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義烏到阿克拉物流專線常用解決方案「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-08 10:06  






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      如方聯(lián)合檢驗(yàn)的書(shū)面共同確認(rèn),則提出索賠的貨主需要舉證證明貨物在目的港接收時(shí)的損壞狀況。貨物損壞的狀況,如果有相應(yīng)的港口卸貨方、公估機(jī)構(gòu)等參與確定,則除非承運(yùn)人有相反地證據(jù)予以,否則對(duì)損失的狀況可以根據(jù)貨物運(yùn)輸相關(guān)方參與確定的損失情況來(lái)確定貨損狀況。義烏到阿克拉物流專線服務(wù)熱線。實(shí)踐中,承運(yùn)人往往提出其未獲得機(jī)會(huì)參與共同檢驗(yàn),但多數(shù)是一種托詞,大部分情況下,貨主都會(huì)通知承運(yùn)人派人參與,只是承運(yùn)人有時(shí)不愿參與或者參與后不愿簽字確認(rèn)。即使承運(yùn)人未獲得通知,但在法律沒(méi)有規(guī)定承運(yùn)人必須參與,否則就不能確認(rèn)貨損的情況下,只要根據(jù)證據(jù),貨損的情況可以確定,仍應(yīng)根據(jù)證據(jù)體現(xiàn)的事實(shí),確認(rèn)貨損狀況。


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        泰國(guó)沒(méi)有自由貿(mào)易區(qū),但政府通過(guò)建立出口加工區(qū)和保稅倉(cāng)庫(kù)來(lái)鼓勵(lì)外國(guó)投資和發(fā)展外向型工業(yè)。拉塔克拉邦、沙沒(méi)巴干、邦比、南奔、倫查幫、春武里等為出口加工區(qū)。出口加工區(qū)的優(yōu)惠措施主要有:(1)減征50%的機(jī)器進(jìn)口稅;(2)免征3年公司所得稅;(3)出口超過(guò)總銷售額30%的項(xiàng)目,免征原料或主要材料關(guān)稅,免征進(jìn)口關(guān)稅??深A(yù)先向海關(guān)申請(qǐng)保稅倉(cāng)庫(kù),海關(guān)關(guān)員對(duì)規(guī)定領(lǐng)域內(nèi)工廠的進(jìn)口原料和加工的出口產(chǎn)品進(jìn)行監(jiān)督,要想成為的保稅工廠,工廠必須提交泰國(guó)海關(guān)所要求的保證書(shū)并支付年度保證金。義烏到阿克拉物流專線服務(wù)熱線。


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      大多數(shù)出口外貿(mào)貨主很有可能都覺(jué)得很怪異,如果你走一票貨物,比如從秦皇島港到日本國(guó)或歐州某一海港的情況下,許多國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)都對(duì)你說(shuō)拼箱不是收運(yùn)輸費(fèi)的,是不是你覺(jué)得很驚訝。一定在想這之中是否一些。實(shí)際上這個(gè)是很一切正常的狀況。義烏到阿克拉物流專線服務(wù)電話。拼箱LCL就是指托運(yùn)人(或委托人)接納貨主拖運(yùn)的總數(shù)不夠成箱的貨運(yùn)物流后,依據(jù)貨類特性和到達(dá)站開(kāi)展收集整理。把去同一到達(dá)站的貨,集中化到一定總數(shù)組裝入箱。因?yàn)橐粋€(gè)箱里有不一樣貨主的貨組裝在一起,因此 叫拼箱。


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     簽發(fā)的主體不一樣:MB/L是船公司簽發(fā)的提單,HB/L是貨代基于MB/L出的提單,由貨代公司簽發(fā)。貨代單不是想簽發(fā)就簽發(fā),簽發(fā)貨代單的主體起碼要在目的港有代理。義烏到阿克拉物流專線服務(wù)熱線。簽發(fā)的主體不一樣:MB/L是船公司簽發(fā)的提單,HB/L是貨代基于MB/L出的提單,由貨代公司簽發(fā)。貨代單不是想簽發(fā)就簽發(fā),簽發(fā)貨代單的主體起碼要在目的港有代理。目的剛收貨方式不同:船東單可以直接向船公司提貨,貨代單提貨時(shí)必須先在目的港向貨代的代理?yè)Q取船公司提單。然后再憑著船公司提單去提貨,俗稱換單?;蛘哂赡康母劭蛻魬{貨代單直接找貨代的代理提貨。


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