高鐵螺栓的強(qiáng)度

隨著中國高鐵項(xiàng)目在國際上頻獲大單，代表著中國的高鐵技術(shù)已被國際社會廣泛認(rèn)可，中國的高鐵技術(shù)已步入地位，并且由中國修建的高鐵里程超過5萬公里。由于中國高鐵項(xiàng)目的進(jìn)入各大洲的許多國家，也必將帶動鐵路緊固件業(yè)的快速發(fā)展，因?yàn)橹袊蔫F路安全行駛記錄得到國際社會的普遍認(rèn)可。

邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產(chǎn)品：地鐵連接螺栓，管片連接螺栓，高鐵螺栓，梅花絲，異型及加長螺栓，高強(qiáng)度異型栓，奇、特、難、加長、加大異型栓（規(guī)格（￠16-￠80）。

高鐵螺栓的技術(shù)要求

對于TB/T 3246.1-2010中規(guī)定的M16及M16以上規(guī)格（10.9級及以級）的“H（高）風(fēng)險(xiǎn)等級”螺栓、螺釘和螺柱,按GB/T 3098.1-2010對該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的規(guī)格及長度的螺栓、螺釘和螺柱實(shí)施沖擊試驗(yàn)；沖擊試驗(yàn)試驗(yàn)溫度為-50，吸收能量KV,min≥27J。 上述低溫沖擊功要求，主要是為滿足高速動車組冬季在高寒條件下的使用要求。

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鋼筋混凝土工程是由鋼筋、混凝土、結(jié)構(gòu)件按一定尺寸、一定工序施工而成，其一定的結(jié)構(gòu)尺寸、一定的使用功能、一定的受力特征決定了埋設(shè)鋼筋混凝土預(yù)埋件的必要性。