冷藏車(chē)玻璃鋼的作用

　  保溫冷藏車(chē)復(fù)合板采用玻璃鋼（FRP板材作為外表層,加高強(qiáng)度方格布與高密度聚氨酯泡沫為夾層經(jīng)真空高壓復(fù)合而成。

　　1.玻璃鋼的性能：

　　隔熱性：保溫冷藏車(chē)復(fù)合板自重輕、不變形、板材內(nèi)部不留間隙,冷藏保溫隔熱性能優(yōu)異。

　　不透水性：冷藏車(chē)廠家復(fù)合板的外表玻璃鋼面板具有不透水性,硬質(zhì)聚氨酯泡沫閉孔率大，具有的耐水性。

　　易安裝性：采用高強(qiáng)度鋁型材與復(fù)合板組裝保溫冷藏車(chē),裝置簡(jiǎn)易快捷。組裝的保溫冷藏車(chē)表面平整無(wú)接縫，外表光潔度好，美觀且耐用。

　　耐腐蝕性：玻璃鋼單板外表面采用的黑色膠衣,使復(fù)合板表面光潔，易清洗性、污物能夠輕易除掉，整個(gè)面板色彩鮮艷，且對(duì)大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽等介質(zhì)有著良好的化學(xué)穩(wěn)定性，能長(zhǎng)時(shí)間堅(jiān)持外表光潔不變色、耐腐蝕、防光曬、抗老化。

　　易修補(bǔ)性：保溫冷藏車(chē)廠家復(fù)合板修補(bǔ)非常方便,且修補(bǔ)處理后無(wú)明顯痕跡。

　　相比不銹鋼、鋁合金資料,玻璃鋼制作的冷藏車(chē)價(jià)格要稍便宜些。

　　2.保溫冷藏車(chē)的玻璃鋼規(guī)格尺寸：

　　保溫冷藏車(chē)復(fù)合板可做到13.5米長(zhǎng),2.9米寬，厚度一般為50-120mm其它厚度可根據(jù)用戶(hù)要求制作。

　　3.玻璃鋼的其他應(yīng)用廣泛應(yīng)用于冷藏、化工、建筑、包裝、交通運(yùn)輸、工業(yè)造型設(shè)計(jì)等諸方面作結(jié)構(gòu)材料和絕熱材料。如冷庫(kù)、建筑物樓頂、冷藏車(chē)廂、簡(jiǎn)易活動(dòng)房、保溫室、貯藏室等的保溫隔熱。

國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的低溫物流制冷方式多種多樣，按照能源供給方式的不同分為電力驅(qū)動(dòng)型(冷藏車(chē))與蓄能型(無(wú)源)冷藏箱。

一、冷藏車(chē)制冷低溫配送的現(xiàn)狀

有源型低溫物流制冷方式就是自帶制冷單元的冷藏箱，常見(jiàn)的是自帶壓縮機(jī)組的冷藏車(chē)。冷藏車(chē)制冷的優(yōu)點(diǎn)是能保持較長(zhǎng)時(shí)間的低溫，這種低溫物流制冷方式主要應(yīng)用于大批量低溫貨物的長(zhǎng)途配送。

縱觀國(guó)內(nèi)外冷藏車(chē)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，可以發(fā)現(xiàn)其中主要缺陷是壓縮機(jī)需要消耗能源(燃油)，百公里油耗一般是2～4升；并且會(huì)增加環(huán)境污染，帶制冷機(jī)組的冷藏車(chē)比普通貨車(chē)尾氣排放增加30％以上。?設(shè)備驗(yàn)收合格后，買(mǎi)方使用部門(mén)應(yīng)專(zhuān)人由本公司技術(shù)人員提供標(biāo)準(zhǔn)工藝及設(shè)備操作的培訓(xùn)，時(shí)間不應(yīng)少于12小時(shí)（4小時(shí)/天）。在油價(jià)不斷上漲的今天，這無(wú)疑是既不經(jīng)濟(jì)也不環(huán)保的，于是出現(xiàn)很多冷藏車(chē)只是一種擺設(shè)的怪現(xiàn)象。因此經(jīng)常出現(xiàn)這樣的怪想象：有冷藏制冷機(jī)組卻只是再出發(fā)前和貨物快到門(mén)店的時(shí)候開(kāi)啟一下應(yīng)付客戶(hù)，或者干脆從來(lái)不開(kāi)制冷機(jī)組，把制冷機(jī)組卸下來(lái)當(dāng)保溫車(chē)使用，購(gòu)買(mǎi)廉價(jià)國(guó)產(chǎn)制冷機(jī)組的冷藏車(chē)只是為了應(yīng)付相關(guān)部門(mén)的檢查。

