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湖南重載電動移動平臺定制常用指南「鼎拓」

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發(fā)布時間:2021-10-08 15:05  








中空旋轉(zhuǎn)平臺減速器齒廓面的形成:直齒齒廓表面的形成類似于圓柱齒輪的形成,平面1與基錐2相切并且是純滾動的,圓錐頂點O在平面上的任何直線OK的軌跡是漸開線錐。


漸開線錐面和以O(shè)為球面,球面半徑為半徑的球面線AK為球面漸開線曲線,應(yīng)為錐齒輪的大端齒廓曲線,然而球面不能展開成平面,這給錐齒輪的設(shè)計和制造帶來了許多困難為此,生成替換球面漸開線的近似方法。


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中空旋轉(zhuǎn)平臺對于齒輪和軸承的檢查,對于這兩個關(guān)鍵物品,檢查的關(guān)鍵是兩個部位的狀態(tài),如軸承的位置,軸承要保持自己位置的穩(wěn)定,檢查時一旦發(fā)現(xiàn)軸承與周圍有緊密或異常狀態(tài)要進行更換和維修,齒輪的要求也很高,不僅檢查齒輪是否斷裂,還要檢查齒輪的狀態(tài),看它是否有裂紋,是否表面出現(xiàn)嚴重損傷。


中空旋轉(zhuǎn)平臺當(dāng)把行星架和齒圈結(jié)合為一體作為主動件,太陽輪為被動件或者把太陽輪和行星架結(jié)合為一體作為主動件,齒圈作為被動件的運動情況,該組合行星齒輪間沒有相對運動,作為一個整體運轉(zhuǎn),傳動比為1,轉(zhuǎn)向相同,汽車上常用此種組合方式組成直接檔。


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旋轉(zhuǎn)滑動平臺直接安裝到66 mm導(dǎo)軌中,它可以提供±45°的旋轉(zhuǎn),長5.00英寸(127 mm)的導(dǎo)軌可以讓安裝在上面的物體相對于旋轉(zhuǎn)中心進行移動,易于讀數(shù)的激光雕刻刻度,分度為1°。


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伺服旋轉(zhuǎn)平臺在組裝完成后,以渠道的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心,再次對轉(zhuǎn)盤的外徑,端面進行磨削,保證轉(zhuǎn)盤的同軸度,平行度等形位公差,馬達任意配置中空旋轉(zhuǎn)平臺通過定制法蘭及輸入軸孔的方式靈活變換接口尺度大小,適合連接任意品牌的伺服電機、步進電機。


伺服旋轉(zhuǎn)平臺的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐,軸承中的滾子呈90度交錯排列,而且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸,使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力,由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)  平臺轉(zhuǎn)盤可以承 受徑向、軸向、傾覆等各種力矩,其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。



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