測(cè)量前的準(zhǔn)備和檢查

   a.各部分電路應(yīng)無明顯的破損現(xiàn)象；

   b.滑板動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào)，各部位穩(wěn)定可靠，電氣儀表系統(tǒng)正常顯示；

   c.輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定值；

   d.輪胎上的水漬泥、油污及輪胎花紋溝槽的石子應(yīng)清除干凈。

   操作步驟

   a.拔掉滑動(dòng)板的鎖止銷，接通電源，使滑板處于自由狀態(tài)；

   b.使儀表進(jìn)入初始化狀態(tài)，儀表顯示全為0，等待檢測(cè)；

   c.引車員以3km/h左右的時(shí)速緩慢通過側(cè)滑臺(tái)，待被測(cè)車輪從滑板上完全通過時(shí)，儀表就顯示并保持值；

   d.連續(xù)監(jiān)測(cè)時(shí)，重復(fù)步驟b.c；

   e.檢測(cè)結(jié)束后，用鎖止銷把滑動(dòng)板所止，切斷電源。

汽車線路檢測(cè)方法是什么

1.直觀診斷法

汽車電路發(fā)生故障時(shí),有時(shí)會(huì)出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、發(fā)熱等異常現(xiàn)象。這些現(xiàn)象可直接觀察到,從而可以判斷出故障所在部位。

2.斷路法

汽車電路設(shè)備發(fā)生搭鐵(短路)故障時(shí),可用斷路法判斷,即將懷疑有搭鐵故障的電路段斷開后,觀察電器設(shè)備中搭鐵故障是否還存在,以此來判斷電路搭鐵的部位和原因。

1.短路法

汽車電路中出現(xiàn)斷路故障,還可以用短路法判斷,即用起子或?qū)Ь€將被懷疑有斷路故障的電路短接,觀察儀表指針變化或電器設(shè)備工作狀況,從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。

2.試燈法

試燈法就是用一只汽車用燈泡作為試燈,檢查電路中有無斷路故障。

3.儀表法

觀察汽車儀表板上的電流表、水溫表、燃油表、機(jī)油壓力表等的指示情況,判斷電路中有無故障。例如,發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài),接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí),水溫表指示滿刻度位置不動(dòng),說明水溫表傳感器有故障或該線路有搭鐵。

1.低壓搭鐵試火法

即拆下用電設(shè)備的某一線頭對(duì)汽車的金屬部分(搭鐵)碰試而產(chǎn)生火花來判斷。這種方法比較簡(jiǎn)單,是廣大汽車電工經(jīng)常使用的方法,搭鐵試火法可分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。所謂直接搭鐵,是未經(jīng)過負(fù)載而直接搭鐵產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花。例如,我們要判斷點(diǎn)火線圈至蓄電池一段電路是否有故障,可拆下點(diǎn)火線圈上連接點(diǎn)火開關(guān)的線頭,在汽車車身或車架上刮碰,如果有強(qiáng)烈的火花,說明該電路正常;如果無火花產(chǎn)生,說明該段電路出現(xiàn)了斷路。間接搭鐵是通過汽車電器的某一負(fù)載而搭鐵產(chǎn)生微弱的火花來判斷線路或負(fù)載是否有故障。例如,將傳統(tǒng)點(diǎn)火系斷電器連接線搭鐵,如果有火花,說明這段線路正常;如果無火花,則說明電路有斷路。特別值得注意的是,試火法不能在電子線路汽車上應(yīng)用。07

2.高壓試火法

對(duì)高壓電路進(jìn)行搭鐵試火,觀察電火花狀況,判斷點(diǎn)火系的工作情況。具體方法是:取下點(diǎn)火線圈或火花塞的高壓導(dǎo)線,將其對(duì)準(zhǔn)火花塞或缸蓋等,距離約5mm,然后接通起動(dòng)開關(guān),轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),看其跳火情況。如果火花強(qiáng)烈,呈天藍(lán)色,且跳火聲較大,則表明點(diǎn)火系工作基本正常;反之,則說明點(diǎn)火系工作不正常