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本項(xiàng)技術(shù)屬于刀具領(lǐng)域，尤其是一種用于高強(qiáng)度、高速切削的納米涂層內(nèi)冷卻數(shù)控鏜刀。該數(shù)控鏜刀由數(shù)控刀柄組成，該數(shù)控刀柄的前段設(shè)有可調(diào)鏜刀結(jié)構(gòu)，其特征在于：數(shù)控刀柄內(nèi)設(shè)有冷卻流道，在數(shù)控刀柄的前部設(shè)置有一個(gè)冷卻流道，在數(shù)控刀柄的前方設(shè)置有一個(gè)射流孔，射流孔呈傾斜狀且指向鏜刀機(jī)構(gòu)，冷卻流道與射流孔相連，冷卻流道與射流孔相連，冷卻流道與射流孔相連，冷卻流道與射流孔相連，冷卻流道與射流孔相連，設(shè)有一個(gè)冷卻孔。技術(shù)對(duì)鏜刀結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，在數(shù)控刀柄內(nèi)設(shè)有冷卻流道，可直接向切削部位輸送冷卻液進(jìn)行冷卻，有效地減少了冷卻液的用量，提高了冷卻液的冷卻效果。鏜是孔加工刀具的一種，一般是圓柄的，也有較大的工件使用方刀桿一般見(jiàn)于立車(chē)，常用的場(chǎng)合是打孔機(jī)、擴(kuò)孔、仿形等。

惠州市洲江機(jī)械有限公司是做大型機(jī)床加工的車(chē)床加工大型鏜床

目前在加工過(guò)程中，鏜刀加工內(nèi)孔，冷卻液無(wú)法直接對(duì)切削部位冷卻，一般是通過(guò)在內(nèi)孔的端部通入大量冷卻液對(duì)刀具進(jìn)行冷卻，這導(dǎo)致了冷卻液的大量需求，而且冷卻效果不能保證。在加工過(guò)程中，由于加工精度的要求越來(lái)越高，加工形狀的多樣化，對(duì)鏜刀的結(jié)構(gòu)也提出了新的要求，現(xiàn)有的鏜刀在加工過(guò)程中，如果在同一工件內(nèi)需要加工不同直徑的部位，則需要先退刀，然后調(diào)整鏜刀的切削直徑，再進(jìn)給加工，這樣才能加工出不同直徑的零件，再進(jìn)行切削加工。而且隨著新材料的不斷應(yīng)用，對(duì)刀具的加工能力提出了新的要求，傳統(tǒng)的鏜刀已不能滿足高速高強(qiáng)度切削的要求。

一種數(shù)控單柱立式車(chē)床，其底座、夾頭、立柱、 X向?qū)к?、X向動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、 Z向?qū)к墶?Z向動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、 Z向拖板、刀架、車(chē)刀、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻排渣系統(tǒng)、變速控制系統(tǒng)等，其中動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)包括絲桿、絲桿、絲桿螺母座、伺服電機(jī)、聯(lián)軸器，潤(rùn)滑系統(tǒng)包括潤(rùn)滑油泵、潤(rùn)滑油管，所述冷卻排渣系統(tǒng)包括水槽、排水管、水箱、水泵、渣桶、噴頭、水管，所述的變速控制系統(tǒng)包括數(shù)控系統(tǒng)、動(dòng)力電源、變頻器和主軸電機(jī)。一項(xiàng)技術(shù)，動(dòng)力傳動(dòng)裝置通過(guò)潤(rùn)滑系統(tǒng)自動(dòng)潤(rùn)滑，通過(guò)冷卻排渣系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)車(chē)刀進(jìn)行冷卻、沖洗、回收廢渣。用于加工大型和重型工件，例如圓柱面、端面、圓錐、圓錐等，還可以借助附加裝置加工各種圓盤(pán)、輪、套類(lèi)件的圓柱面、端面、錐面、圓柱孔、錐孔等。附加裝置也可作車(chē)螺紋、車(chē)球面、仿形、銑削和磨削等加工。

相對(duì)于臥式車(chē)床，工件夾裝夾裝在臥式車(chē)床內(nèi)部；而立式車(chē)床主軸軸線是垂直布置，工作臺(tái)臺(tái)面處于水平平面內(nèi)，所以工件的夾裝與找正比較方便，這種布局減輕了主軸及軸承的載荷，因此立式車(chē)床能夠長(zhǎng)期保持工作精度。垂直車(chē)床一般可以分為單柱式和雙柱式兩種，小型立式車(chē)床一般是單柱式的，大型立式車(chē)床可以做成雙柱式，而單柱式立車(chē)的轉(zhuǎn)速比較固定，不能根據(jù)加工位置進(jìn)行調(diào)整，并且長(zhǎng)時(shí)間加工后很容易造成車(chē)刀硬度的降低，使其變得更容易變硬。為解決以上技術(shù)中存在的問(wèn)題，本技術(shù)提出了一種單柱數(shù)控立式車(chē)床。

