用2塊V形鐵支撐活塞桿兩端，在中部架百分表，用手轉(zhuǎn)動(dòng)活塞桿，記錄活塞桿上下跳動(dòng)值，并將高、低點(diǎn)標(biāo)記在桿上。

2、用壓板螺栓將高點(diǎn)壓下5～10mm，保持不動(dòng)，用銅棒多次敲擊桿身（見(jiàn)圖2），使彎曲應(yīng)力穩(wěn)定。銅棒硬度為130～160HB，活塞桿硬度為280～300HB，由于銅棒比活塞桿軟，活塞桿被敲擊表面不會(huì)變形。

精密活塞桿在加工過(guò)程中的技術(shù)要求是活塞桿的一個(gè)重要特性?？梢哉f(shuō)，加工工藝的質(zhì)量將直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量和使用壽命。軋制是加工活塞桿的一種方法，因?yàn)榛钊麠U表面會(huì)產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力。它有助于密封表面微裂紋，能阻礙腐蝕擴(kuò)展，從而提高表面抗腐蝕性，延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生和擴(kuò)展，還能提高活塞桿的疲勞強(qiáng)度。然后，通過(guò)軋制在表面形成冷加工硬化層，降低接觸面的彈性和塑性，從而提高氣缸桿表面的耐磨性，避免磨削。此外，軋制后，其粗糙度會(huì)降低，有利于提高其協(xié)調(diào)性。

一旦氣缸活塞桿磨損后可通過(guò)活塞桿鍍鉻修復(fù)方法來(lái)提升桿件的表面強(qiáng)度及硬度，從而能在高速頻繁運(yùn)動(dòng)中能有較為良好的性能，為此，我們還是得根據(jù)要求來(lái)進(jìn)行選擇，進(jìn)而能在品質(zhì)方面能有良好的效果，畢竟越好的產(chǎn)品會(huì)更受歡迎。

運(yùn)用較先進(jìn)的氣缸活塞桿鍍鉻修復(fù)技術(shù)來(lái)對(duì)活塞桿進(jìn)行壽命延長(zhǎng)，性能保持很有必要，畢竟更受青睞的產(chǎn)品會(huì)更受認(rèn)可，進(jìn)而能在品質(zhì)方面能有良好的效果，為此，我們還是的根據(jù)要求來(lái)進(jìn)行確定，進(jìn)而能在品質(zhì)上更佳。

咱們能夠把液壓活塞桿的外部外表處置潔凈，仔細(xì)觀察頂面上的積碳有沒(méi)有呈現(xiàn)堆積的狀況，看有沒(méi)有缺陷的發(fā)作。通常狀況下，液壓活塞桿的頂部是容許有薄薄一層的積碳堆積，積碳的色彩應(yīng)該是黑色或許灰色的，假定積碳堆積的過(guò)多，能夠擦洗掉上面浮著的積碳，之后假定仍是留有比較硬的碳層欠好去掉的話，就需求去查看的成分是不是含鉛量超支了，也有可能是潤(rùn)滑油的質(zhì)量太差了。