如何判斷齒輪減速機(jī)是否出現(xiàn)故障？

sew減速機(jī)廠家小編向大家分享，如何判斷齒輪減速機(jī)是否出現(xiàn)故障：

當(dāng)齒輪減速機(jī)溫度超過工作溫度或溫升超過規(guī)定或溫升雖然未超過規(guī)定，但在低負(fù)荷時溫升突然增大時，說明齒輪減速機(jī)有故障，齒輪減速機(jī)容易受到溫度的影響。

1、絕緣材料的極限工作溫度，是指齒輪減速機(jī)在設(shè)計預(yù)期壽命內(nèi)，運(yùn)行時繞組絕緣中熱點(diǎn)的溫度。如果運(yùn)行溫度長期超過材料的極限工作溫度，則絕緣的老化加劇，壽命大大縮短。所以齒輪減速機(jī)在運(yùn)行中，溫度是壽命的主要因素之一；

2、溫升是齒輪減速機(jī)與環(huán)境的溫度差，是由齒輪減速機(jī)發(fā)熱引起的。溫升是齒輪減速機(jī)設(shè)計及運(yùn)行中的一項重要指標(biāo)，標(biāo)志著齒輪減速機(jī)的發(fā)熱程度，山東減速機(jī)在運(yùn)行中，如齒輪減速機(jī)溫升突然增大，說明齒輪減速機(jī)有故障，或風(fēng)道阻塞或負(fù)荷太重；

3、運(yùn)行中的齒輪減速機(jī)鐵芯處在交變磁場中會產(chǎn)生鐵損，繞組通電后會產(chǎn)生銅損，還有其它雜散損耗等。這些都會使齒輪減速機(jī)溫度升高。另一方面齒輪減速機(jī)也會散熱。當(dāng)發(fā)熱與散熱相等時即達(dá)到平衡狀態(tài)，溫度不再上升而穩(wěn)定在一個水平上。當(dāng)發(fā)熱增加或散熱減少時就會破壞平衡， 使溫度繼續(xù)上升，擴(kuò)大溫差，則增加散熱，在另一個較高的溫度下達(dá)到新的平衡。

當(dāng)齒輪減速機(jī)溫度超過工作溫度或溫升超過規(guī)定或溫升雖然未超過規(guī)定，但在低負(fù)荷時溫升突然增大時，說明齒輪減速機(jī)有故障，齒輪減速機(jī)容易受到溫度的影響。

減速機(jī)漏油的原因有哪些

很多朋友在購買減速機(jī)之后會遇到減速機(jī)漏油的情況，sew減速機(jī)廠家小編來為大家解答原因：

減速機(jī)漏油原因分析

1、在封閉的減速機(jī)箱內(nèi)，每一對齒輪相嚙合及齒輪浸入油中攪油都產(chǎn)生熱量。隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時間的長久，使減速機(jī)的減速箱內(nèi)溫度逐步升高，箱內(nèi)壓力隨之增加，減速機(jī)箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機(jī)箱體內(nèi)壁，因潤滑油的粘度隨溫度升高而降低，油的滲透性更強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力作用下，使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封不嚴(yán)處滲漏。

2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)不合理引起漏油。如設(shè)計的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩或通風(fēng)罩太小，減速機(jī)無法實現(xiàn)均壓，也會造成箱內(nèi)壓力升高，出現(xiàn)漏油。

3、減速機(jī)工作環(huán)境惡劣引起漏油。如環(huán)境多塵造成通風(fēng)罩通風(fēng)效果差，不能實現(xiàn)均壓，高溫及有害介質(zhì)，使密封件老化，也會出現(xiàn)漏油。

4、減速機(jī)裝配質(zhì)量達(dá)不到要求，在維修安裝減速機(jī)封蓋時結(jié)合面密封不好，也會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

減速機(jī)出現(xiàn)發(fā)熱及漏油的原因

sew減速機(jī)廠家為大家解答減速機(jī)出現(xiàn)發(fā)熱及漏油是什么原因引起的：

在渦輪減速機(jī)中，渦輪和蝸桿材料都要滿足減速機(jī)的功能要求，前者主要以有色金屬為主體材料，后者以鋼材為主。這種減速機(jī)發(fā)揮作用時，主要通過滑動摩擦來實現(xiàn)?；瑒幽Σ敛粌H會使相互摩擦的兩個部位產(chǎn)生磨損，還會生成大量熱量，進(jìn)而促使減速機(jī)的相關(guān)部件表面溫度飆升。

減速機(jī)內(nèi)部構(gòu)造中含有密封層，密封層周圍的零件在溫度升高時，會產(chǎn)生溫度應(yīng)力，使兩者接觸處發(fā)生膨脹變形，所以密封會失效。而該膨脹零件與其他部件的連接質(zhì)量也會下降，兩者之間也會有間隙產(chǎn)生。減速機(jī)中的油液在溫度升高時，會發(fā)生質(zhì)變，流動性也會變強(qiáng)，其會隨著縫隙流到減速機(jī)的每個部位，從而造成大面積的滲漏。這種發(fā)熱漏油現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要包括以下幾種，其一減速機(jī)內(nèi)部元件材質(zhì)不同，所以其對溫度變化以及其他變化的反應(yīng)不同，相連接的元件材質(zhì)不同情有可原，但材質(zhì)之間產(chǎn)生矛盾，其在應(yīng)用中必然會削弱整體結(jié)構(gòu)的性能。其二嚙合摩擦的兩個面存在很多差異。其三潤滑油質(zhì)量差，不同部位的潤滑油類型和質(zhì)量不一致。其四減速機(jī)各部件裝配不合理，存在偏差或錯誤，都會造成相關(guān)故障。