gè)金屬環(huán)之間,通過(guò)冷壓變形使屏蔽層和金屬環(huán)進(jìn)行緊密固定。汽車(chē)連接器批發(fā)服務(wù)熱線。另外,我們還有一種屏蔽方式,它通過(guò)一種類(lèi)似于表帶簧的結(jié)構(gòu),用以替代彈簧連接,該結(jié)構(gòu)常在產(chǎn)品上使用,技術(shù)成熟;我們做過(guò)相關(guān)測(cè)試,均能滿足設(shè)計(jì)要求。該結(jié)構(gòu)應(yīng)用在新能源電動(dòng)車(chē)的屏蔽,既能夠滿足性能要求,同時(shí)又是沖制件,適合批量生產(chǎn),性?xún)r(jià)比高。


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     連接器廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、通信及各種工業(yè)領(lǐng)域。連接器是完成信號(hào)轉(zhuǎn)接、能量傳遞的重要功能元件,其借助電信號(hào)或光信號(hào)和機(jī)械力量的作用使電路或光通道接通、斷開(kāi)或轉(zhuǎn)換,用作器件、組件、設(shè)備、系統(tǒng)之間的電信號(hào)或光信號(hào)連接,傳輸信號(hào)或電磁能量,并且保持系統(tǒng)與系統(tǒng)之間不發(fā)生信號(hào)失真和能量損失的變化。汽車(chē)連接器批發(fā)服務(wù)熱線。汽車(chē)已成細(xì)分市場(chǎng),新能源對(duì)連接器提出了更高要求。汽車(chē)占連接器的份額達(dá)25%,傳統(tǒng)汽車(chē)連接器為低壓連接器,然而新能源汽車(chē)連接器為高壓連接器,工作電壓的范圍從傳統(tǒng)汽車(chē)的14V提升至400~600V,汽車(chē)電子電氣架構(gòu)需要改進(jìn),而連接器正是其關(guān)鍵部位。


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