為巨型鋼管、槽鋼和角鋼 組合焊接的框架結(jié)構(gòu)，以兩側(cè)槽鋼的內(nèi)槽為動(dòng)力頭上下運(yùn)行的軌道，保鉆孔的垂直度。打井桅桿的起落由液 壓油缸完成。地?zé)徙@探通常是大口徑鉆探，所鉆地層的地質(zhì)形態(tài)多是堅(jiān)硬、破碎、高溫的巖石。在鉆井過(guò)程中，鉆頭的負(fù)荷、回轉(zhuǎn)是影響鉆進(jìn)的重要因素，故卷?yè)P(yáng)機(jī)的能力要強(qiáng)大，同時(shí)配備自動(dòng)鉆進(jìn)裝置，以提高鉆進(jìn)速度，并節(jié)省電力。在鉆井過(guò)程中，要使用相應(yīng)的三牙輪鉆頭，防止牙輪掉落井內(nèi)，造成難以彌補(bǔ)的損失。地?zé)峋你@孔很深，隨著孔深的增加，溫度也在上升，地下情況復(fù)雜多變，因此一定要選用質(zhì)量好的三牙輪鉆頭，才能確保安全作業(yè)。

把油箱內(nèi)部沖刷干凈。在清洗過(guò)程中，貯氣筒氣壓應(yīng)保持在0.4——0.5MPa 。為防止油霧噴出油箱，要用紗布堵住油箱口，以不影響噴管左右擺動(dòng)為宜。頓鉆鉆速慢，效率低，不能適應(yīng)井深日益增加和復(fù)雜地層的鉆探要求，逐漸被旋轉(zhuǎn)鉆代替。但它有設(shè)備簡(jiǎn)單，成本低，不污染油層等優(yōu)點(diǎn)，可用于一些淺的低壓油氣井、漏失井等。鉆井的地質(zhì)情況結(jié)合地下熱水蘊(yùn)藏狀況，通常比較復(fù)雜，地大熱能在進(jìn)行鉆井的過(guò)程中,采取相應(yīng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備，及時(shí)的分析鉆井過(guò)程中可能出現(xiàn)的事故，分析孔內(nèi)情況，如果發(fā)現(xiàn)井內(nèi)異常的情況，就會(huì)進(jìn)行及時(shí)處理，避免鉆井事故的發(fā)生，讓地?zé)豳Y源的開發(fā)利用得到利益更大化。

關(guān)閉貯氣筒閘閥，取出噴管，放凈油箱內(nèi)清洗用油，另加15——30L干凈柴油，按照上述方法再清洗1次。清洗結(jié)束后放出清洗用油，裝上濾油網(wǎng)、量油尺和油箱蓋，至此完成油箱清洗工作。放出的清洗用油經(jīng)沉淀后可用于其他油箱或機(jī)件的清洗。井管的聚乙烯塑料管壁厚度8毫米, 井管采用鉆孔過(guò)濾器，鉆孔18——20毫米，鉆孔率不小于25％， 做好井管搭接和濾網(wǎng)固定。井管搭接采用螺絲接頭，鉆φ8毫米孔，安裝φ10毫米螺絲。濾網(wǎng)目為25目左右，濾網(wǎng)包扎2層。在鉆進(jìn)過(guò)程中，循環(huán)泥漿在接觸高溫地層后，會(huì)很快被加熱到沸點(diǎn)，如果不進(jìn)行處理，就有涌噴的危險(xiǎn)。與此同時(shí)，高溫對(duì)鉆頭的影響很大。