柱基標(biāo)高調(diào)整，建議采用螺栓微調(diào)方法，重點(diǎn)保證鋼牛腿頂部標(biāo)高值。

鋼柱、吊車梁、鋼屋架的垂偏值，在允許偏差以內(nèi)。

鋼柱采用無纜風(fēng)校正時(shí)，要防止初偏值過大，柱傾倒造成事故。

根據(jù)工程特點(diǎn)，在施工以前要對(duì)吊裝用的機(jī)械設(shè)備和索具、工具進(jìn)行檢查，如不符合安全規(guī)定不得使用。

現(xiàn)場用電必須嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安裝規(guī)范》、《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》等的規(guī)定，電工需持證上崗。

眾所周之，膜結(jié)構(gòu)建筑的造價(jià)僅為傳統(tǒng)建筑造價(jià)的1/3至1/2，優(yōu)勢之一就是造價(jià)比較低，還有就是膜結(jié)構(gòu)建筑的工期比較短，所有加工和制作均在工廠內(nèi)完成，主要的就是膜結(jié)構(gòu)建筑的跨度大，造型獨(dú)特，呈現(xiàn)富于變幻、新奇誘人的視覺效果，膜結(jié)構(gòu)建筑中采用具有防護(hù)涂層的膜材料，因此具有良好的自潔效果，可利用雨水的自然沖刷進(jìn)行建筑物的外觀清潔，同時(shí)也確保了建筑的使用壽命。它通過鋼骨架、鋼索與膜材共同受力形式穩(wěn)定曲面來覆蓋建筑空間，具有高度的形體可塑性和結(jié)構(gòu)靈活性，荊州膜結(jié)構(gòu)停車棚即通過對(duì)膜材內(nèi)部施加一定的預(yù)張力，使其具備了抵抗外荷載能力，從而充當(dāng)結(jié)構(gòu)材料的一種結(jié)構(gòu)體系。

膜結(jié)構(gòu)生產(chǎn)廠家講解選擇景觀膜結(jié)構(gòu)的理由:   景觀膜結(jié)構(gòu)是目前發(fā)展很快的一種新型空間結(jié)構(gòu)，是一種效率極高的張力集成體系，可以充分發(fā)揮鋼索的強(qiáng)度與張拉整體結(jié)構(gòu)的空間作用。它通過鋼骨架、鋼索與膜材共同受力形式穩(wěn)定曲面來覆蓋建筑空間，具有高度的形體可塑性和結(jié)構(gòu)靈活性，荊州膜結(jié)構(gòu)停車棚即通過對(duì)膜材內(nèi)部施加一定的預(yù)張力，使其具備了抵抗外荷載能力，從而充當(dāng)結(jié)構(gòu)材料的一種結(jié)構(gòu)體系。其實(shí)很多人心里都有一個(gè)模糊的概念，只是沒有具體的去量化而已，那么在這之前，先說兩個(gè)名詞，一個(gè)是占地面積，一個(gè)是展開面積，從字面上很好理解，占地面積就是陰影面積，算的垂直面積，那么展開面積就不一樣了，計(jì)算的是特異型膜結(jié)構(gòu)車棚膜布展開的實(shí)際面積。

其實(shí)好的膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)方案大都是由用戶自己做出來的，設(shè)計(jì)思路的確定、設(shè)計(jì)方案的選擇是膜結(jié)構(gòu)車棚安裝的重點(diǎn)，用戶必須要親自參與，因?yàn)橹挥凶约翰帕私庾约旱男枨?，希望把車棚做成什么樣只有自己清楚，而膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)方案的基本思路是否正確，是決定車棚安裝成敗的關(guān)鍵。膜結(jié)構(gòu)車棚安裝前應(yīng)該先要明白自已的車棚適合哪種風(fēng)格，用們事先了解一下所有膜結(jié)構(gòu)車棚風(fēng)格的特征，看到底自己到底喜歡哪種風(fēng)格，然后再確定自己車棚的風(fēng)格，用戶可根據(jù)自己車棚的實(shí)際面積及周邊環(huán)境來判斷哪種膜結(jié)構(gòu)車棚風(fēng)格適合自己。尤其在膜材方面，我國起步晚，技術(shù)水平低，大部分膜材還主要依靠進(jìn)口。