橋梁建設(shè)安裝

四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司，公司主營(yíng)：全國(guó)范圍內(nèi)的橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸與拆除等工程。附帶架橋機(jī)租賃、龍

門吊租賃、吊車租賃！

公司以質(zhì)量至上為出發(fā)點(diǎn),【重質(zhì)量】、【重服務(wù)】、【守承諾】、【實(shí)事求是】的經(jīng)營(yíng)理念，一直與客戶保持著良好的合作關(guān)系。 秉承“同心同德成駿業(yè)，互利互惠謀發(fā)展”的服務(wù)宗旨，竭誠(chéng)為新老用戶提供更加專業(yè)，到位的吊裝服務(wù)。歡迎來電咨詢我們！

橋梁建設(shè)

多個(gè)橋梁建設(shè)專業(yè)術(shù)語(yǔ)都因他而來

橫張預(yù)應(yīng)力、八字形剛架拱、懸挑結(jié)構(gòu)復(fù)合道路、裂縫仿生監(jiān)測(cè)、橋梁面相學(xué)……這些在普通人看來很是生僻的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，都因一個(gè)人而生，這個(gè)人，就是重慶交通大學(xué)教受、博士生導(dǎo)師、首批新世紀(jì)“百千萬(wàn)人才工程”國(guó)家及人選、山區(qū)橋梁與隧道工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室培育基地主任——周志祥。為減少對(duì)鐵路的干擾，該橋采用轉(zhuǎn)體法施工，即橋梁先在順鐵路方向澆筑，澆筑完成后，再通過轉(zhuǎn)體裝置轉(zhuǎn)體，橫跨鐵路。

四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司，從事行業(yè)二十余年。是國(guó)內(nèi)從事機(jī)械設(shè)備、橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸為一體的專業(yè)公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)：橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸與拆除等工程，架橋機(jī)租賃，龍門吊租賃，運(yùn)梁車租賃，吊車租賃。歡迎來電咨詢我們！

安裝橋梁

6)現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)

項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)參照以往經(jīng)驗(yàn)，仔細(xì)分析現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)過程中可能發(fā)生的危險(xiǎn)，采取針對(duì)性安全措施，設(shè)法消除潛在的安全隱患，避免事故的再次發(fā)生。早期的鋼桁梁結(jié)構(gòu)，公路橋面為縱橫梁上擱置小塊預(yù)制的公路橋面板，它們只負(fù)責(zé)將公路荷載傳遞給主桁節(jié)點(diǎn)，未能充分發(fā)揮橋面結(jié)構(gòu)作用的則不參與主桁受力。對(duì)涉及后期事故調(diào)查的現(xiàn)場(chǎng)物證、事故發(fā)生痕跡應(yīng)予以妥善保護(hù)。現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)后應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組宣布應(yīng)急救援行動(dòng)結(jié)束，恢復(fù)正常的工作狀態(tài)。

吊車架梁

橋梁安裝

40mT梁安梁方案

一、工藝概況

安梁時(shí)由2臺(tái)吊重130t履帶吊車將T梁吊裝在事先?？烤臀坏倪\(yùn)梁炮車上，存梁場(chǎng)至安梁孔跨蕞大里程點(diǎn)運(yùn)距約為0.3公里，由運(yùn)梁炮車將梁運(yùn)輸?shù)桨擦嚎孜唬\(yùn)輸?shù)桨擦嚎孜缓?，再采?臺(tái)300T汽車吊和1臺(tái)260T汽車吊將梁板安裝架設(shè)孔位。

T梁吊至運(yùn)梁炮車上時(shí)，須采取加固措施，將T梁固定在焊制好的鋼框架內(nèi)，在T梁的兩翼加斜撐枕木并用薄板塞緊，同時(shí)在T梁的四個(gè)角處用鋼絲蠅及10噸手拉葫蘆進(jìn)行連接收緊，以確保T梁在運(yùn)輸過程中平衡、穩(wěn)定。我國(guó)高鐵架橋設(shè)備不斷創(chuàng)新和施工方法不斷改進(jìn),保證了高鐵建設(shè)更加安全快速地向前推進(jìn)。運(yùn)輸過程由專職人員隨時(shí)檢查加固固件是否開焊，松動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問題立即停止作業(yè)。