數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)的使用過(guò)程中，維護(hù)保養(yǎng)工作是很重要的，因?yàn)殛P(guān)系到它的使用壽命，所以我們不能有絲毫馬虎，具體講一下其所包含的內(nèi)容。

　　1.每天在開機(jī)前，要進(jìn)行檢查，清除設(shè)備及模具上的異物、金屬碎屑等。

　　2.模具安裝是否牢固，電器開關(guān)、電纜線等有無(wú)松動(dòng)，以及緊固件是否有松動(dòng)等。

　　3.對(duì)于液壓油路來(lái)講，其主要工作有：

　　(1)要按照規(guī)定要求，每天進(jìn)行潤(rùn)滑。不過(guò)在潤(rùn)滑前，滾珠絲杠、滾動(dòng)導(dǎo)軌以及模具要擦干凈。

　　(2)其濾網(wǎng)，要定期進(jìn)行清洗。

　　(3)油箱中的油液要進(jìn)行檢查和定期更換，且油溫低不能低于10攝氏度。

　　(4)要檢查液壓油的油量是否充足，油量不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。

　　4.對(duì)于過(guò)濾器，其主要工作有：

　　(1)每次在換油時(shí)，過(guò)濾器應(yīng)進(jìn)行的清洗，或者是更換。

　　(2)一旦過(guò)濾器有異常的話，那么應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。

　　隨著國(guó)內(nèi)外各種局勢(shì)的發(fā)展，以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈而帶來(lái)產(chǎn)品的不斷升級(jí)，為了滿足用戶的個(gè)性化需要，并且能夠快速承接設(shè)計(jì)單位的試制任務(wù)。一些相關(guān)特種車輛的生產(chǎn)工藝也逐漸發(fā)展并成熟起來(lái)，下面主要談一下鈑金折彎工藝在特種車輛生產(chǎn)中的一些應(yīng)用。

　　鈑金在加工中經(jīng)常要算出 數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)在折彎中的角度、弧度展開等一系列，而且還要算出，不然做出的工件會(huì)有瑕疵。鈑金折彎，簡(jiǎn)單來(lái)講，就是將金屬板材通過(guò)壓力設(shè)備，以及一些的模具，昂平面的板料變?yōu)榱Ⅲw的，這一加工過(guò)程就叫鈑金折彎。由于板材的材質(zhì)、厚度、長(zhǎng)度以及寬度不同，其所對(duì)應(yīng)的模具，以及數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)設(shè)備也是有所不同的。

　　針對(duì)該數(shù)控液壓鈑金折彎?rùn)C(jī)上梁、下梁的結(jié)構(gòu)形式。此外，這些模具的關(guān)鍵尺寸精度可達(dá)±0.01mm，由于采用數(shù)控深度淬火硬化技術(shù)，使其硬度可達(dá)56～60HRC，硬化深度達(dá)4mm，在保證高精度的同時(shí)也保證了耐用性。升級(jí)完成后，新的夾緊系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了以下功能。

　　升級(jí)改造后的設(shè)備：

　?、乓粋€(gè)按鈕信號(hào)即可實(shí)現(xiàn)所有上下模具3秒左右全部夾緊。

　?、茒A具安裝校準(zhǔn)后，Tx/Ty對(duì)中完成，后續(xù)更換模具免對(duì)刀，模具即裝即用。

　　⑶模具正反裝刀，上下模折彎中線一致。

　?、妊b滿全長(zhǎng)上模具僅需1～2分鐘，上下模具可以同時(shí)被夾緊。

　　⑸模具在夾具任意位置都可以被夾緊。

　?、蕣A具自帶角度局部微調(diào)功能，可以補(bǔ)償板材、設(shè)備等累積誤差。