沖擊壓路機(jī)是同事具備強(qiáng)夯和傳統(tǒng)式夯實(shí)的雙重特色，調(diào)整公路地基處理；原地面沖擊，高填沖擊、補(bǔ)強(qiáng)夯實(shí)。可加快工程進(jìn)度，減少工程項(xiàng)目成本。這也是目前為什么各大施工單位都會優(yōu)先選擇沖擊壓路機(jī)的原因。  沖擊壓路機(jī)不僅可碾壓非黏性泥土，并且很適合碾壓黏性泥土，是礦山道路、大中型堤壩、高速公路等工程項(xiàng)目中基礎(chǔ)夯實(shí)的較為理想化設(shè)備。對濕陷性黃土的根基夯實(shí)及高速公路成型路基的補(bǔ)強(qiáng)夯實(shí)與檢測夯實(shí)也具備十分明顯的效果，大限度的減短了路基的自然下沉?xí)r長，減少了工程項(xiàng)目成本，減短了施工工程進(jìn)度，被很多施工企業(yè)稱之為公路建設(shè)的保險(xiǎn)。

       沖擊式壓路機(jī)五邊形破碎壓實(shí)技術(shù)解析  沖擊壓實(shí)機(jī)是一種具有高沖擊能量的壓實(shí)機(jī)械，其鋼輪成五邊形當(dāng)它行走時(shí),輪軸反復(fù)抬升和落下使鋼輪沖擊水泥板塊，使面板出現(xiàn)橫向裂紋而折斷。隨著沖壓遍數(shù)的增加，鋼輪交錯(cuò)作用于面板，橫向裂縫變寬并開始出現(xiàn)縱向裂縫。沖擊壓實(shí)機(jī)對水泥路面施加的強(qiáng)大沖擊力足以使面板破碎和穩(wěn)固, 有效地消除了原來面板脫空而產(chǎn)生的豎向變形。主要用于公里、機(jī)場、土石壩等基礎(chǔ)工程的巖土壓實(shí)作業(yè)，該設(shè)備的突出特點(diǎn)是沖壓影響深度土方路基單層壓實(shí)厚度可達(dá)0.6~1.5cm，速度快,沖壓速度9~12km/h，是普遍壓實(shí)設(shè)備的3~5倍，作用均勻，壓實(shí)質(zhì)量高。

       沖擊式壓路機(jī)的沖擊壓實(shí)是以高振幅，低頻率的方法將壓實(shí)能量傳給地基，沖擊輪每進(jìn)行一次沖擊，將對土壤發(fā)生一個(gè)壓力波，使土壤處于運(yùn)動狀況，內(nèi)摩擦削減，從而使顆粒向低位能方向移動。由于沖擊力很大，沖擊壓實(shí)較振動壓實(shí)它的影響深度更大，單個(gè)壓實(shí)周期土壤沉降量更大，壓實(shí)效果更顯著。沖擊式壓路機(jī)壓實(shí)的首要意圖是：    

(1)消除土中的空地，降低滲透性，削減因水的進(jìn)入而引起土的軟化和脹大，使土保持穩(wěn)定狀況。  

(2)在填方上保持滿足的強(qiáng)度，來支撐交通運(yùn)輸中所發(fā)生的負(fù)荷。   

(3)大大削減填方在壓力效果下發(fā)生的下沉量。