公司是一家集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

     四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。但國產(chǎn)設(shè)備品質(zhì)差別特別大，一不小心就會買到垃圾品牌，根本無法解決吃胎問題。四輪定位儀是每一家輪胎店所必備的儀器，每天都會有車輛量來做理論定位儀，如何選購一臺的好的四輪定位儀是讓人頭疼的一件事了，由于市面上四輪定位儀設(shè)備品牌、種類繁多。質(zhì)量又參差不齊、面對廠商五花八門的產(chǎn)品介紹，在選購四輪定位儀時往往無所適從?，F(xiàn)在通過三個方面，讓你輕松的選購一臺性價比高的四輪定位儀。

   公司是一家集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

    大伙可以想想看，如果咱們店里的四輪定位儀里面沒有某款車型的數(shù)據(jù)，那么經(jīng)驗(yàn)再豐富的技師他開始的參考數(shù)據(jù)就是錯誤的，那么就很難調(diào)整好車輛的各個參數(shù)，嚴(yán)重的很有可能帶來更大的數(shù)據(jù)偏差！這也是四輪定位儀需要定期更新車規(guī)數(shù)據(jù)庫，增加新車數(shù)據(jù)的原因。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。四輪定位儀器并非用來調(diào)整、改變定位角度，他只是用來量測定位角度供技師參考，技師以儀器所量測出的角度和原廠所定的角度比較，若超出設(shè)計(jì)容許范圍則則進(jìn)行調(diào)整或更換部份機(jī)件，以求回復(fù)原設(shè)計(jì)角度。

    公司是一家集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。由于CCD傳感器反映了其自身與相對應(yīng)的測量探頭上的紅外發(fā)射管的相互關(guān)系，而測量探頭通過四個輪夾與汽車輪輞相連，所以通過8個CCD傳感器可以測量出四個輪輞的相互關(guān)系，從而確定車輪的定位參數(shù)。專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

     四輪定位儀相機(jī)芯片的重要性在于：相機(jī)成像后需要轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)，越好的相機(jī)芯片對數(shù)據(jù)的處理就越是精r確，這直接影響了四輪定位的效果。相信玩相機(jī)的人都懂“玩單反窮三代”的故事，好的鏡頭對拍攝成像起到?jīng)Q定性的作用。無線傳輸電子式輪距測量尺：當(dāng)今車輛輪胎改裝風(fēng)氣盛行，在改裝輪胎后兩輪之間的輪距跟著改變，但定位儀上原廠的數(shù)值并未跟著改變。由于3D四輪定位技術(shù)主要采用物理透r視學(xué)的基本原理與計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)。所以對汽車底盤數(shù)據(jù)的獲取有很高的精r確要求，鏡頭也就一定要好了！將四個反光板安裝在車輪上，滾動車輪。由照相機(jī)對反光板上的幾何圖形進(jìn)行連續(xù)拍攝，通過計(jì)算機(jī)對幾何圖形的變化進(jìn)行分析運(yùn)算，得出車輪及底盤等的相應(yīng)定位參數(shù)，再由顯示屏進(jìn)行顯示。

     公司是一家集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。同時也深深的感覺到這是公司賦予自己的責(zé)任，自己一定要好好工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的信任，為努力實(shí)現(xiàn)公司的愿景貢獻(xiàn)自己的一份力量。專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

基本功能：

采用目前先進(jìn)的三維影像測量技術(shù)，精r確度高達(dá)0.1mm∕0.01°。

核心部件如照相機(jī)系統(tǒng)等采用進(jìn)口產(chǎn)品，性能穩(wěn)定，優(yōu)異。

品牌電腦高配置，強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力。

反光板無任何電子元器件，無需電池，故障率大大降低；主要材質(zhì)采用日本進(jìn)口產(chǎn)品，制作工藝精良，抗腐蝕，耐撞擊。

除出廠前標(biāo)定外，反光板無需定期標(biāo)定。

測量不受平臺水平影響，消除了傳統(tǒng)光電產(chǎn)品的弊端。

操作簡單，僅需推動車輛或滾動車輪即可完成除主銷外的傳統(tǒng)定位參數(shù)測量，測量速度快，定位數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)。

三維動畫引導(dǎo)操作過程。

重復(fù)性測量誤差達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)±0.04°，測量更準(zhǔn)確。

可測量超長軸距、輪距、超低底盤等眾多車型。

終身免費(fèi)數(shù)據(jù)升級。

專業(yè)小汽車四輪定位儀，電腦四輪定位儀，小車四輪定位儀，四輪定位儀廠家，3D四輪定位儀，四輪定位儀價格優(yōu)惠，歡迎咨詢。