我國首1次在鐵路橋梁圍堰施工中使用鋼板樁是在20世紀50年代，當時是由鐵1道部大橋局從原蘇聯(lián)引進的。鋼鐵的需求在我國越來越大，現(xiàn)如今根據(jù)我國經濟社會發(fā)展需要和資源、能源及環(huán)保狀況，鋼鐵生產能力保持合理規(guī)模，具體規(guī)模可在規(guī)劃中解決。從此人們看到了鋼板樁建筑施工價值，特別是在地基項目水利工程中，機高1效有安全快捷。在國外上世紀60年代已經被發(fā)達國際大量使用，而鋼板樁在國內大量使用，是從武鋼、津西自出生產鋼板樁開始。

鋼板樁的使用壽命長，所以其經濟效益要從長遠看。而鋼板樁屬于一次性投入比較高的產品，所以鋼板樁租賃服務，更適合作為鋼板樁的發(fā)展途徑?，F(xiàn)在國內的鋼板樁租賃并非只是出租鋼板樁那么簡單，更多的還要后期的服務，比如打樁、拔樁之類的工程。

鋼板樁圍堰有很多的優(yōu)點，它不僅綠色環(huán)保并且施工的速度很快同時施工費用也很低，并且它具有良好的防水效果。拉森鋼板樁是一種新型的建筑材料，在現(xiàn)代的工程建設中運用范圍很廣，很多拉森鋼板樁施工都是在軟土地區(qū)進行，那么，考慮到抗震的問題，再加上一些建筑本身的設計結構、功能等等，就必須要深基坑開挖。在工程建設中，冷彎鋼板樁應用范圍較狹窄，大都只是作為應用的材料補充，熱軋一鋼板樁直是工程應用的主導產品。拉森鋼板樁主要使用在建橋圍堰大型管道鋪設、臨時溝渠的擋土擋水擋沙等，也可以充當碼頭和卸貨場等地的護墻擋土墻以及堤防護岸等，在這些工程上拉森鋼板樁都起著很大的作用。一般情況下，在工程建設中，冷彎鋼板樁的適用范圍比較窄，通常都是作為補充材料來使用的。對于冷彎鋼板樁，在選擇的時候可以根據(jù)實際的情況來選擇1經濟合理的界面，以實現(xiàn)工程設計的1佳設計。  

隨著我國經濟的高速發(fā)展，各種高1效快捷環(huán)保的建筑工法在我國開始逐漸得到認可。近來，一些重大的工程項目中也已經開始大量的使用鋼板樁及其相應的施工方法。現(xiàn)在國內的一些鋼鐵企業(yè)也已經開始生產鋼板樁并投放市場。  

目前我國的鋼板樁發(fā)展還處在發(fā)展階段，年消費量只有2-4萬噸，跟西方的發(fā)達國家乃至日本韓國都有很大的差距。熱軋鋼板樁從斷面形狀來分，有U型、Z型、直線型、H型和管型等基本類型及其組合形式。當然這和鋼板樁標準的制定有一定關系，近年來我國加快了鋼板樁標準的制定。在標準出臺以后相信中國的鋼板樁會以一種前1所未有的速度向前發(fā)展。