旋臂吊在超重裝置中需注意：

帶垂直油缸的超起裝置需要加裝壓力傳感器檢測兩側(cè)拉板受力是否平衡，并在顯示屏上顯示兩者的受力情況，用戶可據(jù)此選擇同步操作兩油缸還是單獨(dú)調(diào)整。

超重桅桿需要安裝角度傳感器，并通過其值來計(jì)算超重桅桿的幅度；

水平油缸型若可以無級(jí)變幅，需要安裝有長度傳感器，否則可在確定的幅度用定位銷來保證超起配重的幅度。

懸臂吊的接地保護(hù)

懸臂吊金屬結(jié)構(gòu)必須有可靠的電氣聯(lián)接；在軌道上工作的起重機(jī)一般可通過車輪和軌道接地，接地線連接宜用截面不小于150平方的扁鋼或10平方的銅線，用焊接法連接。一般情況下，起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜的金屬外皮和司機(jī)室均與大車車輪有可靠的連接。起重機(jī)旋臂為空心型鋼結(jié)構(gòu)，自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟(jì)耐用。所以檢驗(yàn)起重機(jī)接地的重點(diǎn)應(yīng)放在大車運(yùn)行軌道與接地線的連接上。

懸臂吊控制系統(tǒng)還具有過電流、過電壓、欠電壓和輸入缺相保護(hù)，以及變頻器超溫、超載、、回饋制動(dòng)單元過熱、故障保護(hù)、電動(dòng)機(jī)故障保護(hù)等，具有如下顯著特點(diǎn)調(diào)速范圍寬，可實(shí)現(xiàn)多種速度選擇；軟啟動(dòng)、軟停止的功能降低了機(jī)械傳動(dòng)沖擊，可明顯改善鋼結(jié)構(gòu)的承載性能，延長了起重機(jī)的使用壽命。高集成度組件及高可靠性低壓電器，有效解決原電氣系統(tǒng)接線復(fù)雜問題，不僅降低了系統(tǒng)故障率，而且易維護(hù)；電動(dòng)機(jī)在零速時(shí)，能全力矩輸出，采用直流制動(dòng)和回饋制動(dòng)形式,即使制動(dòng)器松動(dòng)或失靈時(shí)，也不會(huì)出現(xiàn)重物下滑，確保懸臂吊安全系統(tǒng)可靠；具有快速的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，不會(huì)出現(xiàn)溜鉤并真正實(shí)現(xiàn)零速交叉的功能。一個(gè)工作循環(huán)包括：取物，貨物上升，水平運(yùn)動(dòng)，下降，卸載，然后空吊具返回原地。

懸臂吊起重作業(yè)也是事故發(fā)生頻繁的作業(yè)，從事起重吊運(yùn)的作業(yè)人員，必須要有一定的安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)，具有高度責(zé)任感，熟練掌握起重吊運(yùn)的操作規(guī)程和一些規(guī)章制度，始終注意遵守預(yù)防為主的國家安全生產(chǎn)八字方針，貫徹落實(shí)以人為本的理念。為了確保懸臂吊的安全作業(yè)，提高生產(chǎn)率，各個(gè)企業(yè)單位同時(shí)也應(yīng)該安裝各類可靠靈敏的安全裝置，經(jīng)常開展員工安全教育， 經(jīng)常注意開展安全檢查，制定詳細(xì)的安全檢查表，時(shí)刻注意橋式起重機(jī)的保養(yǎng)和管理工作。由于起重機(jī)的起重量越大，在吊裝項(xiàng)目中充分發(fā)揮它的各種性能就越困難，利用率越低，因此，只要能滿足吊裝技術(shù)要求，不必選擇過大的型號(hào)。出現(xiàn)問題要及時(shí)解決，堅(jiān)決杜絕僥幸心理，真正確保人員和財(cái)產(chǎn)的安全。根據(jù)懸臂吊起重量和起升高度，考慮到現(xiàn)場的其它條件，即可從起重機(jī)的樣本或技術(shù)性能表中找到合適的規(guī)格。由于起重機(jī)的起重量越大，在吊裝項(xiàng)目中充分發(fā)揮它的各種性能就越困難，利用率越低，因此，只要能滿足吊裝技術(shù)要求，不必選擇過大的型號(hào)。