電梯電路板維修的常用技法

對(duì)比法：對(duì)比法是無圖紙維修電路板zui常用的方法之一，實(shí)踐證明有著非常好的效果，通過和好板的狀態(tài)對(duì)比達(dá)到查出故障的目的，通過對(duì)比兩塊板的各節(jié)點(diǎn)的曲線來發(fā)現(xiàn)異常。然而很多時(shí)候我們沒有一塊好板來進(jìn)行對(duì)比，但這并不代表著我們不可以使用此方法，比如我們可以在電路板中找到具有相同屬性的電路，比如某板的有三個(gè)同樣的接口，這三個(gè)接口具有相同的電路，我們就可以使用三個(gè)相同的接口之間互相比對(duì)曲線，判斷問題。當(dāng)我們找不到上面提到的情形時(shí)，依然可以找到共同屬性的電路，比如電路中的總線通常具有相同的曲線。

電路板維修的故障診斷方法

以故障出現(xiàn)的或然性，分為系統(tǒng)性故障和隨機(jī)性故障。系統(tǒng)性故障是指只要滿足一定的條件則一定會(huì)產(chǎn)生的確定的故障；而隨機(jī)性故障是指在相同的條件下偶爾發(fā)生的故障，這類故障的分析較為困難，通常多與機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu)的局部松動(dòng)錯(cuò)位、部分電氣工件特性漂移或可靠性降低、電氣裝置內(nèi)部溫度過高有關(guān)。此類故障的分析需經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)、綜合判斷才可能排除。

電梯電路板維修的常用方法

狀態(tài)法：狀態(tài)法就是檢查各元器件正常工作的時(shí)狀態(tài)，如果某元器件工作時(shí)的狀態(tài)與正常狀態(tài)不符合，則該器件或者其受影響的部件有問題。狀態(tài)法是所有維修手段中判斷zui準(zhǔn)的一種方法，其操作難度也非一般工程師能掌握的，需要有豐富的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

搭電路法：搭電路法即動(dòng)手制作一個(gè)電路，該電路在裝上被沒的集成電路后可以工作，從而驗(yàn)證被測(cè)集成電路質(zhì)量的方法。該方法判斷可以達(dá)到100%的準(zhǔn)確率，只是被測(cè)的集成電路型號(hào)繁多，封裝復(fù)雜，很難將所有的集成電路搭一套電路。

電路板安裝位置在控制柜的中部。主要功能是接收各樓層廳外呼梯按鈕、轎箱內(nèi)選層按鈕、門區(qū)平層感應(yīng)器、上平層感應(yīng)器、下平層感應(yīng)器等等按鈕開關(guān)或傳感器傳送過來的信號(hào)。電路板維修是一門新興的修理行業(yè)。近年來工業(yè)設(shè)備的自動(dòng)化程度越來越高，所以各個(gè)行業(yè)的工控板的數(shù)量也越來越多，工控板損壞后，更換電路板所需的高額費(fèi)用也成為各企業(yè)非常頭1痛的一件事。所以找到一家技術(shù)高超的維修中心進(jìn)行修復(fù)非常重要。