航空對(duì)接插座連接方式

航空插頭一般由插頭和插座組成，其中插頭也稱自由端航空插頭，插座也稱固定航空插頭。通過插頭、插座和插合和分離來實(shí)現(xiàn)電路的連接和斷開，因此就產(chǎn)生了插頭和插座的各種連接方式。對(duì)圓形航空插頭來說，主要有螺紋式連接，卡口式連接和彈子式連接三種方式。其中螺紋式連接常見，它具有加工工藝簡(jiǎn)單、制造成本低、適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，但連接速度較慢不適宜于需頻繁插拔和快速接連的場(chǎng)合。卡口式連接由于其三條卡口槽的導(dǎo)程較長(zhǎng)，因此連接的速度較快，但它制造較復(fù)雜，成本也就較高。彈子式連接是三種連接方式中連接速度快的一種，它不需進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，只需進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)就能實(shí)現(xiàn)連接、分離和鎖緊的功能。由于它屬于直推拉式連接方式，所以僅適用于總分離力不大的航空插頭。一般在小型航空插頭中較常見。

航空對(duì)接插座環(huán)境參數(shù)和環(huán)境溫度

航空插頭的安裝有前安裝和后安裝，安裝固定方式有鉚釘、螺釘、卡圈或航空插頭本身卡銷快速鎖定等。也有一種插頭和插座是均是自由端航空插頭，即所謂中繼航空插頭。

環(huán)境參數(shù)主要有環(huán)境溫度、濕度、溫度急變、大氣壓力和腐蝕環(huán)境等。電連接器在使用和保管、運(yùn)輸過程中所處的環(huán)境對(duì)其性能有顯著的影響，所以必須根據(jù)實(shí)際的環(huán)境條件選用相應(yīng)的航空插頭。

航空對(duì)接插座

溫度急變濕度急變?cè)囼?yàn)是模擬使用航空插頭設(shè)備在寒冷的環(huán)境轉(zhuǎn)入溫暖環(huán)境的實(shí)際使用情況，或者模擬空間、探測(cè)器環(huán)境溫度急劇變化的情況。溫度急變可能使絕緣材料裂紋或起層。

大氣壓力在空氣稀薄的高空，塑料放出氣體污染接觸對(duì)，并使電暈產(chǎn)生的趨勢(shì)增加，耐壓性能下降，使電路產(chǎn)生短路故障。在高空達(dá)到某一定值時(shí)，塑料性能變差。因此在高空使用非密封航空插頭時(shí)，必須降額使用。在低氣壓下推薦的電壓降額系數(shù)見表。

額定電壓又稱工作電壓，它主要取決于航空插頭所使用的絕緣材料，接觸對(duì)之間的間距大小。某些元件或裝置在低于其額定電壓時(shí)，可能不能完成其應(yīng)有的功能。 航空插頭的額定電壓事實(shí)上應(yīng)理解為生產(chǎn)廠推薦的高工作電壓。原則上說，航空插頭在低于額定電壓下都能正常工作。筆者傾向于根據(jù)航空插頭的耐壓（抗電強(qiáng)度）指標(biāo)，按照使用環(huán)境，安全等級(jí)要求來合理選用額定電壓。也就是說，相同的耐壓指標(biāo)，根據(jù)不同的使用環(huán)境和安全要求，可使用到不同的高工作電壓。這也比較符合客觀使用情況。