此外，冷藏車(chē)車(chē)廂容積多為1500升以上。這對(duì)于少量樣品與低溫食品等貨物的配送，往往會(huì)導(dǎo)致大量運(yùn)力浪費(fèi)，大大增加了配送成本，降低了配送效率。

二、相變蓄冷材料制冷的現(xiàn)狀

無(wú)源型低溫配送制冷方式一般是通過(guò)蓄冷材料(冰袋或者干冰)制冷，配送中利用蓄冷材料的相變釋放冷量維持冷藏箱的低溫，從而保證低溫貨物的安全。無(wú)源型冷藏保溫箱箱是小批量、少量低溫貨物配送的主要方式。

一體式冷凍機(jī)組

一體式冷凍機(jī)組，溫度設(shè)計(jì)-18℃，不占用車(chē)廂內(nèi)空間，提高裝載量。這樣對(duì)貨物運(yùn)輸量的容納性有好處。也可選用儲(chǔ)冷式冷條機(jī)組。制冷為380V三相外接電源，節(jié)能、清潔、更經(jīng)濟(jì)，不占用發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。

廂體保溫板

廂體保溫板采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫整體灌注發(fā)泡，密度達(dá)45-60kg/m3，廂板間的連接部位亦采用聚氨酯灌注密封，實(shí)現(xiàn)保溫層無(wú)縫連接廂體內(nèi)外進(jìn)行冷橋處理，阻斷漏冷通道，有效降低車(chē)廂冷量損耗。

其他構(gòu)成

肉掛冷藏車(chē)廂頂板和側(cè)板采用弧形設(shè)計(jì)，外形美觀、大方；與拼板法制作的廂體相比空間增加20%以上，提高了運(yùn)輸能力，整體強(qiáng)度好，使用壽命長(zhǎng)，并降低了車(chē)輛運(yùn)行噪音；后門(mén)采用獨(dú)特的雙重密封斷冷橋設(shè)計(jì)，更保溫，更節(jié)能；可開(kāi)側(cè)門(mén)，方便上下貨；人性化左開(kāi)后門(mén)設(shè)計(jì)，方便裝卸。三、變溫冷藏區(qū)：在-2～-14℃的變溫溫區(qū)中其中包括：1、水溫冷藏區(qū)（-2～-3℃）。

以上是肉掛冷藏車(chē)的內(nèi)部構(gòu)成以及其所擁有的特點(diǎn)。冷熱對(duì)流通道，減少冷能的損耗，節(jié)能環(huán)保，降低車(chē)廂使用成本是商家考慮的因素以及追求，所以運(yùn)輸商在選擇肉掛車(chē)時(shí)必須充分了解肉掛車(chē)的內(nèi)部構(gòu)成以及其特點(diǎn)。

冷藏車(chē)康泰分享冷藏車(chē)不良故障的原因及保養(yǎng)方法

冷藏車(chē)在使用中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些不良的故障，但不必驚慌，如以下四大不良反應(yīng)，可按照廣州粵雪冷藏汽車(chē)有限公司教您的方法自己去診斷和保養(yǎng)，相信您的冷藏車(chē)癥狀會(huì)得到一定的緩解！

1、不良故障：冷藏車(chē)車(chē)下滴漏出一灘莫名其妙的液體

病情原因：一般而言，造成滴漏的原因是連接冷藏車(chē)?yán)鋮s液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。

保養(yǎng)：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致冷藏車(chē)散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要部分是乙二醇，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。正確的距離應(yīng)該是坐在駕駛席時(shí)，雙臂自然前伸，雙手手腕能搭靠在方向盤(pán)正上方。但我們很難通過(guò)目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去修理。一般建議冷藏車(chē)每行駛四萬(wàn)公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。

2、不良故障：冷藏車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火

病情原因：冷藏車(chē)啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障很可能是電瓶生銹或電瓶漏電滴漏造成的。因?yàn)槔洳剀?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的。

保養(yǎng)：每一兩個(gè)月要查看冷藏車(chē)電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足，如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?，每年要檢查一次冷藏車(chē)電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象，如果有，要及時(shí)清理干凈，以保持電路的暢通，電瓶修復(fù)后，可延緩冷藏車(chē)電瓶的報(bào)廢時(shí)間，減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染。玻璃鋼板相比彩鋼板就好很多，而且是如今市場(chǎng)用處最為廣泛的，抗沖擊能力強(qiáng)，冷藏保溫效果也得到市場(chǎng)的認(rèn)可，據(jù)說(shuō)，宇航員在用玻璃鋼來(lái)做設(shè)備，可想而知玻璃鋼材質(zhì)。