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打孔蜂巢土工格室鋪設(shè)服務(wù)為先,山東蜂格工程材料

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發(fā)布時(shí)間:2020-09-05 18:25  
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視頻作者:山東蜂格工程材料有限公司











土工格室(非土工格柵)施工方法:

土工格室(非土工格柵)施工方法:

       1、工作面

       應(yīng)盡量保持工作面平整,尤其是坡面,必要時(shí)進(jìn)行人工修坡。但由于某些原因,工作面無(wú)法平整時(shí),應(yīng)集中精力,避免格室焊點(diǎn)開(kāi)裂,否則后果不堪設(shè)想。

       2、排水

       鋪裝格室的邊坡應(yīng)設(shè)置主排水溝且令其與公路邊溝相連通,以便于路面積水能及時(shí)排除。

       3、鋪設(shè)

       格室應(yīng)以主受力方向,由上向下鋪設(shè),使格室受力方向垂直于公路路基,決不可橫向鋪設(shè)。充分張開(kāi)格室組件,并在每個(gè)格頂部釘入一個(gè)鉤形鉚樁,然后固定樁、張開(kāi)格室。

       4、填充

       格室張開(kāi)并鉚緊后,填入泥土并拍打結(jié)實(shí)。

       5、復(fù)查


鋪設(shè)土工格室前做的準(zhǔn)備工作

鋪設(shè)土工格室前做的準(zhǔn)備工作 

 坡面凹凸不平時(shí)鋪設(shè)土工格室易產(chǎn)生應(yīng)力集中,使格室焊點(diǎn)開(kāi)裂,造成格室跨踏等。因此,必須整平坡面至設(shè)計(jì)要求,并采用人工修坡,清除坡面浮石,危石等。鋼筋混凝土框架植草護(hù)坡是指在邊坡上現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架,在框架內(nèi)固定土工格室,并在格室內(nèi)填土,掛三維網(wǎng)噴播植草綠化從而可在較陡的挖方邊坡上培土約20cm厚,以達(dá)到護(hù)坡綠化的目的?! ′佈b格室的邊坡應(yīng)設(shè)主排水溝系,相鄰兩條溝之間保持4m的距離,排水溝與公路邊溝相連通,使路面積水順邊溝流入排水道進(jìn)入公路邊緣,以免路面積水,防止沖刷格室護(hù)坡。  對(duì)坡面進(jìn)行頂平整處理,清除不利于格室鋪設(shè)的一些雜物,使坡面保持平整,結(jié)實(shí),亦可先灑一層土壤,以利植物生長(zhǎng)。


排水溝的設(shè)置

     排水溝的設(shè)置

      為防止公路積水沖刷土工格室,應(yīng)當(dāng)在邊坡中設(shè)置排水溝與公路相連(上邊坡與下邊坡都需設(shè)置,上邊坡的土工格室高度應(yīng)高一些),每條排水溝之間的距離在4-5m左右,如公路較寬應(yīng)適當(dāng)減少排水溝之間的距離,增加排水溝的密度。

1.張開(kāi)土工格室

2.土工格室頂部與路肩對(duì)齊,在頂部每格釘入一個(gè)鉤形鉚樁,鉤形鉚樁的規(guī)格為土工格室的高度值*2    加30cm。

3.使土工格室完全張開(kāi)拉緊后,其它邊緣使用竹木類(lèi)樁物固定。

4.由于土工格室承受較大的重力,應(yīng)采用較堅(jiān)固的材料垂直于坡面固定。

5.兩聯(lián)土工格室連接時(shí)要使用專(zhuān)用連接器。

5.在所有土工格室鋪設(shè)完成后,使用人工或輕型推土機(jī)將泥土自上而下填充格室空間并蓋過(guò)土工      格室,高度超過(guò)20%左右并保證無(wú)格室外露以防止陽(yáng)光直射影響使用壽命。填充后拍打結(jié)實(shí)并種上    植物。對(duì)于填充過(guò)多的格室要適量減少土壤量,防止脹肚現(xiàn)象。


土工格室在塔里木沙漠公路中的應(yīng)用

土工格室在塔里木沙漠公路中的應(yīng)用

  土工格室作為一種加固土和沙粒的材料早應(yīng)用于海灣的臨時(shí)道路,我國(guó)1993年試生產(chǎn)產(chǎn)品后,在塔里木沙漠公路中進(jìn)行了實(shí)驗(yàn),目前已將土工格室固沙作為沙漠等級(jí)公路(二、三級(jí))的結(jié)構(gòu)推廣應(yīng)用。