本技術(shù)的技術(shù)方案為:包括底座、夾頭、立柱、X向?qū)к?、X向動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、Z向?qū)к?、Z向動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、Z向拖板、刀架、車(chē)刀、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻排渣系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)、變速控制系統(tǒng)，其中:所述立柱、夾頭均與底座相連，所述夾頭設(shè)于底座上方，所述X向?qū)к壴O(shè)于立柱的中部；所述X向動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)包括X向絲桿、X向絲桿座、X向絲桿螺母座、X向伺服電機(jī)、X向聯(lián)軸器，其中所述X向絲桿座為兩個(gè)并分別固定在X向?qū)к壍膬啥?，所述X向絲桿設(shè)于兩個(gè)X向絲桿座之間，所述X向絲桿螺母座套在X向絲桿上并與Z向?qū)к壒潭ㄏ噙B，所述X向伺服電機(jī)通過(guò)X向聯(lián)軸器與X向絲桿相連以控制X向絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)。

一種數(shù)控機(jī)床的精密定位主軸結(jié)構(gòu)，包括主軸箱、主軸和主軸油缸，所述主軸箱的一端從主軸箱上伸出與主軸油缸連接，在主軸油缸與主軸箱之間的主軸上安裝有徑向布置的剎車(chē)片，并且在主軸箱的一側(cè)安裝有一個(gè)剎車(chē)片，所述主軸箱的一側(cè)安裝有剎車(chē)器，所述的剎車(chē)片伸入到該制動(dòng)器內(nèi)，所述主軸上還裝有磁環(huán)編碼器。該技術(shù)具有實(shí)時(shí)制動(dòng)定位結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)主軸的準(zhǔn)確定位，利用磁環(huán)編碼器監(jiān)測(cè)主軸的實(shí)際轉(zhuǎn)動(dòng)，與定位結(jié)構(gòu)配合，以提高主軸旋轉(zhuǎn)精度，達(dá)到高精度的目的。數(shù)控機(jī)床精密定位主軸結(jié)構(gòu)該技術(shù)涉及數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域，尤其涉及一種精密定位機(jī)床主軸結(jié)構(gòu)。錠子是數(shù)控機(jī)床的核心部件，其精度和旋轉(zhuǎn)停機(jī)狀態(tài)是決定加工精度的關(guān)鍵，首先有一個(gè)主軸是通過(guò)伺服電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)控制伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)來(lái)控制主軸的旋轉(zhuǎn)，但主軸質(zhì)量較大，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有慣性，往往不能停止，也不能準(zhǔn)確地監(jiān)控主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。該技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種具有實(shí)時(shí)制動(dòng)定位結(jié)構(gòu)的數(shù)控機(jī)床精密主軸主軸結(jié)構(gòu)，通過(guò)磁環(huán)編碼器監(jiān)測(cè)主軸的實(shí)際轉(zhuǎn)動(dòng)，與定位結(jié)構(gòu)相配合，實(shí)現(xiàn)高精定位。

解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是：提供一種數(shù)控機(jī)床的主軸結(jié)構(gòu)，它包括主軸箱、主軸和主軸油缸，所述主軸箱的一端與主軸箱相連，在主軸油缸與主軸箱之間的主軸上安裝有軸套，在該軸套的外側(cè)安裝有徑向布置的剎車(chē)片，所述的主軸箱一側(cè)安裝有剎車(chē)器，所述的剎車(chē)片伸入到該制動(dòng)器內(nèi)，所述主軸上也裝有磁環(huán)編碼器。在優(yōu)選的情況下，在軸套與主軸箱之間的主軸上安裝有與機(jī)床上的伺服主電機(jī)相連接的同步輪。此外，該剎車(chē)器是空氣制動(dòng)盤(pán)式剎車(chē)裝置。優(yōu)點(diǎn)：本技術(shù)涉及一種數(shù)控機(jī)床的精密定位主軸結(jié)構(gòu)，采用實(shí)時(shí)制動(dòng)定位結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)精密主軸定位，利用磁環(huán)編碼器監(jiān)測(cè)主軸實(shí)際轉(zhuǎn)動(dòng)情況，配合定位結(jié)構(gòu)提高主軸轉(zhuǎn)動(dòng)精度，從而達(dá)到高精分度的目的。

本實(shí)用新型技術(shù)公開(kāi)了一種雙軸加工數(shù)控機(jī)床，涉及機(jī)械制造行業(yè)領(lǐng)域，包括機(jī)頭、主動(dòng)夾頭、被動(dòng)夾頭、機(jī)床尾箱、傳動(dòng)絲杠、機(jī)座、切削箱體機(jī)構(gòu)，所述切削箱體機(jī)構(gòu)包括負(fù)壓吸屑管、過(guò)濾網(wǎng)、鐵屑箱、箱體、連接板、進(jìn)給滑塊、安裝板、縱向進(jìn)給電機(jī)、刀架、螺桿、縱向滑塊、刀頭、減速器支架、減速器。本實(shí)用新型技術(shù)設(shè)計(jì)方案適用于鑄鐵軸類(lèi)零件的粗加工，通過(guò)雙軸以及切削箱體機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)確保了切削過(guò)程中鐵屑的收集，同時(shí)提升了加工效率，降低加工成本。為了克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述缺陷，本技術(shù)提供了一種雙軸加工數(shù)控機(jī)床。