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在腳手架上作業(yè)時，工人要帶安全帶等。這些都是一些使用時基本、重要的規(guī)定。鋼支撐腳手架是腳手架的一種材料形式，腳手架是在建筑施工中必不可少的。腳手架是工人進(jìn)行建筑施工時，在垂直作業(yè)和水平作業(yè)需要借助的工具，腳手架既能夠為工人的施工提供便捷而且腳手架還有一個很重要的作用，就是用來保證施工工人的人身安全，以及在建筑施工時，施工所用的材料一旦從高處滑落，腳手架就能夠起到保護(hù)施工工地周圍人員不收到傷害。

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鋼支撐是混凝土結(jié)構(gòu)工程及趨勢要求：現(xiàn)代澆混凝土結(jié)構(gòu)施工用的建筑鋼模板，是保證混凝土結(jié)構(gòu)按照設(shè)計要求澆筑混凝土成形的一種臨時模型結(jié)構(gòu)。高層建筑、超高層建筑和大型公共建筑大量興建，大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，城市交通和高速公路、鐵路等飛速發(fā)展，對鋼模板、腳手架施工技術(shù)提出了新的要求。隨著時代進(jìn)步，對于建筑上配件要求也逐漸嚴(yán)格起來。

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鋼支撐架設(shè)依據(jù)什么規(guī)范。1、使用的鋼絲繩，自懸掛之日起，必須每6個月試驗一次；懸掛吊盤使用的鋼絲繩，必須每12個月試驗一次。2、單繩纏繞式提升用的新鋼絲繩，在懸掛時的安全系數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定：專為提升物料時，安全系數(shù)為6.5；提升吊盤、水泵、安全梯、扒巖機(jī)等時，安全系數(shù)為6。3、當(dāng)鋼絲繩選定后，應(yīng)根據(jù)不同的安全系數(shù)核定允許載重量，并在使用現(xiàn)場掛牌標(biāo)明。

鋼支撐的重要性，地鐵因為是在地表下的運輸單位，在建造過程中需要挖掘大量的土方，并通過稱重用鋼筋的使用，讓地鐵順利安全的在地下進(jìn)行運轉(zhuǎn)，地鐵鋼支撐是整個地鐵項目中比較重要的工程項目之一，通過很的鋼筋材料的選擇，可以達(dá)到較佳的安全指標(biāo)，避免上方的土方重量過高，引起鋼筋發(fā)生形變發(fā)生塌方。讓自己的工程項目都可以獲得為不錯的安全性，減少工程項目中發(fā)生任何的事故。