主軸頸加工：只有在年產(chǎn)綱領(lǐng)為150,000件以下，以及平衡塊側(cè)面不加工的情況下采用CNC車削才是合理的方案；但這里尚需說(shuō)明一點(diǎn)，平衡塊側(cè)面要加工及軸頸無(wú)沉割槽的情況下，年生產(chǎn)綱領(lǐng)為150,000件，采用CNC車削的設(shè)備價(jià)格與CNC內(nèi)銑(雙刀盤)的設(shè)備價(jià)格很接近，所以這種情況下采用CNC車削工藝亦可。柳工920曲軸批發(fā)服務(wù)熱線。

       連桿軸頸加工：只有在平衡塊側(cè)面要加工及軸頸無(wú)沉割槽的情況下采用CNC內(nèi)銑，才是合理的方案。當(dāng)曲軸平衡塊側(cè)面要加工且軸頸無(wú)沉割槽的情況下，CNC內(nèi)銑加工工藝方案比CNC車?yán)?含車－車?yán)?更加經(jīng)濟(jì)。曲軸平衡塊側(cè)面不用加工且軸頸有沉割槽的情況下，CNC車?yán)?含車－車?yán)?加工工藝方案比CNC內(nèi)銑更為經(jīng)濟(jì)。柳工920曲軸批發(fā)服務(wù)熱線。

      滾壓的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力來(lái)源于曲軸的旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)滾壓頭中的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，而滾輪的壓力是由油缸實(shí)施的。滾壓力的大小直接影響到滾壓的效果。力大則在短時(shí)間內(nèi)就會(huì)滾壓出規(guī)定的深度，但由于壓力過(guò)大，除了易使?jié)L壓輪破損外，更易使曲軸整體產(chǎn)生彎曲變形。柳工920曲軸批發(fā)服務(wù)熱線。

       因此，滾壓機(jī)床采用了在線檢測(cè)技術(shù)，測(cè)頭可在任意位置對(duì)曲軸進(jìn)行彎曲變形檢測(cè)，若變形超差，確定變形方向，通過(guò)系統(tǒng)控制，使?jié)L壓油缸的力根據(jù)變形方向而變化，從而達(dá)到校直的目的，一般需19~21KN的校直力。在滾壓加工過(guò)程中，為了控制滾壓力的大小，在滾壓臂易產(chǎn)生變形的位置安裝了一個(gè)應(yīng)變儀，通過(guò)滾壓臂受張力產(chǎn)生變形的大小，來(lái)監(jiān)控滾壓力，從而對(duì)壓力進(jìn)行控制。柳工920曲軸批發(fā)服務(wù)熱線。

     曲軸油道孔的加工經(jīng)歷了普通鉆床、組合機(jī)床、槍鉆等不同時(shí)代的不同的加工方法，而今已開始采用數(shù)控柔性鉆床。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：采用帶中孔的涂鈦硬質(zhì)合金鉆頭；采用油氣通過(guò)鉆頭中孔對(duì)切削部位進(jìn)行潤(rùn)滑，其用油為菜子油，不含硫、硅、氯等成分，也不含石油成分，潤(rùn)滑效果好；可同時(shí)加工兩根曲軸。柳工920曲軸批發(fā)服務(wù)熱線。

        實(shí)現(xiàn)6軸運(yùn)動(dòng)。即主軸運(yùn)動(dòng)，主軸頭擺動(dòng)；主軸頭前后移動(dòng)；主軸頭左右移動(dòng)（換刀和油道孔加工位置用）；主軸頭上下進(jìn)給運(yùn)動(dòng)；被加工曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。這種鉆床，大大減少了切削液的使用量，而且提高了加工的柔性。切削液的使用，在曲軸加工中也是需要關(guān)注的問(wèn)題，如何減少加工現(xiàn)場(chǎng)的油霧，一些專業(yè)的切削液廠家也提供了相應(yīng)的解決方案。柳工920曲軸批發(fā)服務(wù)熱線。

      曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)中承受沖擊載荷、傳遞動(dòng)力的重要零件，在發(fā)動(dòng)機(jī)五大件中難以保證加工質(zhì)量。由于曲軸工作條件惡劣，因此對(duì)曲軸材質(zhì)以及毛坯加工技術(shù)、精度、表面粗糙度、熱處理和表面強(qiáng)化、動(dòng)平衡等要求都十分嚴(yán)格。如果其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量沒(méi)有得到保證，則可嚴(yán)重影響曲軸的使用壽命和整機(jī)的可靠性。柳工920曲軸批發(fā)服務(wù)熱線。

        世界汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)曲軸的加工十分重視，并不斷改進(jìn)曲軸加工工藝。隨著WTO的加入，國(guó)內(nèi)曲軸生產(chǎn)廠家已經(jīng)意識(shí)到形勢(shì)的緊迫性，引進(jìn)了為數(shù)不少的先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，以期提高產(chǎn)品的整體競(jìng)爭(zhēng)力，使得曲軸的制造技術(shù)水平有了大幅提高，特別是近5年來(lái)發(fā)展更為迅猛。目前車用發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸材質(zhì)有球墨鑄鐵和鋼兩類。由于球墨鑄鐵的切削性能良好，可獲得較理想的結(jié)構(gòu)形狀，并且和鋼質(zhì)曲軸一樣可以進(jìn)行各種熱處理和表面強(qiáng)化處理來(lái)提高曲軸的強(qiáng)度、硬度和耐磨性。柳工920曲軸批發(fā)服務(wù)熱線。