雖然鏜孔機(jī)并不是什么大型的加工設(shè)備，可是在我國(guó)的汽車氣缸、油缸、液壓缸等設(shè)備的深孔加工生產(chǎn)中，是斷斷不能缺少這種設(shè)備的。同時(shí)這種鏜孔機(jī)也可以用來加工加床的主軸件、盲孔以及階梯孔等各種深孔加工的需要。鏜孔機(jī)作為一種銷量非常大的加工類機(jī)械設(shè)備，其質(zhì)量問題一直是被人們所關(guān)注的重點(diǎn)。使用加工中心鏜孔時(shí)，通常無(wú)法完成如此詳細(xì)的數(shù)據(jù)積累，因此問題發(fā)生時(shí)對(duì)應(yīng)起來也更加的困難。我們都知道鏜孔機(jī)所使用的范圍有很多的不確定因素，這種加工設(shè)備長(zhǎng)期在外界風(fēng)雪、雨水、泥沙等惡劣的天氣條件的影響下，很容易出現(xiàn)各種故障，這樣不僅影響人們使用，也會(huì)給加工生產(chǎn)帶來諸多的不便。

軟件補(bǔ)償就是根據(jù)誤差模型計(jì)算出誤差值修改機(jī)床的控制程序，完成對(duì)誤差的補(bǔ)償。這種方法往往不增加機(jī)床硬件例如絲桿螺距誤差補(bǔ)償?shù)?，其通用性較強(qiáng)，還可以滿足動(dòng)態(tài)性能的要求，且成本低廉。其具體做法是通過預(yù)處理程序，對(duì)預(yù)先編制的NC加工程序進(jìn)行修改，完成補(bǔ)償。5、機(jī)械產(chǎn)品的應(yīng)用，如選擇、訂購(gòu)、驗(yàn)收、安裝、調(diào)整、操作、維修和改造各產(chǎn)業(yè)所使用的機(jī)械產(chǎn)品和成套機(jī)械設(shè)備。

但是，軟件誤差補(bǔ)償對(duì)誤差模型的依賴性較強(qiáng)，因此要求誤差模型的精度足夠高。由于此方法屬于預(yù)先標(biāo)定補(bǔ)償方法，所以工作狀態(tài)與標(biāo)定時(shí)機(jī)床狀態(tài)的差異必定會(huì)影響到后的補(bǔ)償結(jié)果。盡管如此，軟件誤差補(bǔ)償方法在實(shí)際應(yīng)用中還是非常普遍的。

對(duì)于鎖孔加工尺寸誤差預(yù)測(cè)補(bǔ)償問題，由于機(jī)床結(jié)構(gòu)上的原因，無(wú)法采用軟件補(bǔ)償或電路補(bǔ)償方法進(jìn)行補(bǔ)償，只能運(yùn)用機(jī)械式硬件補(bǔ)償方式實(shí)施補(bǔ)償。

綜上所述，面向機(jī)械加工自動(dòng)線的鍵孔加工尺寸誤差預(yù)測(cè)補(bǔ)償系統(tǒng)將采用主動(dòng)補(bǔ)償方法并采用機(jī)械式補(bǔ)償裝置實(shí)施。

鏜孔的順序?yàn)椋褐行你@點(diǎn)孔→小一些的鉆頭鉆底孔→擴(kuò)孔（要鉸孔則需留鉸孔的加工余量0.2左右）→如果是整數(shù)的孔徑，可以使用鉸刀的就用鉸刀鉸孔，或者用鍵槽銑刀擴(kuò)孔。如果不是整數(shù)位的孔，則要鏜孔。

　　1、鏜孔設(shè)備使用前，必須認(rèn)真檢查，使它具有良好的可靠性和優(yōu)良的作業(yè)精度。

　　2、鏜桿上船安裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)被鏜孔的校正圓線和基準(zhǔn)工藝螺釘校正鏜桿中心：中心誤差＜0.02mm，同時(shí)用照光法校正鏜孔中間支承中心誤差＜0.02mm。

　　3、在鏜孔過程中若發(fā)現(xiàn)軸孔鑄件有疏松，砂眼裂縫等澆鑄質(zhì)量問題應(yīng)及時(shí)反饋，等待有關(guān)部門處理。

　　4、在鏜孔過程中須注意各傳動(dòng)件的工作狀況，并經(jīng)常向各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油，及注意鏜桿上各擋軸承間隙。

　　5、鏜孔要求：①下圓度≤0.03mm；②錐度≤0.01mm，且在壓入方向不允許倒椎；③端面加工應(yīng)與軸中心線垂直，不垂直度≤0.10mm/m，鏜削量以拉線的洋沖眼為準(zhǔn)。

　　6、半精鏜前軸孔應(yīng)留有1毫米至1.5毫米單邊余量，同時(shí)校核鏜桿中心及鏜桿上的各擋軸承間隙。

　　7、精鏜工作應(yīng)在夜間或陰雨天進(jìn)行，并停止一切振動(dòng)作業(yè)和影響鏜孔質(zhì)量的工作。

　　8、鏜孔工作結(jié)束在拆除鏜桿前應(yīng)由操作人員，作業(yè)班長(zhǎng)，檢查員等對(duì)鏜孔質(zhì)量作初步檢查確認(rèn)，然后拆除鏜桿。

　　9、鏜桿拆除后應(yīng)對(duì)軸孔清除毛刺，修補(bǔ)缺陷，清潔周圍環(huán)境，檢查鏜孔質(zhì)量，測(cè)量各擋尺寸，用書面形式向檢查部門提交驗(yàn)收。

在線鏜孔難的原因有很多

工具旋轉(zhuǎn)的加工

加工的過程中，無(wú)法觀察刀尖的狀況，因此也就無(wú)法根據(jù)加工狀況相應(yīng)的調(diào)整切削量。普通車床的話可以直接進(jìn)行調(diào)節(jié)，數(shù)控車床更是僅需控制器上的一顆按鈕即可調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單而且短時(shí)間就可完成調(diào)節(jié)。

但是，工具旋轉(zhuǎn)的加工是無(wú)法直接調(diào)節(jié)，數(shù)控機(jī)床控制器上也無(wú)法調(diào)節(jié)，這些都是自動(dòng)化生產(chǎn)很大的障礙之一。

    由于加工中心在功能上無(wú)法調(diào)節(jié)鏜孔直徑，因此每一個(gè)鏜桿上都必需有微調(diào)機(jī)構(gòu)，精加工時(shí)，根據(jù)孔徑公差必須有微米級(jí)（μm）調(diào)節(jié)能力的微調(diào)機(jī)構(gòu)，這樣的鏜刀相應(yīng)的價(jià)格即工具費(fèi)比較昂貴。令人遺憾是，部分用戶由于工具費(fèi)的原因，該盡早處理的問題被一直拖著，更甚者事不關(guān)己高高掛起的現(xiàn)象非常多。3、動(dòng)環(huán)安裝后髯保證能在軸上靈活移動(dòng)，將動(dòng)環(huán)壓向彈簧后應(yīng)能自動(dòng)彈回來。

由于切屑排出方向不斷變化，刀尖和工件的冷卻及切屑處理的難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車床加工。特別是立式加工中心上鋼件的盲孔粗鏜仍然是一大難題。