  1、試驗(yàn)路段的自然地貌

  試驗(yàn)路位于塔里木沙漠公路K105 200K107 200之間,即塔中路K181 221K183 215間。(3)土工格室在現(xiàn)場(chǎng)露天堆放、曝曬、經(jīng)歷一夏、一冬.材質(zhì)拉伸強(qiáng)度~25MPA-焊縫強(qiáng)度為150KG/CM,均在正常強(qiáng)度范圍3、填充施工方法將格室充分張拉開(kāi)后用鋼桿固定,質(zhì)量管理用裝載機(jī)在格室內(nèi)填沙、碾壓。該路東側(cè)為復(fù)合新月型沙丘鏈,沙丘類(lèi)型復(fù)雜,相互疊置,沙丘鏈的高度約數(shù)10米。西側(cè)為塔中路,兩者中線距離36.8M,塔中路西側(cè)為數(shù)百至一千米的丘間地。試驗(yàn)路通過(guò)的地帶地形較平坦,地表有零星蘆葦和紅柳,試驗(yàn)路沿線有地下潛水,低洼處水位較高,地表下約2M處可見(jiàn)地下水

  2、土工格室的材質(zhì)試驗(yàn)

  騰格里沙漠。冬季嚴(yán)重干旱.夏季酷熱少雨”.日溫差可達(dá)30度,年溫差可達(dá)60度-七月份大部分地區(qū)極端高溫在40度以上,地面溫度可選70度以上,一月份極端溫度可達(dá)零下30度,為此對(duì)土工格室進(jìn)行了高溫、低溫老化性能試驗(yàn),耐紫井線老化試驗(yàn)。

  (1)材料耐高溫老化試驗(yàn)證明:A、高溫條件F的拉伸強(qiáng)度與低溫條件下接近,相差5.2%;B、與常溫條件下的拉伸強(qiáng)度相比,高溫時(shí)差為3.4%,低溫時(shí)差為-3.4%;C、與原強(qiáng)度值相比,2400小時(shí)后,高溫強(qiáng)度增加3.4%,低溫強(qiáng)度損失l、7%。與現(xiàn)場(chǎng)修筑公路相比,可減少運(yùn)量40%,同事避免了大量石料運(yùn)輸車(chē)對(duì)新建沙漠公路的破壞。

  (2)焊縫耐溫度老化試驗(yàn)表明,~2400d、時(shí)低溫(零下25度)后t焊縫強(qiáng)度降低-強(qiáng)度損失6 65%。

  (3)土工格室在現(xiàn)場(chǎng)露天堆放、曝曬、經(jīng)歷一夏、一冬.材質(zhì)拉伸強(qiáng)度~25MPA-焊縫  強(qiáng)度為150KG/CM,均在正常強(qiáng)度范圍

  3、填充施工方法

  將格室充分張拉開(kāi)后用鋼桿固定,質(zhì)量管理用裝載機(jī)在格室內(nèi)填沙、碾壓。

  4、經(jīng)濟(jì)效益

  僅用土工格室固沙即可用作臨時(shí)道路,施工車(chē)輛可在其上直行,也可掉頭,在其上鋪設(shè)5CM左右沙礫石即可成為質(zhì)量相當(dāng)好的道路。采用10㎝土工格室至少可代替10㎝沙礫石,10㎝土工格室每公里用旦11.8噸,而10㎝沙礫石每公里運(yùn)輸?shù)?200噸。0m,延伸率≤10%3、采用排水固結(jié)法施工時(shí),土工格柵可采用單向土工格柵,抗拉強(qiáng)度根據(jù)計(jì)算確定,一般不小于50KN/m。與現(xiàn)場(chǎng)修筑公路相比,可減少運(yùn)量40%,同事避免了大量石料運(yùn)輸車(chē)對(duì)新建沙漠公路的破壞。當(dāng)沙漠公路(肖塘為零公里)接近190公里時(shí),土工格室方法與土工織物包裹沙礫石的方法造價(jià)持平,愈往沙漠延伸,其優(yōu)勢(shì)愈明顯。


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