空壓機(jī)保養(yǎng)

1. 檢查油位：油位計指針應(yīng)位于綠域的上部或在橙域內(nèi)。如果指針位于紅域內(nèi)，表示油位低。停機(jī)松開加油螺塞一圈，讓油系統(tǒng)泄壓。擰掉加油塞，加油直到油位到加油器，安裝并擰緊加油塞。

2. 檢查顯示屏的讀數(shù)：

A 、通常顯示屏顯示空壓機(jī)出氣壓力，運(yùn)行狀態(tài)和在顯示屏底部顯示功能鍵縮寫；

B 、如果報警指示燈亮或閃爍時，須排除故障；

C 、如果一個保養(yǎng)計劃周期超過或一個易損件的保養(yǎng)期超過，顯示屏將顯示保養(yǎng)信息。執(zhí)行保養(yǎng)計劃中的保養(yǎng)措施，或更換該易損件，同時復(fù)位相關(guān)時鐘。

3. 檢查加載中是否有冷凝液排出。若發(fā)現(xiàn)排水量太小或沒有冷凝水排放，必須停機(jī)清洗水分離器；

4. 檢查空氣過濾器保養(yǎng)指示器：如果空濾的保養(yǎng)指示器的紅色部分完全顯示出來，請更換空氣過濾器濾芯，如果有必要，清除空氣過濾器的灰塵收集器的灰塵。按過濾器尾部的設(shè)置按扭復(fù)位，同時讓計算機(jī)內(nèi)的保養(yǎng)時鐘復(fù)位。

空氣壓縮機(jī)為什么要進(jìn)行二次壓縮?

空氣壓縮機(jī)為什么要進(jìn)行二次壓縮？

節(jié)約輸出功率耗費(fèi)

選用多級別縮小，能夠根據(jù)在級間設(shè)定正中間冷卻塔的方式 ，使被壓縮空氣在歷經(jīng)一級縮小后，先開展等壓制冷，以減少溫度，再進(jìn)到下一級汽缸。溫度減少、相對密度擴(kuò)大，那樣便于進(jìn)一步壓縮，相較一次縮小能夠大大的節(jié)約耗功量。因而在同樣的工作壓力下多級別縮小作功的總面積就比單極縮小要少。等比級數(shù)越大省的功率就越來越貼近于等溫縮小。

留意：油泵螺桿式空壓機(jī)的空氣壓縮機(jī)早已十分貼近恒溫全過程。如抵達(dá)飽和后再次縮小再次制冷得話，將有凝結(jié)水溶解。

這種凝結(jié)水假如與空氣壓縮一起進(jìn)到油氣分離（汽車油箱）內(nèi)，會使制冷油乳狀液，危害潤化實(shí)際效果。伴隨著凝結(jié)水的持續(xù)提升，油量也會持續(xù)升高，終制冷油將會陪同空氣壓縮進(jìn)到系統(tǒng)軟件，環(huán)境污染空氣壓縮，系統(tǒng)對導(dǎo)致嚴(yán)重危害。因而，為了避免凝結(jié)水的造成，縮小腔內(nèi)的溫度不可以過低，務(wù)必超過冷疑溫度。如排氣管工作壓力為11bar（A）的空氣壓縮機(jī)，冷疑溫度為68℃，當(dāng)縮小腔內(nèi)溫度小于68℃時，將有凝結(jié)水溶解。

無油空氣壓縮機(jī)和有油空壓機(jī)哪個更好?

無油空氣壓縮機(jī)和有油空氣壓縮機(jī)哪個更好？

就國家實(shí)施的環(huán)保政策而言，無聲無油空氣壓縮機(jī)比有油空氣壓縮機(jī)更環(huán)保。因為無聲無油空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中不需要油潤滑，所以不會對環(huán)境造成污染。就環(huán)境而言，有油空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中必須需要油來潤滑。如果沒有油主發(fā)動機(jī)，氣缸將被吹死，氣缸將直接報廢。因此，有油空氣壓縮機(jī)會不同程度地污染大氣和環(huán)境。因此，就環(huán)境而言，選擇靜音無油空壓機(jī)是必然的選擇。

其次，從維護(hù)的角度來看，無聲無油空氣壓縮機(jī)基本上是免維護(hù)的，只是根據(jù)客戶現(xiàn)場不同的使用環(huán)境水平來更換空氣濾芯，以使空氣更加清潔。然而，用油維護(hù)空氣壓縮機(jī)很麻煩。

，就自身利益而言，一些客戶會說，靜音無油空壓機(jī)雖然很好，但與無油空壓機(jī)的價格相差太大。但是在這里我會給你一個計算。靜音無油空氣壓縮機(jī)或無油空氣壓縮機(jī)是否劃算？表面上看，無聲無油空氣壓縮機(jī)比無油空氣壓縮機(jī)貴得多，但我們忽略了一個關(guān)鍵點(diǎn)。首先，無聲無油空氣壓縮機(jī)免維護(hù)，不需要耗費(fèi)人力物力。然而，無油空氣壓縮機(jī)很便宜，但需要定期維護(hù)。一年至少需要更換三次，機(jī)油濾清器也需要更換。